unsere "kleintransporteure" werden viel zu wenig kontrolliert
fast jeder der gen osten unterwegs ist,hat zuviel drauf
als faustregel dürfte wohl sein,
gleiches fhrz aufm trailer wie das zugfhrz=zu schwer als anhängelast
wieviele sprinter+co haben im schlepp mit anhänger das gleiche drann bzw
aufm langen anhänger zwei fhrz der golfklasse oder größer
war ja nur son gedankengang
und
du antwortest fast schnell als ich schreiben kann
und vom handwerklichen insgesamt saubere arbeiten
wie schon mal angesprochen
kein agronom in deiner nähe??
oder mit deinem kran "hochheben+mit holz unterbauen
anhänger drunter schieben+ablassen
gegf genügt nur vorne zu unterbauen+hinten am kran hängen lassen
hast du die funtion mit res rad mal probiert,bei beladen+platten reifen??
weil da fehlen dann schon einige cm
mein res rad am klappi ist hinten zu endnehmen
und wenn ich ihn abkoppel ist da reichlich platz zum endnehmen
alternative zum alten kran
traktor mit gabel+aufn anhänger legen
erinnerungs aus der lehrzeit
spur kontrollieren:
markierung am reifen/felgenhorn in achsmitte beide seiten
abstand zwischen beiden felgenhörnern messen
vorwärts bewegen bis die markierung wieder achsmittig ist
erneut den abstand messen
resultat ergibt vor/nachspur in mm
Roboter fängt Diebe
In verschiedenen Ländern wurden Roboter eingesetzt um Diebe zu fassen
in China hat er in 5min 21 gefaßt
in USA hat er in 5min 7 gefaßt
in Deutschland in 5min 1 gefaßt
und in Rumänien war in 5min der Roboter weg
da braucht er ja mindestens 3 hände!!!
gegenhalten
schlagzahl
hammer
ideal wäre eine vorrichtung,z.b. flacheisen als auflage für die schlagzahlen,um schlangenlinie zu vermeiden
Hallo
Ich habe ein kleines Problem. Beim Wechsel der Radlager hat ein Kollege die Bremstrommel zerlegt so das die Schmutzschutzkappe nicht mehr befestigt werden kann. Leider habe ich keinen Achshersteller sondern nur eine Nummer die in der Trommel steht. Kann ich aufgrund der Nummer oder aufgrund des Anhängertypenschildes ein Ersatzteil finden. In der Trommel steht die Nr. 2883, Auf dem Typenschild steht "Bauart begutachtet, Einzelverfahren n. §22a(4)Stvo TP 14-31468 Tüv Baden.
Danke im voraus.
Bernd
das hört sich für mich so an
als ob die trommel hinüber ist,zerstört=zerlegt
wie auch immer sowas in dem bereich der fettkappe geht
vielleicht sollte der themenstarter mal etwas mehr info liefern
z.b. typenschild der achse oder hinweise auf der ankerplatten innenseite,oder fotos +++
sind aber etwas fetter als son crosser
aber im prinzip korrekt
schönes teil
aaaber warum macht man solche fotos in aktion auf einem feldweg???
Nebelschlußlicht weglassen, dafür Rückfahrscheinwerfer anklemmen! Geht auch. Nebelschlußlicht ist erst ab einem bestimmten Baujahr vorgeschrieben.
Andreas
1. Januar 1991
und anhänger bj ??
wo soll bei 7 polig platz für rückf leuchte sein?
masse
licht l
licht r
blinker l
blinker r
bremse
nebelschlussl
ich denke er will auf 13polig umrüsten
weil ihm jetzt die rückf leitung fehlt
dann will ich dich mal zurück begrüßen
Hi Alex
er wollte nicht zurückgegrüßt werden,
er wollte:
ABER dazu brauche ich vorab noch einige Infos (mal wieder).
Hauptsächlich wegen Deichsel wie die von Schemmelchen von Gerhard.
das manche dazu keine antwort haben
bzw nicht immer anwesend sind,kann er nicht wissen
beladen ist nicht gleich überladen
Montagmorgen um 9 Uhr, Ali ruft bei der Arbeit an und sagt:
"Du Chef, ich kann heute nicht kommen, Hals tut weh, Kopf tut weh, Glieder schmerzen."
Der Chef antwortet: "Tja Ali, das ist schlimm, grad wo ich dich so sehr brauche.
Weißt du was ich immer mache wenn es mir so dreckig geht? Ich lass mir von meiner Frau einen blasen. Probiers mal aus!"
Daraufhin Ali: "Okay Chef, ich werds versuchen."
Am selben Tag ruft Ali beim Chef an und sagt: "Du Chef, hast Recht gehabt, hat wirklich geholfen!"
Chef: "Prima, dann sehen wir uns ja morgen!"
Ali: "Ja Chef, übrigens Chef du hast eine sehr schöne Wohnung!"
Alles anzeigenSo, erledigt. Neues Relais und Kontrollleuchte müssen noch installiert werden, aber das ist je kein Aufwand mehr.
Was mich aber erstaunt hat, da habe ich eine AHK aus massivem Stahl, und montiert wird es unterm Auto an ein einem dünnen Bleck, das gerade mal 1mm gehabt haben dürfte. Dazu 10er Schrauben in 11er Bohrungen und Distanzringe mit 15mm Innendurchmesser bei 10er Schrauben.
Ok, nachdem alles an die am Fahrzeug vorhandenen Löcher und Schrauben gepaßt hat, wird das schon so stimmen. Vor allem habe ich nun 52kg Stützlast, und nicht nur diese langweiligen 50kg...
Bei Gelegenheit dann das neue Relais und eine Probefahrt. Bin schon gespannt, wie sich die 69PS mit Anhänger machen. Zum Glück muß er nur den leichten Alu-Böckmann ziehen.
Viele Grüße
Clemens
kein grund zur panik
es geht nicht nur bergauf,auch bergab,selbst in scheyern
das mit der montage ist normal so
das ergibt durch die verschraubte AHK schon ein steifes element
was die stützlast ja belegt
netz kommt noch
er muß erst die leiter holen
damit ers drüber bringt
alles reine mutfrage
ohne bremse son beladenen hochlader
und dann nur ein paar halteösen für 6 mopeds
könnte man ja noch zusätzlich mit strech-folie optimieren
ich hab früher für jedes moped mindestens 3 gurte gebraucht+ebensoviele einhakt möglichkeiten
hier kommt bestimmt an die ein oder andere öse mehr als ein gurt
