wie War das??
moped mit anhänger max 60km/h???
Beiträge von transe79
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wir wollen auf alle Fälle Alu da der Hänger draussen steht und er so halt doch länger hält.
Was ist Alutränenblech?
frau gockel sagt:
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könnte eigendlich zu dieser fred
solche leute tauchen in den unterschiedlichsten foren auf
in der schule nichts gelernt
und den rest in den ferien vergessen
halt die heutige "abgreifmentalität"alle sind für mich da/zuständig
Edit by Jay: Jupp, is jetzt zu!
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oder nennt man das vielleicht einfach nur "großkotzig"
er kann sich die "typenschilder" ja vom hersteller besorgen
so wie ich meine frische petersilie mit fleurop bekomme
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bei soviel "metall" drum rum
ist mir etwas komisch mit 220volt
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Nicht mal Wohnwagenräder sind ab Werk gewuchtet.
Ich Frage mich halt wie weit ein ungewuchteter Reifen das Lager beansprucht.
ist unterschiedlich
es gibt ja statische unwucht+dynamische unwucht
und das die anhänger zum großen teil nicht gewuchtet sind
ist einfach
es wird gespart,deshalb auch oft billige ling ling reifen
oder 2. wahl mit km/h beschränkung
aber es ist hier wie bei nem ölfred
zig verschiedene meinungen
wenn es beim anhänger keinen sinn machen würde
bräuchte man beim fhrz auch nur die gelenkten räder wuchten
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es kann nur von vorteil gekrönt sein
es gab früher mal die ansicht,das nicht angetriebene räder bzw hinterräder nicht gewuchtet werden
jede unwucht,je größer um so mehr,macht sich bemerkbar
auch am anhänger,besonders im leeren zustand
und, kleine räder noch viel mehr als große
weil sie sich bei gleicher geschwindigkeit viel öfter drehen
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ich muß hierzu mal was zum besten geben(ehrlich aber peinlich)
vor jahren hatte ich nen HP400
mit dem war ich unterwegs von ingolstadt nach worms um mir ne motor-getr einheit zu holen
im anhänger lag ne massive holzplatte die gerade so hinein passte ca 3cm dick
die hatte ich mitgenommen um die punktuelle last vom eigendlichen boden fernzuhalten
tempo lag so bei ca 100km/h(mit !!175/70-13er bereifung)
im raum hockenheim hörte ich u.a. in den nachrichten,das jemand ein holz verloren hätte
in worms angekommen,wußte ich wer das wohl war!!!
im nachhinein kam mir,das ich dort in einer langgezogenen linkskurve
ein schlagloch ect erwischt hatte,wodurch der mini anhänger hochsprang,die holzplatte
ebenfalls+diese durch den fahrtwind rücklings raus gezogen wurde,
hätte ich nie für möglich gehalten,deshalb nie mehr ohne ein-zwei spanngurte quer
wenn auch nur geringste ladung vorhanden ist
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Und gibt es
Berichte mal....
vom blinken???
wie beim ostfriesen tüv??
geht-geht nicht-geht-geht nicht.......
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Warum hat der Kapitän das U-Boot versenkt?
Es war Tag der offenen Tür.
Was steht auf dem Grabstein eines Mathematikers?
Damit hat er nicht gerechnet.
Was hat vier Beine und kann fliegen?
Zwei Vögel.
Habe eben bei Weight Watchers angerufen.
Es hat keiner abgenommen.
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Wo geht ein Wal essen?
Im Wahllokal.
Geht ein Dalmatiner einkaufen.
Fragt die Kassiererin: Sammeln sie noch Punkte? -
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@wasmachen
?????????
Schenkst du mir ein ebenes Stück Straße?
..... ich hab nämlich keines (wie bereits erwähnt).Aber eigentlich auch egal, da jeder das machen soll wie er will.
Ich für meinen Teil nutze halt die Schräge aus, aus mehreren Gründen:
- Motorrad muss nur eine geringe Steigung rufgeschoben werden
- Der Winkel zwischen Ladefläche und Rampe ist besser
- Die Ladefläche steht nicht schräg nach vorne
Da nehme ich gerne in kauf nochmal anzukuppeln. Aber anscheinend ist das An- und abkuppeln verpönt oder bereitet Probleme...keine Ahnung.
Jeder rät den Anhänger ja nicht abzukuppeln, egal für was.
Aber wieder egal, da es um dieses Thema primär auch nicht ging.
Zurück zur Stütze:
Da die bisher einhellige Meinung dahin geht, das die beiden 500Kg Al-Ko Stützen auch für das Kippen mit Maximallast ausreichen, werd ich die voraussichtlich mal probieren.
Danke an Alle für die Vielzahl an gutgemeinten Ratschlägen.
zu anfang hast du geschrieben: Ich habe ein schräges Grundstück
deshalb der tip mit "auf der straße laden"
dürfte bei mopeds kein so großes problem sein
hab ich auch schon gemacht,obwohl ich kein mopedler bin
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ooooder moped auf der straße (ebene fläche) verladen
wie es zu über 90% machen
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wenn er loses schüttgut drauf hat
und auf der schräge steht,die bord abgeklappt ist,(vermutlich nicht ganz)
dann die "stützen" runter macht
und den kipper betätigt
ruscht doch fast nichts runter,oder???
im normalfall zieht man den anhänger ja dann langsam vor
oder hab ich da nen denkfehler???
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ich hab mir gerade die LED stablampe von aldi geholt
kleine für den nahbereich hatte ich schon
von der kugelschreibergröße bis 2 mignongröße im auto
die aldi stabl hat den vorteil das man nah+weit bereich stufenlos machen kann
und,da aus maßiven alu,wohl auch als schlagintrument genutzt werden kann
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Warum soll ich da "stark" sein ... und wo soll der "Witz" versteckt sein ?
Verstehe ich jetzt gerade nicht
vielleicht "sie" ??
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deine oben erwähnte wuchtmaschiene
endpuppte sich bei näheren hinsehen doch als montiergerät
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ist da so viel Verkehr?
Dann müssen se halt mal 2 Min warten
Hinfahren abhängen, wieder hinfahren wieder anhängen dauert eh genauso lang wie
Hinfahren abkippen wegfahren
Du machst das ja nicht täglich und nicht unbedingt zur Hauptzeit wo alle weg fahren oder heim kommen
am besten sonntags vormittag
wenn alle in der kirche sind
da herscht relativ ruhe
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die wowa stützen tragen aber nicht sonderlich viel
weil sie nicht dafür gemacht sind
sie dienen ja nur um das fhrz in die waage zu stellen
ich denke je 500kg bei der alko stütze sind voll ausreichend
die tragen ja nicht den kpl vollen anhänger alleine,sie unterstützen ja nur
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Gestern im Rahmen der HU meinen Westfalia-Anhänger mit höhenverstellbarer Deichsel in die Waagerechte gebracht.
Am Zugfahrzeug die beiden (!) gebrochenen Hinterachsfedern getauscht...
???am fett kanns nicht gelegen haben
war ja keins dran!!!!
oder?
oft ist es so bei alten mehrlagigen federn,das da keinschmierstoff zwischen die lagen ist/kommt
dann scheuert son federbattende ne leichte kerbe ins untere blatt+dort bricht sie dann
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hat er ja noch glück gehabt
das er nur nen rückwärtskipper empfohlen bekam
und keine VORwärtskipper
