oldtimer UFO
Beiträge von transe79
-
-
sprach wer von zeltstoff?
anhägerplane einfachster art+dünn
-
ne Oldenburg ist ne Geisterstadt, da wohnt niemand
wie bielefeld???
-
für das geld bekommt man x aufbau planen
was dann auch wenig platz benötigt
fürs dachzelt müßte ja auch was geschaffen werden ums darauf zu befestigen
-
Wie kann ich mir das vorstellen? Hast du Beispiele oder Bilder?
bilder??
existiert nur im kopf
du hattest mal geschrieben das du wegen platznot keinen hohen festen aubau gebrauchen kannst
also bleibt nur ein stecksystem ala zelt
4stangen in die ecken verbunden mit längs/querstangen+plane drüber werfen,(gibts billig im netzt nach maß)
-
fotos??
natürlich nicht während des schlafs
-
nen festen aufbau auf den anhänger willst du ja nicht zwecks standplatz ect
wie wärs mit stecksystem ala zelt??
-
Wie lange bist du schon hier dabei?
dann solltest es eigentlich wissen das Kl. 3 nur 1 Achse zulässt, nur bei BE ist die Achsanzahl egal
verwechselt mit kl3=C1E ???
-
aus früheren tagen
BM bader meinhoff
MO motorisierte ochsen
-
Also bei meinem Kipper klappt das ganz gut.
Die erste Achse läßt sich schön anheben...
Ich werde mal sehen, ob ich die Tage einen Tridem sehe.....
Dann werde ich das mal probieren...
beim langen fitzel hatte ich keine chance
beim kurzen fitzel war das locker möglich
-
aaaber die coolnes hört dann auf
wenn man die fuhre mal per hand umrangieren muß
selbst bei doppelachsen,weil man meist vorne gar nicht so hoch kurbeln kann
das die vorderen räder frei kommen
-
Darf man die Tridem mit dem alten Klasse 3 Führerschein überhaupt fahren? Sind es von der vorderen zur hinteren Achse 100cm?
denke das mit dem achsabstand wurde gekippt
du darfst ja auch nen drehschemel anhänger anhängen
-
kurze zwischenbemerkung
glaube dieser fred sprengt alle öl-freds !!
-
dem kann ich zustimmen
mir hat früher mal ein guter wowa händler gesagt,auf die frage
ob tandem oder einfach bereift
das auf schlechten untergrund der einf bereifte ruhiger läuft
und in meiner damaligen zeit.als schlepper
der tandem mit 145 c reifen lief besser als der tridem
und nutzlast war beim tridem geringer,beides fitzel
-
ich fand früher (berufzeiten)die lochblech variante super
man hat halt immer eine passende möglichkeit zum einhängen
und über die rader nieder zu zurren
bei riffelblech ect wird das schon schwieriger
-
...die Auswahl für 'Universalanhänger, wo n Auto draufpasst' fehlt
ist aber relativ
je nach größe des autos
und es soll ja bestimmt wegen nem "richtigen" autotransporter gesucht werden,inkl der richtigen lasi möglichkeit
-
Alles anzeigen
ist der größte Mist, leichter kann man ein Auto nicht klauen, wurde ja schon oft genug gezeigt im TV
und das schützt auch nicht davor das die ZV mal spinnt und zusperrt und du nicht mehr rein kommst
besonders wenn so Sachen wie automatisches Absperren aktiv ist
wie das geht frag ich mich auch, solang der Schlüssel steckt sperrt er nicht allein zu, und man kann auch nicht zusperren bevor die die Fahrertür zu ist, die andern können auf sein, die sperrt er auch nachträglich ab, aber nicht die Fahrertür
aber interessant zu wissen, bei mir steckt oft der Schlüssel
würde mir zu 99% nichts helfen, weil der dann auch immer im Auto liegt
Aussperren geht auch ohne ZV, da is man dann aber meist selber Schuld
Fenster Fahrerseite und Windschutzscheibe geputzt, ausgestiegen Tür zu gemacht, andere Seite wieder eingestiegen, rechte Seitenscheibe und Rest der Windschutzscheibe geputzt,
Oh da ist noch ein Putzstreifen auf der linken Seite!
mal kurz rübergebeugt und weg gewischt, schön
ausgestiegen, Tür verriegelt und zu gehauen, wieder nach Links gegangen
Oh Tür zu, beim letzten Wischer anscheinend das Knöpfchen nach unten gedrückt mitm LumpenGarage gegangen, Schweißdraht geholt und wieder aufgesperrt
würde mir zu 99% nichts helfen, weil der dann auch immer im Auto liegt
ja bei mir geht das noch
gehöre zur generation:portemonais am mann
weil darin alles wichtige ist:"ersatzschlüssel"-geld-div karten- fhrz papiere-ausweis-FS+fahrerkarte
-
ich hab seid menschen gedenken immer eine "notschlüssel"
in der geldbörse
ok,fahre nicht so super moderne fhrz
denke aber das es immer ne möglichkeit gibt,manuell aufzuschließen
-
Alles anzeigen
Eine Kamera zum ankuppeln
.Das klappt doch auch ohne....
Mani hat dazu doch schon einmal zwei Videos hochgeladen...
Ich dachte hinten am Anhänger.....
Weil da siehste manchmal wirklich nicht wann Schluß ist....
aaaber man kanns hören!!
-
yäy - fetter Airstream 345.
Gut, leider Frittenbude... aber was will man machen wa.DER wär' mir eh zu groß... also... nicht wirklich zu groß, aber die Tandemachse hinten PLUS Zwillingsbereifung ist schon arg dumm irgendwie.
Deshalb... wenn, schaue ich - wenns mal so weit ist - eher auf die ETWAS kleineren, 2-achsigen "310". Sind auch noch groß genug, aber wird nicht so wild rumradieren. Ich mag' ja eh eigentlich keine Zwillingsbereifung... hatte allerdings auch noch nicht damit zu tun.
Wenn ich richtig informiert bin, ist nämlich auch nur eine Achse angetrieben.... die Hintere nur 'ne Schleppachse oder wie man das dann nennt. Ziemlich bescheuerte Art...
hab das mal an einem ami ford gesehen
die 2te achse hat nicht angetrieben eine abenteuerliche konstruktion
unsere tüver werden da wohl kreidebleich
