Beiträge von transe79

Zitat von Biker144

Nicht Heute aber Gestern

Nachbar hat einen BMW 530D EZ 2006 mit AHK

Stecker einstecken. Funktion am Anhänger 0,nix

Kabel von der Steckdose in das Fahrzeug und weiter bis zum Steuergerät zurückverfolgt. Komisch ein länglicher stecker mit zig Kabeln liegt da aber wo ist das Steuergerät?

Das lag lose in der Reserveradmulde.

eingesteckt und am Anhäner funktioniert alles wie es soll.

Wer kommt auf den Trichter und stöpselt das Steuergerät aus und legt es zum Reserverad?

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dein nachbar???vielleicht

Zitat von Axel

Das Problem ist das Auffüllen. Alle Öle müssen auf ca, 3.50 Meter Höhe über die Mähdreschereigene Leiter (auf der anderen hier nicht sichtbaren Seite) hochgepuckelt werden...

könnte man das ganze nicht auf 3m höhe liften?

analog zur früheren kaffee werbung

isch habe gar kein fazebook

hurra

ein (fast) ölfred

Zitat von v8.lover

Unsere 5 - 5,7l V8 Benziner haben ja auch nur ~4,5 l Öl. Lächerlich wenig... deshalb auch net "Vollgasfest" wie die ABM-Fraktion.

Wenn sonst alles am Touadreck scheisse war... die 9 l Ölvolumen selbst beim kleinen R5 fand' ich geil. Hat dem Motor dennoch nur begrenzt geholfen..

muß aber nicht zwingend am ölvorrat liegen

auch viel benzin kühlt

das vollgasfeste kennt man ja auch von den engländern

da ist der lange hub das problem

denke(nicht wissen)das es bei den gußklumpen auch so ist

genauso

der eine spielt fußball

der andere frißt seife

jeder nach seiner fasson

ob was wirkt oder nicht

könnte man nur feststellen

wenn man mindestens 2 identische fhrz unter gleichen bedingungen betreibt

was meist unmöglich ist

außer bei sogenannten flottenbetrieb

das gilt auch für normalfahrer,die auf eine bestimmte kraftstoff-marke schwören

andere aber markenlos tanken+und auch nur ..... verbrauchen+stattliche km leistungen bringen

Zitat von Eduard Fan

Und es gab vor kurzem erst eine offizielle Studie welche sagt, dass Menschen die überwiegend Jogginghose tragen im Schnitt 10 Jahre länger leben....

und??

der rest stirbt früher ab????

Zitat von HPT

Heute mal versucht Anhänger von innen sauber zu machen mit einen Endustrie Entfetter , dank einen Bekannten der eine Rüttelplatte mit mein Anhänger transportiert hat und hat scheinbar nix auf boden gelegt hat, scheinbar ist da Diesel von rüttelplatte auf Holzboden gekommen und jetzt versuche ich Gestank und Flecken rauszubekommen jetzt weiss ich wenn ich kein Anhänger leihen werde ausserden von innen hier und da schön zerkratzt.

Bin mal gespannt wenn Anhängerplatte trocken ist ob die Flecken und Diesel gestank auch weg sind sonst wird Prozedur wiederholt.

da hilft nur ein neuer anhänger oder ein neuer boden

und den " bekannten" in die wüste schicken zum bäume fällen

paletten transport

auszug aus 1-2-3- fahrschule

Um eine Fahrerlaubnis der Klasse C zu erhalten, musst du ebenfalls bereits den Führerschein der Klasse B gemacht haben. Außerdem musst du ein Mindestalter von 21 Jahren erreicht haben. Eine Ausnahme gilt, wenn du den Führerschein im Rahmen einer Ausbildung zum Berufskraftfahrer machst. Dann kannst du ihn bereits mit 18 Jahren absolvieren.

Zitat von Petrus 01

Schienentransport ca. 750cm

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lasi

Zitat von AltesEisen

Hab heute einen Audi spazieren gefahren.

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War mit nem Eduard Trailer unterwegs.IMG_20200709_210415245_autoscaled.jpg

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2 t Auffahrrampen hinterm Nummernschild.

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merkwürdige lasi

oder täuscht die perspektive?

so nach vorbild der lkw autotransporter

wegen zuladung usw scheren die sich nicht viel

Zitat von Seebser

Also die elektrische Bremse wird über Umwege bald da sein.

Der Umweg heist Elektromobilität.

Wenn der Anhänger, wie z.B. von Alko schon rekuperiert und Antreibt ist eine elektrisch geregelte Bremse kein Hexenwerk mehr.

Dann muss nur mehr der Gesetzgeber das Umfeld schaffen.

Dann kann mann 3-4/5 oder mehr Tonnen mit einem relativ kleinen Fahrzeug bewegen, weil diese muss dann ja nur mehr Steuerungsaufgaben übernehmen.

aber nicht nur bremsen,sonder auch vorwärts bewegen

und wenn man die lasi nicht beachtet,ist man immer noch auf heutigen stand

Zitat von biber

....das Seil ist Schrott.

Also eine Seilwinde mit max. 1136kg rollende Last, sollte eigentlich 300kg auf der Erde liegend gezogen bekommen.

Die Kanthölzer waren zum gleiten über die Rampe gedacht.

Jens sein Kran wäre nicht schlecht gewesen.

Neues Projekt.....

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wie die alten ägypter,rundholz quer gelegt,wäre keine optiond gewesen???

lithium verseiftes wälzlager fett

Zitat von weini

Ja, Platzseitig waren die schon in den 80ern Pflicht, aber noch nicht in den Wohnwagen selbst.

Es waren zu der Zeit auch noch die Schukoßtecker als Anschluss üblich, jetzt sind die CEE-Anschlüsse pficht.

Es kommt halt ein FI zusätzlich daneben, die Wagoklemme in einen Verteilerkasten.

Der Sicherungsautomat trennt Phase und Nullleiter gleichzeitig.

Besser als vorher ist es allemal, nur geprüft hätte ichs gerne noch

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minus auf plus

sicherung macht schluß

werkzeug in die hand nehmen gibt meist schmutzige finger

heute " lernen" die,die die lehre,nein ausbildungszeit, zu ende gebracht haben

erstmal das richtige arbeiten+auch das aufräumen vom arbeitsplatz

Was sie heutzutage laut ausbildungsplan nicht dürfen

ich seh das hier bei den heiligen audianern mit ausbildungszentrum

dort werden zukünftige bandarbeiter hergestellt,weil die keine chance haben

in einer normalen werkstatt wechselnde autos zu reparieren

(und dabei noch viel weniger verdienen als am band)

hoffendlich kommt niemand

und holt die teile persönlich ab

wenn keiner zu hause ist

war schon gang+gäbe bei autoverkaufs anzeigen bzw besichtigungen