Und welchen Lohn bekommt man dafür?
kann ich nicht beantworten
aber es ist die branche mit vielen mindeslohn beschäftigten
und mini jobber,dazu noch die sub sub unternehmer
nationalität + sprache spielt da keine große rolle
Beiträge von transe79
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Wir sind schon flexibel…Führerschein kein Muss, Berufserfahrung nicht unbedingt notwendig.
Aber es will keiner im Winter nachts um 3 zum Schnee schieben aufstehen.
aaaber dafür schimpfen wenn um 7:15 noch ein paar flocken liegen
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links ist es doch wohl knapp das sichtfeld zum anhänger
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Heute einen "kleinen" Transport für einen Kumpel gemacht
Er: Kann ich mal deinen Anhäger geliehen haben?
Ich: NEIN
Er: Aber ich muss jetzt bei einen Bauern Teile von einem Brezelkäfer abholen. Ist alles in zwei Gitterboxen. Aber muss gleich sein, sonst kommt der Schrotti.
Ich: Dann muss ich mit dir fahren. Woooo ist das?
Er: 30km.
Ich: kann man da ordentlich parken/wenden/beladen?
Er: Ja, der Hof ist groß genug.
Ich : Und die Zufahrt?
Er: Alles gepflastert oder Schotterwege.
Ich: OK, komm her wir fahren.
Resultat:
65km, mitten in Feldlage in Außenscheune. Letzten 200M unbefestigter Wirtschaftsweg.
Eingraben im Matsch, 150m Wirtschaftsweg umgepflügt. Anschließend 2 Stunden Auto und Anhänger sauber gemacht.
TOLLE FREUNDE HAB ICH.
Aber er hat die Premiumwäsche bei Jet bezahlt und einen Hunni für Sprit, Zeit, und Frust gegeben (freiwillig ohne Nachfrage).
freunde kann man sich aussuchen
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Die Kombi MW wird in Berlin sicher auch weitervererbt unter BMW-Fahrern. Solche fahrzeugbezogenen Kombinationen sah und sieht man in meiner Gegend auch des öfteren, mitunter passen sogar alle Buchstaben: C-RX, AU-DI. Aber auch AU-TO. Und aus'm Gebirge kommen tatsächlich welche mit ANA-L, kein Witz.
Die Buchstaben I und O waren auch lange nicht möglich wegen der Verwechslungsgefahr mit 1 und 0. Hat man aber mittlerweile auch aufgegeben wegen Nummernknappheit.
im kölner raum kreis bergheim auch gesucht
BM-W.....
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Also ich hab sogar die Prüfung für PKW und LKW im Schnee gefahren. Profitiere ich immer wieder von. Alle Fahrstunden hatte ich im Schnee.
dann dürftest du eigendlich ja nur im winter fahren!!!
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auch diese leute
über die ihr gerade herzieht
halten sich für g u t e autofahrer
und schimpfen über die,die es besser machen,als raser!!
aber das problem ist ja nicht neu
gabs schon ewig,nur hatten die autos nicht die vielen elektr helferlein wie heute
die das "autofahren können"weiter nach oben setzen
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Hab ich bei meinem Wagen auch merken müssen als ich zum ersten Mal bei richtig dichtem nebel durch die Feldmark bin.
Bin dann mit Standlicht und Nebelschweinwerfern weitergefahren, die beiden einizgen Halogenlampen in meinem Auto.
ist aber kein direkter vergleich
da nebler in der regel um einiges tiefer angebracht sind
und somit licht unter die suppe bringen können
und je höher das hauptlicht fahrz technisch verbaut ist,desto größer die eigenblendung
selbst lkw haben heutzutage die hauptscheinwerfer sehr weit unten
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Japps, warum sind die Reifen falsch herum montiert?
er kommt aus austria
vermutlich muß er rückwärts ne steigung rauf
und hat dann besseren grip
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man muß das hinterste eck vom anhänger/ladung sehen können,mindestens
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und das kuriose
motorrad+anhänger v.max 60km/h
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deshalb sinkt auch die hemmschwelle gegenüber den uniformierten
es gab mal ne zeit da hatten die meisten respekt vor der polizei ect
und vermutlich hatten die auch mehr rückendeckung von gesetzeswegen
heute schreien die einen warum hat der polizist nicht geschossen
oder warum hat er geschossen,untersuchungsausschuss ect muß her
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persönlich so gesehen
das obi den selber dort abgestellt hat???
kann ja auch vom kunden dort abgestellt worden sein
ein wort zum filialleiter dürfte das aber klären
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mit gewicht sparen kann man auch
wenn man weniger gurte nimmt
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2 Motorräder sollen da letztendlich drauf
Und mit den zulässigen Gesamtmassen nimmt das niemand hier wirklich ernst
Die Frage ist natürlich, ob ich die R1100 weiter fahre oder im meine Missus mir die abnimmt
Aber erstmal muß meine Garage fertig werden. Die Hypothek hängt noch befindet Bank. Aber ich laß die Bauarbeiter jetzt erstmal anfangen.
ist die für linkslenker geeignet??
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Was wartest du denn an deinem Anhänger regelmäßig, damit dieser nicht rostet?
er wartet
das er nicht rostet
dann evtl sucht er pflegemaßnahmen
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ich hab versucht GENAU ZU LESEN
aaaber es steht nirgens,das er NUR in östereich 200km fährt
laut avatar
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Kiefersfeldensomit könnte er in D+A fahren
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denke mal das in dem link alle unklarheiten besitigt sind
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vielleicht unter der prämisse eintragen lassen"wahlweise" die neuen felgen einragen lassen
auf die evtl frage vom prüfer, warum,zwecks vorhandenen so+wi reifen!!
die freigänigkei kann man ach aufgebockt mit rad+nr einer schraube prüfen
wenn das "Bohren" ne genae sache vom kumpel ist,würd ichs so machen
