Beiträge von transe79

du kannst eintragungen,vollabnahme,HU+AU überall machen lassen
deshalb der tip das es woanders prüfer mit moped verstand gibt

du kannst zu jeden x-beliebigen tüv gehn
auch 400km weiter
es gibt bestimmt moped freundliche jungs bei denen

Zitat von wayko

....das Zugrohr vom TSA abflexen und an den neuen Rahmen schweißen...

da dürfte wohl ein problem endstehen
soviel ich weiß darf am zugrohr nicht geschweißt werden
oder nur in zugrichtung

aber das werden die spezialisten genauer wissen

Zitat von bigstrolch

Nein, das geht ja nicht! Auf der Strebe drüber ist ja ebenfalls ein Modell befestigt. Dann müsste ich ja immer erst das Flugmodell oberhalb rausnehmen, ehe ich das Modell darunter nehmen kann.............ne ne, das geht gar nicht. Im Übrigen müssen die Streben massiv verschraubt werden und zwar so, dass sie nicht ohne weiteres entnommen werden können. Denn nichts ist schlimmer, als dass sich während des Transports dort eine Schraube löst, die nicht 100%ig fest war und das obere Modell auf das untere kracht..............das wären aus meiner Sicht zwei Totalschäden bei den empfindlichen Holzmodellen!!!!
Die Streben werden auf das entsprechende Modell angepasst. Bei einem Wechsel von Modellen (was ja nicht so häufig vorkommt.............) muss die Aufnahme neu angepasst werden.

Zitat

Zwar muss ich oberhalb Platz lassen, um sie hochheben zu können und kann nicht gleich die nächste Querstrebe drübermontieren, aber das ist auch schon der einzige Nachteile an der Sache und damit kann ich leben

evtl die strebe mittels schnellverbinder bauen
zum be+endladen raus,zum fahren ect wieder rein

ne laienhafte idee dazu
kann man die siebdruckpl nicht einfach mit normale aluwinkel verbinden,gegf innen+außen mit durchgängigen schrauben?

selber testen
und hier berichten
vergolden tun bestimmt alle drei nicht

Zitat von poolpanda

Ich habe ja auch nicht die Qualität der Schrauben aus der DDR kritisiert. Schließlich haben sie
an meinem Hänger bis jetzt gehalten und würden es sicher auch noch tun.
Ich hatte ja, wie geschrieben, nur vermutet, dass die Kennzeichnung der Schraubengüte in der DDR
eine andere war.

Dem Tenor der Antworten entnehme ich, dass ich es doch "wagen" kann, Schrauben der Güte 8.8 aus dem
Hornbach zu nehmen. Natürlich nur in Verbindung mit Muttern und Scheiben gleicher Güte.
Erleichtert mir natürlich die Beschaffung etwas, da es mit dem Aufkommen der Baumärkte leider immer
weniger Fachhändler für Schrauben&Co gibt und ich doch etwas fahren müßte, um mir die entsprechenden
Schrauben zu kaufen.
Ach so: Schraube + Unterlegscheibe + Sprengring, oder Schraube + Unterlegscheibe + selbstsichernde MUTTER Schraube, oder ...?

Danke!

Poolpanda

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und möglichst scheiben unter schraubenkopf+unter mutter

Zitat von NB2

Klar ist eine Ferndiagnose immer schlecht. Aber da der ein oder andere hier ja schon ähnliche Arbeiten an seinem Anhänger gemacht hat, dachte ich vielleicht an Aussagen wie: "so drei Tage Arbeit braucht das schon" oder "eine Woche ist da locker weg".

Ich werde wohl den Anhängerbauern hier in der Gegend mal aufsuchen, Problem ist halt, dass er in meiner Freizeit Feierabend hat.

Gruß
NB2

das wird er auch haben
wenn du hier ne preisauskunft bekommst
du mußt so oder so zu jemanden fahren ums vor ort abzuklären
man kann nun mal bestimmte dinge nicht online erledigen

und unter 8.8 ist es nicht erlaubt
sollte mit scheiben+stopmuttern ohne probleme sein
beim baumarkt schaun was die verbaut haben

laaangsam!

Zitat von me54

Hi zusammen,

also das Zugfahrzeug ist ne 2014 E klasse, warum soll da Pin 10 nicht zu gebrauchen sein?
Oder meinst du ich soll 4mm Kabel von Pin 10 auf die Batterie legen?
Warum kann ich keine Masse am Fahrgestell des Anhängers abgreifen?

Auf die Rückfahrscheinwerfer will ich es nicht legen da a. die Stromaufnahme dann zu gross wird und b. ich nicht autark den Anhänger beleuchten kann.

Gruß
Heiko

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spielt keine rolle
ob dicker benz oder kleiner golf
das 4mm kabel soll von der fhrz batt zur steckdose geführt werden besagter pin 10 würde dann ausreichend versorgt
um deine hänger batt zu versorgen bzw zu laden
und masse wurde erklärt,das der kugelkopf ein schlechter masse leiter ist
deshal fhrz masse nötig wäre
oder ne alternative zum laden
einen handelüblichen stecker+steckdose verwenden(kein zigarettenanzünder ect)und bei bedarf darüber die batt laden

was spricht dagegen
die led leuchten über das rücklich zu versorgen?

Zitat von wayko

Was genau bringen mir die seitlichen Bügel, wenn ich rückwärts an die Wand fahre? *grübel*

Viele Grüße
Clemens

ich auch zum thema schrauben+rost ect
auch va schrauben rostem normalen blech-stahl
dann gleich verzinkt nehmen
idealerweise wäre ja vorbohren+auflage größer bohren
späne weg/endgraten+mit skaflex klen+verschrauben für die ewigkeit
ja ich weiß
ist mehr arbeit-dauert länger
kommt man nach der motage an die schraubenspitzen dran könnte man von unten konservieren mit fetthaltigen wie fluid film
dann auch ohne die vorbohrerrei

Zitat von schalker21

Hallo transe79

mir ist nur das bekannt das mein Hänger die Masse 130 X 110 hat und für einen HP 400 135 X 105 müsste gehen als flach oder so denke ich mir könnte klappen was sagen die anderen schlauen Leute hier. danke für die Tipps dazu.

Es grüßt der Schalker

muß dich endtäuschen
nichts mehr da
bestimmt bei einer aufräumaktion endsorgt

und ob die gewindestange von bild 2 so verbogen dabei hilfreich ist
beim zusammenbau??

da zu ddr zeiten oft unterschiedliches verbaut wurde
eine seite demontieren+die nr der lager notieren+zum örtlichen teilehöker gehn

ne frage nicht direkt zum thema

wer hat eigendlich das fotografieren mit handy+co erfunden
m,eist sind es miserable bilder
und oft auch quer oder aufm kopf stehend

nur mal so zum weihnachtsloch füllen

die sicherung könnte ja auch ein spanngurt übernehmen