Beiträge von transe79

  • Reparaturspray

    wenn man mal das geschriebene vom themenstarter zusammen fassend liest
    frag ich mich
    was er überhaupt hier bezweckt
    die wahren beweggründe kommen scheibchen weise
    dann die erklärung,das er das schon häufiger gemacht habe+erfahrung im überführen hat


    also da steig ich nicht ganz mit
    und auch andere haben schon HP gefahren bzw dranhängen gehabt,nicht nur um den häuserblock
    der hing auch bei 100 hinten dran zwecks zügigen vorwärtskommen


    egal ich wende mich anderen themen zu

  • tolleranz bei größen änderung

    Zitat von unimog.404s

    Hallo,


    warum nimmst du nicht einfach 145/80 R 13? Das ist auch die übliche 'Nachfolgegröße' für 145 R 13 und sind auch noch problemlos erhältlich.


    Grüße



    ist zwar ca 1/2 jahr her+auch erledigt


    aber erklär mir den unterschied 145R13 zu 145/80R13


    es war ja nicht die frage zur verfügbarkeit sondern umrüstung,weil 175/70R13 höhere tragfähingkeit hat,also reserve hat
    nun sind verstärkte 145R13 drauf

  • Reparaturspray





    hört bzw liest sich wie:
    einen defekt zu vertuschen,vorsichtig ausgedrückt
    wenn schlauch hinüber hilft da gar kein spray
    bei schlauchlos je nach defekt schon eher
    ist aber eigendlich nur ein mittel um bis zur nächsten werkstatt zu kommen


    und so teuer ist ein neuer/gebr reifen nun auch nicht

  • Kupplung zulassungsfähig?

    Zitat von wayko

    Könnte man sicher. Aber der Anhänger ist von 1954 und den Hersteller gibt es seit Jahren/Jahrrzehnten nicht mehr. Ich denke nicht, daß ich da noch ein passendes längeres Zwischenstück finde.


    Viele Grüße
    Clemens


    und das dann noch vom tüv genehmigt wird
    oder man müßte es verschweigen

  • Ersatzrad notwendig?

    hab ich auch gesagt
    aber er möchte keine löcher in den boden machen
    geht natülich auch locker ohne boden durchbohrung
    sähe beim wohnwagen z.b. auch blöd aus(zum beispiel)

  • Neu hier und suche Ersatzteile für Intercam IC440

    das zauberwort für scheiben in fhrz heißt splitterfrei,deshalb das prüfzeichen
    ein wowa kann ja auch solo abgestellt sein,und ein radfahrer donnert dagegen+verletzt sich ausgerechnet an einer nicht zugelassenen scheibe
    da hilft der hinweis auch nichts,das die tüv plakette noch ganz warm ist
    was jeder für sich persönlich macht ist seine ureigenste sache,nur sollte man es nicht als tip von anderen erwarten
    also käme nur ersatz in frage das dem endspricht(für den fall,das der prüfer kurzvorher bei fielmann war)
    Macrolon oder Plexiglas GS wären die alternativen
    es ist hier beim wowa genauso wie bei raren oldtimern
    je weniger überlebt haben,desto weniger neu bzw altteile sind verfügbar,bis hin zu gar nicht
    dann muß man froh sein,wenn sich überhaupt noch jemand die mühe macht zum einzelstück nachbau

  • Deichselinstandsetzung machbar? Kein TÜV wegen Delle?



    da du ja schon beim tüv warst,ist die beule ja bekannt
    und nen anderen "unwissenden" prüfer willst du nicht aufsuchen
    also bleibt dir nur der austausch
    oder eine der schon genannten methoden,wo dein neuer prüfer nicht von sieht
    und zu anfang hatte ich dir ne pn geschickt,hätte man lesen können
    man muß nicht "alles"öffendlich machen
    diese beule bekommst du nur mit wärme+treiben raus,wird aber immer sichtbar sein

  • Reifen egal?

    Zitat von Tali

    Hallo,


    ok und danke für die Antworten.
    Also habe ich recht mit meiner vermutung, dass es nur verwalterische, aber keine technischen Gründe für die Festlegung auf eine Rad/Reifengröße gibt.


    Gruß
    Tali



    doch tragfähigkeit des reifens
    175-13 530 kg pro reifen bei 2,3 bar
    175/70-13 nur 475 kg pro reifen bei2,5 bar
    und der winkel zur ahk kugel ändert sich ebenfalls mit dem durchmesser der reifen