Zum befestigen könntest ja auch Exzenterverschlüsse nehmen !?
2 Links 2 Rechts sollte halten
Eigenbau: "Teardrop Camper" (Mini Wohnwagen) aus alten Kastenanhänger
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Zum befestigen könntest ja auch Exzenterverschlüsse nehmen !?
2 Links 2 Rechts sollte halten
nachdem Prinzip "Plug and Play". Wäre auf jeden Fall deutlich schneller und einfacher. Danke dir für die Idee!
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Wenn du den Aufbau als Ladung anbringst kannst du ihn auch größer machen als die Anhängerladefläche.
Ladung darf ja auch überstehen!
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Hallo Flo ,Deine Idee finde ich toll, insbesondere weil ich eine änliche Idee hatte , es mir aber einfacher gemacht habe und einen Kastenanhänger von Böckmann gekauft . Diesen mit Nadelholzplatten vom Bauhaus ganz einfach ausgebaut habe . Innenmasse von dem Teil sind 3 Meter lang 2 M.hoch und 1,5 M. breit , genau richtig um damit mal ein Wochenende an "Hot Spots" zu verbringen . Eines der drei Probleme habe ich letztes Wochenende gelöst in dem ich einen Fahrradträger für die Deichsel über E-Bay erstanden habe. Das 2. Problem ist die ausreichende Belüftung wärend der Nacht mit 2Personen ??? Der Anhänger ist ab Werk sehr dicht ! In den Boden habe ich zwei 10 cm Löcher gebohrt .Ob das reicht ??? Das dritte Problem zu heizen ohne aussen Versorgung . 220 ect. Hat einer ne Idee ?
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Wenn Du den Kasten wirklich gut belüftest
, wäre eine Zeltheizung / Kanzelheizung vielleicht eine Idee? Diese hier von Seven Oaks hat eine Umkippsicherung und glimmt scheinbar nicht sichtbar. -
Hallo Flo ,Deine Idee finde ich toll, insbesondere weil ich eine änliche Idee hatte , es mir aber einfacher gemacht habe und einen Kastenanhänger von Böckmann gekauft . Diesen mit Nadelholzplatten vom Bauhaus ganz einfach ausgebaut habe . Innenmasse von dem Teil sind 3 Meter lang 2 M.hoch und 1,5 M. breit , genau richtig um damit mal ein Wochenende an "Hot Spots" zu verbringen . Eines der drei Probleme habe ich letztes Wochenende gelöst in dem ich einen Fahrradträger für die Deichsel über E-Bay erstanden habe. Das 2. Problem ist die ausreichende Belüftung wärend der Nacht mit 2Personen ??? Der Anhänger ist ab Werk sehr dicht ! In den Boden habe ich zwei 10 cm Löcher gebohrt .Ob das reicht ??? Das dritte Problem zu heizen ohne aussen Versorgung . 220 ect. Hat einer ne Idee ?
Wenn du keine Zwangsbelüftung hast würde ich eine Dachhaube einbauen. Irgendwo in Bodennähe an der Seite ein Loch und einen alten PC-Lüfter. Das sollte als Zirkulation für zwei Person schon reichen. Von außen dann ein Gitter vor und evtl. eine Klappe: Schützt vor Regen. Mein Arbeitskollege hat es in seinem Unimog Aufbau genau so gemacht. Statt Dachhaube hat er aber eine Zwangsbelüftung in Form eines großen Schlitz gelassen.
PS: Gibt es ein Bild von deinem Anhänger ? Gruß
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Das Thema Belüftung wurde übrigens in diesem thread sehr ausführlich beleuchtet.
Und ein Bier hole ich mir heute Abend.
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da ich neu in dem A-Forum bin kenne ich die Themen mit denen Ihr Euch auseinander gesetzt habt noch nicht .Werde fleißig stöbern Bilder von meiner Böckmann Kreation werde ich nachliefern.
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Bei einem Bekannten mußte ich auch auf Ersatzzugfahrzeug machen, weil er es nur so schaffte, an einem Samstag noch, wirklich 5 vor Zwölf, auf dem Hof für HU mit meinem Zugfahrzeug zu stehen. Grund war, da am Vortag irgendeine Leuchte bei HU-Vorführung nur so glimmte, ein Blinker nicht ging und die Bremse noch nachjustiert werden mußte.
Auf die Schnelle konnte ich bei ihm zu Hause nur feststellen, daß Elektrik vom Hänger fehlerfrei war. Habe also Bremsen noch eben eingestellt, die Zeit drängte. Statt sein Fahrzeug weiter zu untersuchen, ran an meine Fahrzeug und ab zum GTÜ. HU ging durch und es wurde nur noch Beleuchtung geprüft. Der GTÜ-Prüfer hatte sich die vorherigen Ergebnisse notiert und zunächst am Freitag nichts berechnet. Super, HU augpepappert!
Beim Bekannten zu Hause dann an seinem Fahrzeug Fehler gesucht und relativ schnell gefunden. Die für ihn wartende Werkstatt hatte einen Stecker von zweien an der Leuchte hinten links am PKW nicht mit angesteckt. Er konnte die geplante Fahrt mit Hänger noch am Sonntag durchführen. Alles gut.
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Hello!
Lange ist es her, dass hier etwas geschrieben wurde -> 160 Tage um genau zu sein
!Vielleicht erinnert sich ja noch wer an den Thread hier. Falls dem so ist: Der Hänger ist zu 90% fertig und wir haben auch schon den ersten Urlaub damit gemacht. Den Härtetest Straße bestanden. Den Härtetest Wetter bestanden. In den 10 Tagen Urlaub haben wir 3000 km mit dem Hänger zurückgelegt. Wir waren in den Alpen, Österreich unterwegs.
So und jetzt zu den Details.
Im letzten Post ging es um die TÜV Abnahme. Ich hatte zu dem Zeitpunkt noch Aspöck Mulitpoint Rückleuchten verbaut. Auf der Waage hat sich dann ergeben: Der Plattform-Anhänger wiegt 170kg. Beim TÜV dann die Abnahme gemacht, neue Papiere bekommen und angemeldet. Klingt easy, war aber dank Corona ein ziemliches Hin und Her. Der Anhänger kostet mich im Jahr ca.40€. Darin sind enthalten die Teilkasko und Steuern.
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Nach der Abnahme habe ich mich dann dem Aufbau gewidmet. Dazu musste eine Bodenplatte gebaut werden. Diese besteht aus einem Sandwich-Aufbau aus Siebdruckplatten, 20mm Lattengestell und Styrodur, und darauf eine 3mm HDF Platte (Pappel war ausverkauft). Die HDF Platte wurde später noch mit den Resten vom Epoxy beschichtet. Gleichzeitig habe ich noch die Aussparungen für die Spanngurte gefräst. Das ganze wurde verschraubt und verleimt. Styrodur mit Styropor-Kleber eingeklebt. Max.Maße: 1450x2000.
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Die Seiten-Wände und die Tür bestehen ebenfalls aus einem Sandwich-Aufbau: 3mm HDF-Platte, 20mm Lattengestell und Styrodur, 3mm HDF-Platte Weiß. Auch hier wurde alles verschraubt und verleimt. Styrodur mit Styropor-Kleber eingeklebt. Für die Wände habe ich eine sehr großen Karton als Vorlage zugeschnitten und alles 4 HDF-Platten in einem Schnitt geschnitten -> so sind die Wände mm-genau gleich!
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Wir haben uns für zwei Ausstellfenster entschieden. Ein großes rechts und ein kleineres links, neben der Tür. Die Fenster haben wir gebraucht gekauft mit Fliegenschutz und Rollo. Neu ist fast nicht bezahlbar…. Die Fenster dann gut mit Acryl-Politur poliert und siehe da, wie neu. Die Tür war ein bisschen kniffliger. Dazu haben wir uns dann einfach einen Stauklappen-Rahmen, der eigentlich für Wohnmobile gedacht ist bestellt. Die Scharniere abmontiert und an der Seite montiert, jetzt geht der Rahmen auch wie eine Tür auf. Den Rahmen später vor dem Einbau abgeschliffen und schwarz seidenmatt lackiert. Das ganze dann aufgezeichnet und ausgeschnitten. Die Fenster habe ich so verbaut, dass die Hinterkante bündig ist. Ebenfalls habe ich auch schon für die Heckklappe eine Aussparung geschnitten.
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Hallo Flo,
meinen Respekt hast du. Planung, Absprachen mit dem Abnehmer, Umsetzung und zum Abschluß das OK für Straßenzulassung.
Ich hoffe du/ihr werdet sehr lange mit eurem Anhänger durch Europa gondeln
Swifty
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Der komplette Aufbau wurde zwei Schichten grundiert und zwei Schichten Farbe(2K Industrie-Lack). Um nicht viel Farbe zu verschwenden wurde alles mit Rolle gemacht. Alles trocknen lassen. Dann Türrahmen und Fenster(Für das Innenrollo habe ich noch einen Holzrahmen gebaut, weil die Mindestbreite der Wand nicht erfüllt war) einbauen und gut mit „Dekasil“ abdichten. Das Loch für die Dachluke ausschneiden und sie einbauen. Die Tür im Türrahmen einsetzen und danach Probe-Schließen! Die Radkästen sind zus. mit Unterbodenschutz beschichtet.
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Die Heckklappe als auch den „Heckklappen-Rahmen“ mit B-Dichtung versetzt abdichten und natürlich die Heckklappe einbauen. Dazu habe ich eine Lange Scharnierleiste genommen, über die Scharnier Leiste ein Stück LKW-Plane. Die Plane mit einer Lange Alu-Winkel-Leiste festgemacht(abgedichtet). Das Alu-Profil haben wir in der Mitte ein Stück nach oben gedrückt, richtig damit das Wasser zu den Seiten ablaufen kann.
Nun der Innenausbau. Zuerst habe ich dort „Gurtkästen“ gebaut. Diese sind komplett mit Unterbodenschutz beschichtet. Die Klappe schließt ganz einfach mit einem Magnetverschluss.
Innen habe ich dann alles mit Teppich bezogen. Es gibt wohl sogenanntes Auto Vlies, aber extra dafür 10€ pro m² zu zahlen war ich mir zu geizig. Der Teppich für 2,50€ p.m² tut es genauso! Insgesamt 4 Dosen Sprühkleber von Pattex habe ich dafür gebraucht, der ist klasse! Ich hatte auch eine Dose von UHU ausprobiert, der reicht vielleicht zum Bilder kleben, mehr aber auch nicht. Alles in Beige bis auf Radkästen und Rückwand. Alles an Holz habe ich alles in einem dunklen Farbton lasiert(Die Lasur hatte ich noch rumstehen). In der Rückwand sind Lüftungsschlitze. Die Wärme von der Kühlbox kann dann später in den Schlafbereich, braucht man also keine Heizung
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Da wir auch kein Schimmel haben wollen haben wir uns ein Bettgestell aus einem alten IKEA Hochbett gebaut bzw. dessen „Alu-Gitterrost“. Dieses ist mittig und klappbar, damit vorne Stauraum ist, auch wegen der Stützlast. (Ich lege die Sache nicht gerne einfach so auf die Matratzen (rutscht nur hin und her – haben es extra im Urlaub getestet). Der Fleck auf dem Holz ist kein Wasser, sondern ein Fleck Epoxidharz!
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Leider bin ich vorm Urlaub noch krank geworden und konnte die Heckklappe, Küche und Elektrik nicht fertigstellen. Deshalb habe ich vor der Abreise noch schnell eine 24 AH Solar Batterie gekauft und eingebaut, damit wir wenigstens Licht haben und mal das Handy laden können. Später folgt dann noch Solar- und Landstrom, alles gesteuert durch ein Schaudt EBL. In den Radkästen sind jeweils links und rechts zwei USB-Anschlüsse, I max = 3,1 A. Der Radkasten an der Tür hat noch einen Serienschalter. Eine Wippe für das Hauptlicht und die Zweite für das gemütliche Licht was später hinter die Holz-Trennwand kommt (Dort habe ich einen kleinen Hohlraum gelassen).
Später kommt in der Küche noch ein Auszug mit Kühlbox(diese wird während der Fahrt vorne verstaut Wegen der Stützlast, ebenso die Wasserbehälter á 13 Liter. Wie der Rest der Küche aussieht hat meine Freundin mir schon klar gemacht, hat sie zu entscheiden!
Ganz wichtig aber, die VW Oldtimer Radkappen
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Hallo Flo,
hast du eine Vorstellung was der "Hänger" dir bisher gekostet, in Stunden und EURO, hat?
Deine letzten Bilder sind sehr eindrucksvoll.
Meinen vollen Respekt hast du.
Swifty
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Sehr schöner Bericht.
Und Handwerklich sehr schön gelöster Anhänger 
meinen Respekt hast du.Das letzte Bild ist auf dem Campingplatz mit Blick auf den Groß Glöckner?
Gruß Benni
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Hallo Flo,
hast du eine Vorstellung was der "Hänger" dir bisher gekostet, in Stunden und EURO, hat?
Deine letzten Bilder sind sehr eindrucksvoll.
Meinen vollen Respekt hast du.
Swifty
Hey Swifty. Danke dir!
Teuer. Ich habe tatsächlich seit Beginn alles dokumentiert, jeden Cent. Anfangs war mein Plan dass er nicht teurer als 1,5 werden soll. Im Laufe der Zeit sind aber sehr viele Arbeitsstunden in das Projekt geflossen dass ich mir irgendwann gesagt habe, wenn schon dann baue ich das Teil vernünftig. somit hatte ich 1,5 ganz schnell verdoppelt, es hält sich aber noch in Grenzen, ein paar Sachen wie z.B. die Kühlbox(soll ja auch gefrieren können) und ein kleiner Fernseher für schlecht Wetter oder um den Abend entspannt ausklingen zu lassen) fehlen noch. Dann sind da noch die Spritkosten vom Auto jedes mal zum Hof wo ich den Anhänger gebaut habe. Wenn ich das alles so pauschal mitberechne kann man sagen ist man bei gut 5.Arbeitsstunden habe ich nicht aufgeschrieben aber wenn ich das so rechne , dass ich jeden Tag nach der Arbeit ca.3 Std und jeden Samstag 5 Std. auf 6 Monate gemacht habe, komme ich auf etwa 480 Stunden. Kann man denke ich so sagen, wobei ich denke dass es mehr sind, manchmal saß ich auch bis Spätabends daran. Irgendwo geht ja auch Planungszeit drauf und auch Fahrten zum Baumarkt usw..
