Welche Räder sind bei mir erlaubt?

Guten Abend,

wir haben seit nicht sehr langer Zeit einen Autotransportanhänger, welcher neue Reifen benötigt.

Im Schein sind zwei Größen eingetragen, und meine Frage ist nun, welche Größen noch zulässig sind? Wäre es eventuell auch möglich, "normale" Felgen eines PKW zu nehmen, wenn die Traglast ausreichend ist? Gerade das Stichwort "Einpresstiefe" fände ich da interessant. Damit kämen eventuell auch gebrauchte Reifen auf Felgen in Frage, da unsere Felgen nicht mehr schön sind.

Ansonsten werden wir wohl unsere Felgen aufhübschen und andere Reifen aufziehen lassen.

Nachfolgend noch ein Photo des Fahrzeugscheins:

photo_2019-08-16_21-15-48.jpg

Viele Grüße

Frank

Vielen Dank für eure Antworten!

Dann werde ich wahrscheinlich bei den originalen Felgen bleiben und andere Reifen aufziehen lassen. Schließlich wäre meine "Wunschgröße" von sich ergebenden Möglichkeiten abhängig, die ich ggf gar nicht vorhersehen kann.

Aber aus Interesse:

Madde, du schreibst von Einzelabnahme. Verstehe ich richtig, dass damit jeder Anhänger von DAV Limburg, oder zumindest meiner, einzeln beim TÜV vorgestellt wurde?

Und welches Futter hättest du denn zum Suchen noch benötigt? (Du sollst dir natürlich keine extra Mühe machen! Reifen ersetzen ist für mich auch okay.)

Viele Grüße

Frank

Guten Morgen,

Zitat von Der Glonntaler

vielleicht wurde mal irgendwas geändert? zGG abgelastet

Das halte ich für unwahrscheinlich, da im ersten Fahrzeugbrief die gleichen Informationen stehen und ich keinen Unterschied sehen kann.

Zitat von Fabi320

Hallo Frank,

Ich verkaufe gerade zufällig 4 Räder mit der Reifengröße die in deinem Schein steht.

Kannst ja einfach mal im Marktplatz schauen.

Grüße

die Räder sind für mich auf jeden Fall sehr interessant! Ich weiß nur nicht, wann ich das nächste mal in der Nähe bin. Nächste Woche voraussichtlich nicht, danach die Woche werde ich erst am Freitag sagen können.

Zitat von Patte132

Der TE sollte vorher auf jeden Fall die ET prüfen, und ob er damit beim TÜV vorstellig werden muss. Ist zwar die gleiche Größe, aber beim Auto ist es wohl nicht so einfach

Wir reden von ET39 statt aktuell ET30, da denke ich, dass das passt. Aber du hast selbstverständlich Recht, dass ich mit den Unterlagen der Felgen und dem Anhänger erst zum TÜV fahren werde.

Viele Grüße

Frank

P.S.: Vorzeichenfehler in meiner Denke. Wenn der Abstand zwischen Felgen und Rahmen pro Seite um 9mm reduziert wird, wird die Luft wohl doch zu dünn. Schade.

Aber das schaue ich mir später oder morgen mal genauer an.

Moin,

Zitat von Eduard Fan

Spurplatten......

Zitat von rower

Sind Spurplatten so viel billiger als neue, passende Felgen ? ...

und müssen 9mm / 10mm Surplatten nach §21 eingetragen werden ?

( die 30mm dicken Dinger müssen ! ... und das kostet ja auch Geld )

Die Kosten sind genau der Punkt. Mit den schönen Felgen und Spurplatten komme ich am Ende deutlich teurer als wenn ich auf die jetzigen Felgen andere Reifen aufziehen lasse. Das ist es mir persönlich dann nicht wert, und somit leider raus.

Zitat von Bumbel

moin,

Diefenbach baut die Anhänger selbst.

Die Kosten sind genau der Punkt. Mit den schönen Felgen und Spurplatten komme ich am Ende teurer als wenn ich auf die jetzigen Felgen andere Reifen aufziehen lasse. Das ist es mir persönlich dann nicht wert, und somit raus.

Ich habe noch keinen DAV Anhänger gesehen, der eine COC hatte.

Alles Einzelabnahmen mit Gutachten.

Die Kosten sind genau der Punkt. Mit den schönen Felgen und Spurplatten komme ich am Ende teurer als wenn ich auf die jetzigen Felgen andere Reifen aufziehen lasse. Das ist es mir persönlich dann nicht wert, und somit raus.

Von dem Autotransporter, den Du da hast, gibt es ja einige.

Ich würde den Diefenbach einfach mal anhauen, ob es Freigaben

für andere Rad/Reifen Kombinationen zu dem Modell gibt und

dann gucken, dass Du was gängigeres montieren kannst.

Gruß

Bumbel

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Ein Gutachten habe ich beim Anhänger leider nicht bekommen, aber Herrn Diefenbach telefonisch zu kontaktieren ist sicherlich eine Option, der ich am Montag nachkommen werde.

Zitat von Fabi320

Hab am Anfang doch richtig gerechnet.

Beim TÜV wurde gesagt, dass ich mit Spurplatten vom A4 die Räder eintragen lassen kann.

Die würden mit ner 21er eingetragen werden, aber das wäre wohl kein Problem

Ich habe gerade nochmal gemessen: aktuell liegt der Abstand zwischen Reifen und Rahmen mit ungefähr 900kg Last auf dem Anhänger bei 19mm. Das heißt, ich käme auf 10mm Abstand mit deinen Reifen. Wenn es dann noch in Kurven oder ähnliches geht, denke ich, dass der Abstand sehr schnell bei etwa 0mm ankommen wird.

Viele Grüße
Frank