Heckklappe oder Hecktür

Hallo Unbekannter

Willkommen erstmal im forum.

Wichtig wäre was du mit dem Anhänger vor hast, bzw wie du ihn nutzen möchtest.

Die Höhe bordwand hat sicher einen Hintergrund, und danach sollte man das entscheiden.

Mein letzter Anhänger hatte gesteckte Bordwanderhöhungen, die konnte man auch einfach mal zuhause lassen.

Gruß benni

Hier bleibt keiner unentdeckt, über eine Vorstellung im entsprechenden Bereich würden wir uns freuen.

Nun mal etwas Fleisch an den Knochen!

Holz fahren, okay.

Nutzlast?

Anhängelast vom Auto?

Führerschein?

Das ist zb mein ex Anhänger,

Eduard 1350kg 260x150

Mit zweimal 30cm bordwand, das such ergebende Volumen kannst du dir selbst ausrechnen

anhaengerforum.de/gallery/image/18/

Da geht auch schon einiges drauf an Holz

IMG_20181020_154230.jpg

Je nach Feuchtigkeit muss man da mit dem Gewicht schon aufpassen

Ich würde immer klappen nehmen.

Gruß benni

Da ich hier gerade einen Hochlader sehe, ich selber einen Tieflader habe, wo liegt denn bitte der vor oder Nachteil in beiden Systemen.

Ich befasse mich noch nicht so lange mit dem Thema und freue mich auf konstruktive Antworten..

Gruß

Bernd

Auflastung auf 1500 Kg sind aber keine 1500kg Nutzlast oder ist das mit der Auflastung anders ?

HAtte früher auch einen Tieflader, Habe mich für den Hochlader entschieden, weil Stapler beladung easy ist und der Eduard verdammt geil aussieht

Zitat von do3ljs

Der hat dann ein Ladevolumen von 2,3 qm. Da wird das mit den 1,5 t bei frischer Buche schon eng.

Spitzfindig gerechnet ist das nicht eng sondern schon drüber.

Zu aller Erst wäre zu erwähne das es Eigengewicht (240kg) vom zulässigen Gesamtgewicht (zGG 1500kg) abzuziehen ist.

Frische Buche wiegt 1100kg/fm. 2,3m³ Schüttung (nicht gesetzt!) wären ca. 1300kg Ladung.

Da ich Zweifel habe das du Schüttung fährst lautet meine Empfehlung: Sieh dich nach einem Anhänger um mit dem du die 1700kg Anhängelast ausnutzen kannst.

Zitat von do3ljs

Hat hier jemand mit Hecktüren Erfahrung?

Am Auto halt. Ich bevorzuge Türen ein wenig weil da keine Dämpfer dran sind die kaputt gehen können.

Bezogen auf Transportaufgaben sind Türen von Vorteil weil man mit einem Stapler ganz ran fahren kann. Eine Klappe ist immer irgendwie im Weg.

Bei meinem Tieflader macht sich das (gerade mit Brennholz) dann halt so bemerkbar das wir die Bordwanderhöhung immer wieder von der Heckklappe auf- und abbauen damit sie den Zugang zur Ladekante nicht behindert.

Vorteil einer (stabilen) Klappe am Anhänger wäre das man sie auch als Rampe verwenden kann. Dann ist sie aber entspechend lang und schwer. Eine leichte Klappe baut man mal eben alleine ab. Eine Auffahrrampe nicht.

mfg JAU

Zitat von Beluna

Da ich hier gerade einen Hochlader sehe, ich selber einen Tieflader habe, wo liegt denn bitte der vor oder Nachteil in beiden Systemen.

Das Thema wurde schon mehrfach angesprochen, sieh dich in der Kategorie Kaufberatung einfach mal ein wenig um.

Oder mach ein eigenes Thema mit deiner Frage auf und kapere nicht das von jemand anders.

mfg JAU