Ummeldung bei grünem Kennzeichen verweigert

Grüne Kennzeichen sind bei vielen Sachbearbeitern komplett unbekannt.

Ich habe einen Bootstrailer von einem anderen Bundesland zum uns umgemeldet. Der hat durch die grünen Kennzeichen nur den Fahrzeugschein. Es gab einiges hin und her beim Amt bis eine sachkundige Mitarbeiterin dazu geholt wurde. Die hat bestätigt, dass außer dem Schein, den Kennzeichen und dem letzten TÜV Bericht nichts benötigt wird.

Es ist also immer ein Glücksspiel welchen Mitarbeiter man bekommt. Im Zweifelsfall nett fragen ob sie einen Kollegen haben, der sich damit gut auskennt. Immer freundlich und mit ausreichend Zeit und Gelassenheit hingehen. Wenn man pampig rüber kommt, machen die schnell dicht und bemühen sich nicht weiter.

Zitat von xiszone

Der hat durch die grünen Kennzeichen nur den Fahrzeugschein.

Das ist der entscheidene Satz - so ist es bei meinem Bootstrailer ebenso.
Ich verstehe nicht, warum Toto13 eine Zulassungsbescheinigung 2 hat - die gibt es bei grünem Kennzeichen schlichtweg nicht.
Der Sachbearbeiter hat also Recht, wenn er das so anzweifelt.

Zumal auch keine EVB benötigt wird bei grünem Kennzeichen.


schwarzes Kennzeichen (egal ob mit Vermerk "grüne Nummer" oder nicht) = Zulassungsbescheinigung Teil 1 + 2
grünes Kennzeichen mit Betriebserlaubnis = Zulassungsbescheinigung 1, und NUR diese.

Ich habe meinen Pferdeanhänger von grünem Kennzeichen auf schwarzes Kennzeichen umgemeldet und noch immer den Vermerk in den Papieren, dass der Trailer für ein grünes Kennzeichen "tauglich" wäre (Wortlaut aktuell nicht im Kopf).
Aber er ist regulär schwarz zugelassen mit allen Konsequenzen (EVB notwendig und Zulassungsbescheinigung 1+2 erhalten).

Irgendwas passt hier an der ursprünglichen Schilderung nicht.
Nach aktuellem Wissensstand, hat der Sachbearbeiter zu Recht angezweifelt.

Zitat von Eduard Fan

EVB ist von Vs zu Vs unterschiedlich. Spätestens wenn Kasko ins Spiel kommt brauchst Du Eine.....

Zur Anmeldung mit grünem Kennzeichen benötigst du keine EVB.
Das Amt interessiert nicht, ob du da ne Versicherung hast, oder eben nicht - denn notwendig ist sie nicht.

Bei mir aufm Amt waren sie aber so nett und haben darauf hingewiesen, dass der Trailer nur im angekuppelten Zustand versichert ist.
Rollt er abgekuppelt weg und verursacht nen Schaden, haftet man privat.

Bei meiner Bootsversicherung (Kasko) ist das aber mit inkludiert, nur geht das die Zulassung eben eigentlich nichts an (habs ihm dann dennoch so gesagt, war ja ein nettes Gespräch).

Zitat von Eduard Fan

Funk mal Madde an...

Ich denke schon, dass Er Dir helfen kann....

Stellt der mich wieder unter Zugzwang, der Kerl.

Grundsätzlich würde ich in meiner Datenbank jetzt suchen, da die Dinger aber irgendwie immer als Einzelabnahme durchgelaufen und dabei auch mit 0800 (sonstiger Anhängerhersteller) geschlüsselt sind, kann ich in diesen Fällen seltenst helfen.

Zudem hab ich mittlerweile den Verdacht, dass die Teile als Kleinstserien nur per Einzelabnahme in den Verkehr gebracht wurden. Korrigiert mich, wenn ich falsch liege.

Guten Morgen - grünes Kennzeichen und ZB II / Kfz. Brief schliessen sich nicht aus ! Abschleppwagen ( selbstfahrende Arbeitsmaschinen ) , Gülle LKW , Tankanhänger usw. haben auch ganz normale Kfz. Brief / ZBII .

Lass den Anhänger mit schwarzen Kennzeichen zu und beantrage dann mit dem Eintrag im Kfz. Brief / ZBII beim FA eine Steuerbefreiung .

Hallo,

ich hatte bei einem Bootstrailer, 2 Scheine, eine Art Brief und einen neuen Fahrzeugschein ausgestellt bekommen.

Die Behörden wissen scheinbar selber nicht was sie alles wollen und tun.

Zitat von Toto13

Jetzt mein Fragen:

ist es korrekt, dass ich bei der Ummeldung in der gleichen Stadt grün auf grün - wenn man im Besitz ZuBesch. Teil 1.+2 ist - dass man sich trotzdem eine Betriebserlaubnis oder Gutachten besorgen muss?

Kann man beim TÜV Kopien alter Gutachten bekommen, wenn man die Nr. hat, wobei ich nicht ersehen kann welcher TÜV dieses damals ausgestellt hat?

Hallo Toto,

ich habe mal die Unterlagen de ich zu meinem ex Pfeifer hatte hochgeladen, vielleicht hilft es Dir ja. Ist aber ein 1300er Trailer.

Ich würde es mal beim TüV in Bad Oeynhausen versuchen, die haben das Gutachten für meinen Pfeifer erstellt. Anhand der Listennummer sollte sich das feststellen lassen (als Beispiel siehe PDF rote Markierungen). Die von Dir angegebene Gutachtennr. G 221910888 ist natürlich auch ein Anhaltspunkt.

Wenn das nichts bring würde ich beim Kraftfahrtbundesamt mal mit allen verfügbaren Daten anfragen. Eigentlich sollten die Daten dort zentral zusammenlaufen. Aber das wird wohl Madde am besten wissen wie das läuft. Der hat mir bei meinem Pferdeanhänger gut weitergeholfen.

Mit den Unterlagen habe ich den Anhänger 2017 verkauft (zuzgl. TüV Berichte) und der Käufer hatte anscheinend keine Probleme den Anhänger umzumelden.

Zitat von Toto13

Oh Mann ich hoffe das ist jetzt nicht alles zu kompliziert dargestellt, aber irgendwie habe ich mit dem Vorhaben der Ummeldung grün auf grün ziemlich ins Klo gegriffen.

Das hast Du gut erkannt. Da wird man schnell zum Spielball der Organisationen und lässt viel Nerven und ggf. auch den ein oder anderen € wegen der Sturheit der Ämter oder des TüV´s.

Gruß

Peter

Versuch es vielleicht erstmal nur mit Teil 2.

Teil 1 kannst du ja in der Jacke haben

Top - Glückwunsch.

Wieder der Klassiker... dass die eine Hand nicht weiß, was die andere macht...

Herzlich Glückwunsch.

Genau das meinte ich, manche kennen sich nicht aus oder haben keine Lust. Gegen Lust kann man nichts machen, aber sehr schade, dass kaum noch bei Kollegen nachgefragt wird, wenn man sich mit etwas nicht auskennt. Es wäre so viel einfacher und man würde zu allem Überfluss noch was lernen.

Steht bei dir Boot oder Sportgerät im Schein?

Streng genommen gilt die Befreiung ja für jegliches Sportgerät. Ob da jetzt ein Boot, ein Schlitten oder Flugzeug drauf steht wäre ja egal, solange es sich um ein Sportgerät handelt. Jeweils mit zwangsläufigem Zubehör.