Transport von ein paar Schweißgeräten durch ganz Bayern... Das DALEX WIG Gerät hat die immensen Außmaße von ca.1,5x1,1x1,3 und wiegt rund 450 Kilogramm... Da sieht selbst mein eh schon großes Merkle 460A MIG / MAG Gerät klein dagegen aus... 
Den 250A Elektrodentrafo und das andere Merkle Gerät auf dem Anhänger das ich als Teileträger zum schlachten gekauft habe waren dagegen dann nur noch Kleinkram...
Hi,
Solche „Klopper“ von Schweißgeräten hatten wir in der DDR auch und jetzt in unserer Werkstatt immer noch im Einsatz.
Die sind deshalb so groß und schwer, weil sie meist 100% ED (Einschaltdauer) haben und nicht wie kleinere Geräte z.B. 1 Minute schweißen und 6 Minuten abkühlen lassen.
Wir hatten sogar wassergekühlte Handstücke, damit man sich beim durchgehenden Schweißen nicht die Hand am Griff verbrennt.
An unserem Gerät in der Landmaschinenwerkstatt ist auch noch eine Heizung am Druckminderer der Schutzgasflasche dran, damit er (auch im Sommer) nicht einfriert.
Viele Grüße,
Axel 
Sind halt ehrliche Geräte zum arbeiten und nix für die DIY Bastelwerkstatt! 
Letzte Woche Freitag ging das mit den Winterfreuden los... am Freitag bin ich am späten Vormittag schnell runter zum Chiemsee... da wars bei uns im LK. Erding alles hübsch verschneit und grad recht kalt.... aber je weiter ich in Richtung Rosenheim gefahren bin, desto wärmer wurde es... der Schnee weniger und an vielen Stellen schaute noch oder schon wieder das Grün unter der Schneedecke hervor... Normalerweise ist es eher immer andersrum...
Weiter ging es dann am Nachmittag nach Brunnthal um wieder Fracht aufzunehmen und dann noch nach Planegg um noch was abzuliefern... Einwandfrei gings, schön zum fahren, alle Autofahrer diszipliniert gewesen und normal geblieben.
Samstag in der Früh hätte ich auch was zum fahren gehabt... da hab ich mich dann aber gern haben lassen und hab mich aufs Schneeräumen beschränkt...
da hast ja noch Glück gehabt, ab 20 Uhr war dann überall Chaos
Meine Tochter kam nicht mehr aus München raus, weil keine Busse und S Bahn mehr fuhr
ich konnte auch nicht rein fahren, weil die Autobahn nach M auch dicht war, zum Glück führ dann noch ne S Bahn nach Maisach, bevor auch dort die ersten Bäume auf die Oberleitung fielen, so konnte ich sie dann doch noch abholen
und ab Samstag fuhr ja dann fast gar nichts mehr, bis Dienstag Nachmittag
Mal wieder ein paar Bilder von mir...
Vor ein paar Wochen habe ich endlich mal an einem sehr frühen Sonntag Morgen / Vormittag die Zeit gefunden dem Sorento die schon lange parat liegenden MAD Federn, sowie den Unterfahrschutz für Motor, Getriebe, Dieseltank und Hinterachsdifferential einzubauen. 
MAD Federn... Perfekt! Ich bin ja auch ohne Anhänger meistens schon mit ~ 45Kg Werkzeug im Kofferraum unterwegs... oft noch mehr... neulich hatte ich mal eine Fuhre mit einem Anhänger, da war der Kofferraum komplett voll mit Werkzeug für grobe Schraubengrößen, Greifzug, Kettenzügen, Anschlagketten und sonst allerhand schwerem Werkzeug und der Anhänger war voll und hatte eine gesunde Stützlast... 
Da hat nicht mal mehr des Automatikstützrad ausgeklappt, so tief hing der Sorento hinten drin... Totale Lachnummer für so ein Auto.... 
Des hat mich dann so genervt, dass ich mir die Zeit genommen habe endlich die Federn einzubauen.... hätte ich schon viel früher machen sollen... Ärgert mich, dass ichs nicht schon viel früher gemacht hab... knappe 30 Minuten pro Seite....
Zum einen bleibt das Heck jetzt auch ohne Anhänger schon immer schön oben... und gerade mit großem und schweren Tandemanhänger ist des ja ein ganz anderes fahren... Viel Spurstabiler und keine Neigung mehr zum nicken und schwanken, wie er es ohne die Federn auf er Autobahn gerne hatte! Super Sache, kann ich nur jedem empfehlen...
Letztes Bild zeigt den Sorento mit viel Zeug im Kofferraum und dem Humbauer mit einem Gesamtgewicht von 1.780Kg und hoher Stützlast... (Natürlich nur Werksintern unterwegs! ;-))
Spanngurt als Federspanner?
Hier noch ein paar Transportbilder....
Waldarbeit mit dem Humbaur im Ebersberger Forst... Fichten und Schneebruch, so weit das Auge reicht... 
Der gute Pongratz unterwegs.... Küchendemontage mitten in Freising mit anschließender Küchenmontage im schönen Isental sowie Transport von Bauholz im östlichen Münchner Raum...
Spanngurt als Federspanner?
Ja, nicht überbewerten... Eher als Montagehilfe, als Federspanner...
Des mit dem roten Spanngurt war alles noch so in dem Bereich, den man fast händisch noch hätte drücken können... hab die MAD Federn nur 3-4 cm zusammengedrückt, dass die Montage einfacher geht... Ich hätte schon richtige Federspanner auch noch, aber die kannst bei den Innenliegenden Federn gar nicht ansetzen... Große Federn würde ich auch nicht mit Spanngurten einbauen, des ist mir zu heikel...
Alles gut, ich hab auch schon ein paar Federn gewechselt und manchmal brauchts Kreativität bei der Wahl der Montagehilfe
Von mir mal wieder ein paar gemischte Bilder...
Über den Winter haben wir bei mir auf dem Betriebsgelände ein paar Bäume ausgeschnitten... dabei ist auch ein Haufen Brennholz übrig geblieben, welches wir im Kollegenkreis aufgeteilt haben... Bei 10 Interessenten waren es für jeden dennoch etwas über 4 Ster... zusätzlich hatte ich noch etwa 2 1/2 Ster Eschenholz von einer Esche die ich ein paar Tage zuvor in der Nachbarschaft umgeschnitten hatte...
Der Planenanhänger war mit dem Holzspalter beladen und stand schon ein paar Tage vor Ort, der kleine Kagerer Deckelanhänger hat sich wieder einmal als ideale Forst-Werkzeugkiste bewährt!
Da meine Brennholzlager jedoch auch nach diesem Winter noch gut gefüllt sind, hatte ich eigentlich keinen wirklichen Bedarf an weiterem Brennholz, weshalb wir meinen Stapel dann komplett an meine Schwester und meinen Schwager verschenkt haben.
Die kamen wieder einmal mit 2 geliehenen Saris Anhängern vom Verleiher nebenan... einem 1300Kg Einachser mit Laubgittern, sowie dem hier bereits gezeigten 2700Kg Hochlader.
Nachdem die beiden Anhänger voll, aber immer noch ein guter Haufen Stammware übrig war, habe ich mir kurzerhand den kleinen Humbaur Kipper den wir in der Firma für die Instandhaltung des Betriebsgeländes einsetzen ausgeliehen und den Rest dann doch noch nach Hause gefahren. Des war jetzt noch eine Menge, die sich gerade noch so im Lager verstecken ließ.
Alles was nicht den entsprechenden Durchmesser hatte um Brennholz zu werden, haben wir auf 3 großen Haufwerken zusammengefahren. Ein ehemaliger Kollege hat sich "erbarmt" einen Hacker bestellt, die ganze Ware Hacken lassen und versorgt mit den rd. 110m³ Hackschnitzeln die angefallen sind jetzt seine Hackschnitzelheizung... Der Unternehmer kam mit einem recht neuen 930er Fendt samt Eschlböck Biber 84er Anhängehacker.
Einen Tag später kam dann auch noch der Wurzer mit einem JCB Fastrac und hat die ganzen Wurzelstöcke gefräst... Der wird nach Stunden gezahlt und nicht nach Durchmesser... und da wo der direkt zum Fräsen hinfahren kann, wurschtelt der die Wurzelstöcke in Windeseile durch und ist wieder weg... Der Stundenlohn ist zwar beachtlich, der war aber nach 2 Stunden auf der ganzen Anlage fertig... in den letzten Jahren hatten wir einen vom Maschinenring mit einer kleinen Raupenmobilen Fräse... der hat 1 1/2 Tage dahingefräst und nach Durchmesser abgerechnet... war unterm Strich teurer....
Am Samstag habe ich mit dem Pongratz für einen Spezl ein Gerüst abgebaut und transportiert.. am Sonntag stand dann Reifen wechseln auf dem Programm... das übernehme ich immer für unsere Autos und das der Schwiegereltern in einem Aufwasch.... da der Pongratz eh schon dran hing hab ich mit dem gleich die Reifen an den Ort des Geschehens transportiert und im Anschluss, das Zugfahrzeug auf neuen Sommerreifen stehend, wieder nach Hause.
Alle selbst angefertigten Teile sind Feuerverzinkt. Batteriekabel habe ich mir mit Hochstromsteckern aus 25mm² H07RN-F hergestellt. Es gibt ein kurzes Kabelstück, das locker in den Kofferraum reicht sowie eine Verlängerung, falls man die Fahrzeugbatterie des Zugfahrzeugs nutzen möchte.
Hat sich jetzt schon 2-3x bewährt, ist eine enorme Arbeitserleichterung!
Mal wieder ein paar Bilder aus den letzten Wochen... Angefangen mit einer kleinen Pflasterbaustelle um die Stellflächen am Hof zu erweitern. Randsteine, Beton zum setzen, sowie Sand zum einkehren hat der Humbaur gefahren, die Paletten mit den 12cm H Steinen wurden mit größerem Gerät bewegt.
Einkehr beim Wirt nach dem Transport eines 600Kg schweren Elektromotors und 2 dazugehörigen Hydraulikpumpen und Ölmotoren zum Händler / Verwerter in die Nähe von Ulm ....
Nach dem ganzen Regen haben wir endlich mal Zeit gehabt uns um die Grünpflege, sowohl am Lagerplatz, als auch daheim, zu kümmern. Des war auch dringend nötig!
Da ich den Pongratz ohnehin dertage mehrfach benötige, hab ich den gleich noch zum Grünschnitt wegfahren hergenommen.
Am Lagerplatz hatten wir für ein paar Tage einen kleinen Teleskoplader von Zeppelin als Vorführgerät zum ausprobieren. Den habe ich dann natürlich gleich für die Grünflächenpflege verwendet.... An Material warens dann immerhin 2 gute Fuhren Hecken- und Strauchschnitt vom Lagerplatz und daheim im heimischen Garten auch nochmal ein fast ganze Anhänger voll..
Abgeladen natürlich ebenerdig beim Wurzer...
Fuhre Nummer 3 kam dann aus dem heimischen Garten.... Der Junior hat natürlich auch fleißig mitgeholfen... Die Alurampen waren leider mit dem Humbaur unterwegs, deswegen musste als Schubkarrenrampe des nächstbeste Brettl herhalten...
Transport vom Mulchgerät für Mäharbeiten in der Unterkunft.... Die Zeiten sind vorbei dass ich mit dem Teil noch selber fahren darf.... des macht jetzt mittlerweile alles der Junior... ich darf nur noch mit dem Freischneider nachputzen....
Außerdem mal wieder der Transport einer halben MIG/MAG Anlage die mir als Teileträger günstig zugelaufen bin... da ich erst weit nach Feierabend auf dem Hof der Autospedition angekommen bin, hat mir der Meister das Gerät in eine Ecke rausgestellt und ich hab mich selbst ums Verladen gekümmert... Dank elektrischer Seilwinde ja gar kein Problem
Natürlich hats als wir in Niederbayern am beladen waren angefangen zu Regnen... aber so richtig... beim neuen Domizil in Oberbayern angekommen wars dann zum Glück den Rest des Tages wieder trocken....
Oberbayern is halt näher an der Sonne! 
Herbst-Grünschnittaktion auf dem Gelände unserer Unterkunft und Abfuhr zum WURZER mit von THW Kollegen zur Verfügung gestelltem Humbaur 3,0t Kipper.... insgesamt 2 Fuhren... und die waren mittels Lader so im Anhänger zusammengedrückt, dass man gemeint hat es könnten Hochdruckquarderballen sein...
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