ordentlich helles Rückfahrlicht

ich denke er will auf 13polig umrüsten

weil ihm jetzt die rückf leitung fehlt

Zitat von doschdn

Scheinbar hat mein Winterkübel der einen 7pol Stecker hat kein Rückfahrlicht Signal

Kann man aber nachrüsten! Hatten meines Wissens nach auch nur die ´de Luxe´ Versionen. Davon ist der Kübel (besser Tramp) sehr weit entfernt.

wo soll bei 7 polig platz für rückf leuchte sein?

masse

licht l

licht r

blinker l

blinker r

bremse

nebelschlussl

Zitat von transe79

wo soll bei 7 polig platz für rückf leuchte sein?

masse

licht l

licht r

blinker l

blinker r

bremse

nebelschlussl

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Nebelschlußlicht weglassen, dafür Rückfahrscheinwerfer anklemmen! Geht auch. Nebelschlußlicht ist erst ab einem bestimmten Baujahr vorgeschrieben.

Andreas

Ohne Nebelleuchte muss der Anhänger aber sehr alt sein - die Grenze ist, falls ich mich richtig erinnere, ca. 1989.

Zitat von RS-AC 248

Nebelschlußlicht weglassen, dafür Rückfahrscheinwerfer anklemmen! Geht auch. Nebelschlußlicht ist erst ab einem bestimmten Baujahr vorgeschrieben.

Andreas

1. Januar 1991

und anhänger bj ??

Zitat von transe79

wo soll bei 7 polig platz für rückf leuchte sein?

Darum gings (zumindest in meiner Antwort) nicht. Damit ist die Nachrüstung am Getriebe gemeint. Man muss sich schon damit auskennen, bevor man ...

ich hab noch keine Scheinwerfer Verbaut. Habe das projekt erst mal auf Eis gelegt. Da ich zurzeit Private probleme hab.

Schonmal den Belegungsplan einer 7pol. Dose angesehen?

Bevor du das Nebellicht abklemmst wäre es besser, wenn man die Rückleuchten zusammenlegt. Muss dann beim Anhänger aber auch so sein.

Zitat von Hängermann

Schonmal den Belegungsplan einer 7pol. Dose angesehen?

Bevor du das Nebellicht abklemmst wäre es besser, wenn man die Rückleuchten zusammenlegt. Muss dann beim Anhänger aber auch so sein.

Je nach Fahrzeug hast DU dann aber eine Fehlermeldung auf dem Display, weil auf einer Lichtleitung kein Strom zum Anhänger fließt!

Andreas

Zitat von RS-AC 248

Je nach Fahrzeug hast DU dann aber eine Fehlermeldung auf dem Display, weil auf einer Lichtleitung kein Strom zum Anhänger fließt!

Andreas

Wir reden hier vom Trabant 601 !!!

Und nicht, dass jetzt der Einwand wegen dem Parklicht kommt. Dann legt man eben beide Rückleuchten auf 58L und den RFS auf 58R.

Dann am Besten mit ´diesem´ Anhänger gleichzeitig zur HU.

Ok, den Trabbi habe ich übersehen, aber wenn man es so macht, kann man den Anhänger nur noch mit diesem Trabbi ziehen. Und man hat den Nachteil, haut der Anhänger die Sicherung fürs Licht raus, dann ist er komplett dunkel. Klemmt man es so an wie ich geschrieben habe, anstelle der NSL den Rückfahrscheinwerfer, dann geht halt der Rückfahrscheinwerfer an, wenn man NSL einschaltet.

Andreas

Ist schon soweit richtig wie du schreibst. Aber als Zugfahrzeug für verschiedene Anhänger war/ist ein Trabbi nie vorgesehen. Hier ist es ja auch ein Tramp - also Spaßmobil. Da kann man einen kleinen HP400 schon für umrüsten. Warum soll ein Anhänger die Sicherung schmelzen lassen? Dann wohl eher das ziehende Fahrzeug. Und außerdem hat der Trabbifahrer immer einige Sachen dabei. Darunter auch Sicherungen.

Wäre es nicht sinniger dem Trabbi eine 13er Dose und dem HP400 nen 13er Stecker zu verpassen?

Dann baut man sich auf jeden Fall keine Inkompatibilität an die Fahrzeuge.

Der Aufwand sollte sich doch in Grenzen halten.