Hallo von einem Neuling

Erstmal Hallo und herzlich Willkommen hier im Forum.
Gewöhn dir beim an und abkuppeln einen festen Ablauf an. Dann vergisst du nichts mehr.

Guten Abend zusammen

Ich fand keine Vorstellungs-Ecke, oder hab sie schlichtweg übersehen ? So hab ich mich hier mal angehängt
Seit einer Woche bin ich wieder stolzer 'Hängerfahrer'. Modell - NEPTUN 'Multi' GN 155 mit kippbarer Plattform. Merkt man es doch immer wieder, wenn man seine Mannen anruft um 'mal kurz' was abzuholen oder wegzubringen,...usw.
Ca. 10 Jahre lang nach meinem letzten Hänger, ging das immer so. - Irgendwie keine Lösung.
Jetzt ist auch noch das Hobby, (Oldtimermotorräder) kaufendscheidend dazugekommen. Da kommt oft vor, das was nicht läuft und sackschwer ist.
Zu transportieren sind überwiegend, Fahrzeuge - Motorrad, hin und wieder mal nen' Einachser und was sonst noch rund ums Heim anfällt. 'Kleinstwagen' wie Smart, Fiat nuovo 500 oder ähnliches gingen da
evt. auch noch. Beim Käfer wirds eng ! (Zugfahrzeug)
Der Zugwagen ist ein Skoda Roomster, gebremst ist bei 900kg leider Ende der Fahnenstange. Der Hänger, ist ein NEPTUN 1300er. Plattformanhänger mit einem Eigengewicht von 280kg.
Mit den zusätzlichen Anbauten, wie Auffahrrampe, Deichselkasten, Seilwinde mit Halter,12x zusätzlichen Ösenschrauben (M10), bin ich jetzt auf ca. 300-320Kg. Eg.
Das macht beim Roomster, ca. 600kg die noch zu bewegen sind von 1020kg Nutzlast. Finde aber das reicht in den meisten fällen aus. Ok, beim Holzladen muß ich aufpassen. Da sollte ich ggf. das Zugfahrzeug wechseln, oder z.b. die Palette Holzbriketts teilen

Bin aber absolut glücklich, mit meiner Entscheidung zu Plattformhänger ! Die Seitenwände könnte ich ggf. zukaufen, jedoch brauch ich Sie nicht wirklich und wandele das Mehrgewicht in Nutzlast um.
Wenn mal Baumschnitt anfällt, lässt sich ein Netz komfortabel über die vielen Bauart und nachträglich angebrachten Zurösen sichern.

Etwas 'tricky' ist die kippbare Ladefläche.
Mit einer großen Maschine (Motorrad) sollte man mitttig, ganz langsam die 15° in Angriff nehmen. Wichtig ist hier, immer der Kontakt mit den Füßen zur Bodenplatte.
Wenn das Hinterrad 'drauf ist' und man sich dem Kipppnkt annähernd wird sich auch langsam die Hydraulische Absenkung in Bewegung setzen und relativ sanft in den Anschlag übergehen. Man sollte nicht schreckhaft sein
-alles ohne Gewähr-

Schön ist auch, das ich mal die schon so lange von mir geplante 'Alteisen Einkaufstour' durch die angrenzenden EU Länder durchführen könnte,...
Über Jahrzehnte unberührte Garagenfunde, sind 'noch immer' keine Seltenheit !
Oder auf dem Flohmarkt, 4- Meter zahlen (420cm) und die ca. 180cm breite Ladefäche als 'Tisch' nutzen.

Teuer war der ganze Spaß nicht, mit allen Zubehör/Anbauteilen/Selbstleistung ca.- 1750,00 Euro (Basis, 1450,00)
Hoffe, da mal alles richtig gemacht zu haben ???:)

Fürs erste
Gruß
Stefan

Willkommen bei den...

übrigens haben wir Anhänger, mit Hänger hat man wenig Spaß bei den Damen.

Und ohne Bilder könnte jeder behaupten, er hätte den Größten

Hallo JGibbs
Zum Wochenende, kommt mal was an Bildern vom ANHÄNGER.

Gruß
Stefan

Hallo

Hier sind mail ein Paar Aufnahmen, noch ohne Motorrad Halterung. Diese wird im laufe der Woche noch montiert. Dann ist er fertig.

Gruß
Stefan

001.jpg

002.jpg

003.jpg

Hallo

die Box auf der Deichsel ist zu groß bzw gehört weiter nach hinten

wenn der Anhänger mal rückwärts rollt geht die Handbremse hoch und steht dann an,

dann ist es vorbei mit bremsen, die muß richtig freigängig sein, so geht das nicht

jetzt solange er neu ist mags grad noch gehen, aber nicht mehr lang, außer Du stellst die Bremse ständig nach das kein Spiel vorhanden ist

Gruß Mani

Hallo

Danke für deinen Hinweis Mani !
Also noch geht es ja wunderbar.
Die Bremse wurde im handbewegten Zustand bis zum 'es geht nicht mehr' angezogen. Dann waren es noch gut, 8cm bis zum Kastenrand. Das ist recht viel Hebelweg, denn es nocht braucht zur Berührung.
Wenn sich die Backen mal angepasst haben, muß ich sie ggf. nachstellen. Was du ja auch meintest. Denke das wird sich nach eingen Kilometern zeigen und sich nicht schlagartig einstellen.

Mehr nach vorne setzen, geht leider nicht.
Da sitzt am Rahmen, die Plattform-Arretierung/Sicherungshebel. Der geht jetz mit 1cm sogerade noch am Kasten vorbei.
Eine weitere Möglichkeit wäre, einen anderen Montageplatz zu wählen, aber wo ? Eine Idee ?

Gruß
Stefan

Bin da leider oftmals beratungsresistent Ja, es ist schwer zu wissen das man keine Ahnung hat,...

Wie von dir vorhergesagt, es klappt dann doch nicht.
Im belasten Zustand, zieht sich der Bremshebel jetzt schon doch sehr nah (2-3cm) an den Kasten ran. Das iss nix, ist mir jetzt auch klar.
Zum Glück war er noch nicht verschraubt.

Leider gibt es längsseitig, keine passenden Bohrungen. Oder belegte Schrauben, wo ich Halterungen mit unterklemmen könnte. Bohren möchte ich da nicht.
Ein da durch überdeckter Seitenstrahler, müßte dann auch noch längseitig auf die Box.

Eine andere Möglichkeit wäre, mit 2x Flacheisen vorne neben der Deichsel eine ädequaten Platz zu schaffen. Da müßte ich 4x Löcher durch den Boden bohren, Hhmm ?
Könnt ich mit leben.

Gruß
Stefan

Und wenn du die Box auf den vorderen Rahmen setzt? Bündig zur hinteren Kante? Dann steht sie wahrscheinlich so hoch, dass du an den Verschluss der Pritsche kommst. Und die Bremse geht ohne Probleme. Und Motorräder mit so einem Vorderradständer sollten sich auch laden lassen.

Hallo

ich würde sie seitlich oder unten drunter machen

Box.jpg

in beiden Fällen könntest das Vierkantrohr das seitlich offen ist zur Befestigung mit hinzu nehmen

zur Bremse nochmal, hierist das mal genauer erklärt warum die Kiste stört

Gruß Mani

Was soll denn in die Box, was nicht ins Auto kann?

Viele Grüße
Clemens

Hallo zusammen

Erst einmal, vielen Dank für eurer Interesse, Anregungen Tips und Hinweise !

Auf die Box würde ich ungern verzichten, da es im Wagen meist jobbedingt schon mal unübersichlich wird.
Meine seitliche Lösung, links von der Deichsel, würde wiederum die Fahrzeugnummer überdecken. Rechs hat ja die Winde ihren Platz.

Seitlich oberhalb bündig, wie Mani es vorschägt wäre schon eine gute Alternative. Nur mir erschließt sich nicht so ganz, wie ich das offenen Vierkant-Querprofil als Halterung nutzen könnte ?

Gruß
Stefan

Hallo Squeeky

Das geht leider nicht da die Windenhalterung, nur dort ihre beiden M10 Befestigungspunkte hat. Die Kurbel kann man auch nicht umstecken,...

Ich könnte Sie mit ca. 5cm Abstand zur Wand hin montieren, dann wäre alles zu lesen.
Auf zwei 50mmx30mm. Rechteckrohr Träger montiert, sollte es keine große Wackelei geben wären der Fahrt.

Interessant wäre für mich, wie ich die seitlich offenen Querträger nutzen könnte, wie @Mani es beschreibt ?

Gruß
Stefan

Hallo

is doch ganz einfach, in das offene Rohr das da seitlich siehst

box3.jpg

steckst entweder nen Halter aus Platte mit Rohr der die Kiste trägt

dann sitzt sie vorm Kotflügel

Box1.jpg

oder wenn die Kiste unter die Ladefläche setzen willst, steckst nur ein Rohr rein an das die Kiste schraubst

Box2.jpg

und vorne machst die Kiste mit ner Lasche an dem Lampenbügel fest

Gruß Mani

Nabend Mani

Das ging mir ähnlich auch durch den Kopf. Da ist die Variante unter der Ladefläche noch die einfachste Lösung.
Wie bekomm ich das Rohr den fest ? Sollte ich da am Träger einmal quer durchbohren, wenn es passend eingesteckt ist ? So das es sich nicht mit dem Kasten ausschiebt.

Gruß
Stefan

So, alles im Griff.

Habe ein passendes Einschubstück bekommen. Verzinkt, 600x50x50x3,0
Setze die Box dann mit Gegenplatten zur Verstärkung einfach dort drauf.

Der Einschubvierkant, sowie der Kasten wird auf der Kastenrückseite mit einer vorhandenen M8 Schraube an seinem Platz gehalten. Ein unbeabsichtliches Ausschieben ist dann unmöglich
Sollte halten, das Konstrukt.

001.jpg

002.jpg
...da kommen noch andere U-Scheiben,...
003.jpg

Euch allen, vielen Dank für die Hilfestellungen !
Stefan

Hallo

na also, schaut doch gut aus

Viel Spass noch mit dem Anhänger

Gruß Mani

Dank dir sehr, Mani !

Gruß
Stefan