Neuaufbau "Stöckel 1200Kg"

Zitat von georg123

...... Den nicht verkokelten Lack nach hast Du das kalt gerichtet. Oder?

Gruss georg123

Korrekt Georg, leider habe weder ich noch mein nachbar einen Bunzenbrenner oder ähnliches, das man verwenden konnte um Wärme reinzubekommen.
Folglich haben wir erst mal alle betreffenden Bereiche vorsichtig abgesichert (passende Vierkantrohre um die auftretenden Kräfte gleichmäßig zu verteilen und eine Punktbelastung zu vermeiden), und dann langsam gezogen um zu sehen was das Material macht (Risse o.ä.).

Das RahmenMaterial an der Rückseite, hatte eine grosse dalle nach innen, diese hat es nahezu wieder vollständig herausgezogen und ist schon fast "Glatt".
Die Vorderseite hat durch die leichte Überdehnung nach hinten, und dem jetzigen zurückbiegen, eine leichte Welle drin.

Nun bin ich zufrieden, das Rahmenteil ist trotz Kaltverformung nicht eingerissen und das ganze sieht wieder aus, als wäre nie etwas gewesen.

Letzendlich war genau das hier Anlass..................

Zitat von georg123

Damit hier nicht nur Lobgehudelt wird: kann es sein, dass Du vergessen hast den linken "Bürzel" für die Beleuchtung zu richten?
Gruss georg123

.........dass ich mich mich dem Thema "Bürzel" nochmal widmete, da dies sonst immer ein Negativer Gedanke gewesen wäre.

Danke Georg für den Anschub

Zitat von derglonntaler

war der Trecker nicht etwas übertrieben? das hättest mit dem langen Rohr doch auch per Hand biegen können oder?

aber schön das es nun gemacht hast, hast eh schon so viel Arbeit rein gesteckt, da wäre es echt Schade gewesen wenn der Makel bleibt

jetzt ist wieder alles schön

Gruß Mani

Nein nicht wirklich Mani,
was Du und alle anderen nicht wissen, ich habe mir vor 1 Jahr bei meinem Motorradsturz den LWS5 durchgebrochen,

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die Klinik hatte auf eine OP verzichtet, da jeder Eingriff 50:50 ausgeht, muss also noch immer aufpassen was die Wirbelsäule betrifft, da wir diese sich natürlich und allein regenerieren lassen.

Daher lieber etwas überdimensioniert arbeiten, als nachher wieder flach zu liegen oder gar mehr zu riskieren.
Die Bodenplatte werde ich auch mit 2 Mann montieren, genau aus diesen Gründen.

Zitat von Brösel

Gute Arbeit!

Hast du mal eine Artikelnummer für mich?

Brösel

Natürlich hier

Nachdem ich heute die Siebdruckplatten für Bodenplatte, Seitenwände und Front.- Heckklappe incl. Lack-versiegelten Schnittkanten bekam, wurden gleich die Seitenwände in den Rahmen eingeschoben.

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die Bodenplatte auf Böcke gelegt, die alte Bodenplatte darauf fixiert, um die Aussparungen für die Zurrmulden zu übertragen.

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Die neuen V2A-Schrauben kamen am Samstag

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jetzt fehlen noch folgende bestellte Artikel:

- 10m 2adriges Flachbandkabel
- 10 DC-Schnellverbinder
- 100 Selbstsichernde Muttern M6 und M8

dann kann es weitergehen.

Zitat von Henning123

ET 49 ist aber Astra, der Omega hatte serienmäßig ET 33 und 39.

sorry, ich habe einfach zuviele Autos
da bringt man das schon einmal durcheinander

Mein 1.6L (Fährt mein Mädchen gerade) hat 4-Loch und scheidet aus

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Mein Winterauto, 2.0L hat 5-Loch aber falsche ET

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Der Senator hat 5-Loch, muss ich mal schauen was die für eine ET haben, hab da noch 6 Originale Felgen liegen

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Zitat von OmegaBenni

So ist es.
Und Auswahl gibt's da genug.

Grüße benni

Dann lass mal hören

Laut Liste müsste ich da doch eher auf Mercedes gehen, da die Achsendaten was anderes sagen:

AL-KO Anhängerachse Plus
Type : B 1600-3 gebremst
zulässige Achslast max : 1500 kg

zulässige Einpresstiefe der
Felge : ET 0 bis 30
somit passend auch für folgende
Räder : 195-50 B10 & 195-55 R10C

Zitat von v8.lover

Achso - willst bei den Stahlfelgen / Reifen bleiben?! Was sich da auch sehr cool drauf macht, finde ich, sind die 16"-Schmiedealus, die es auf vielen W211er-Benzen gab:

Zitat von v8.lover

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7x16", ET33. Haben halt auch genau 600kg Tragkraft/Felge...

Muss das mal in aller Ruhe angehen, jetzt mache ich erstmal den Aufbau in aller Ruhe fertig

Nachdem ich 2 Wochen mit einer Lebensmittelvergiftung zu tun hatte, und außer Gefecht war...........
dann auch der Arbeitsalltag wieder kam............ Hatte ich heute ein wenig Zeit mich wieder mit dem Hänger zu beschäftigen

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die rechte Hängerseite verkabelt und alle Leuchten angeschlossen

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..und heute wieder weitergemacht.
Alle seitlichen LEDs und die Begrenzungslichter mit den DC-Verbindern und der neu eingezogenen Leitung verbunden

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Die Seitenwände positioniert und alles mit Sanitärsilikon abgedichtet / Versiegelt

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.....und weil es so schön lief
die Bodenplatte auch gleich eingelegt. Die Zurrösen müssen jetzt noch ausgerichtet und ebenfalls abgedichtet werden.

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