..... wenn das Gespann nicht über 3,5t ZLGG wiegt?
Moin zusammen
mal wieder ein Streit Thema 
Es soll nun neue Bestimmungen geben wo das nicht Erlaubt ist.
Wo finde ich genaueres?
Habe zwar meinen Freund Google befragt, aber keine Gescheite
Antwort bekommen.
VG
Alex
Hallo Alex
klar darfst, Du sowieso weil ja kl 2 hast
wer sagt sowas?
Bisher durfte man mit BE einen Drehschemel an einen pkw anhängen, soweit ich weiß ohne beschränkung des zgg. Mit einem geländewagen mit druckluftanshluß auch einen 18t lkw drehschemel, sofern man die anhängelast beachtet.
Was sich ab 2013 für NEUE führerscheine geändert hat, ist das man mit dem BE nur noch anhänger bis 3,5t ziehen darf. Vermutlich zielt das auf die sprinter etc. sattelzüge. Das macht mit einem 3,5t auflieger keinen sinn mehr, da man nur noch ein zuggesamtgewiocht von ~5,5t hat. Dies entspricht etwa 2t nutzlast. Möchte man die bisherigen 7,5 oder 8,75t zug gesamtgewicht nutzen (4-5t nutzlast) so benötigt man den C1E.
Natürlich gilt das auch für die drehschemel wie hier im forum vertreten, die über 3,5t gesamtgewicht haben.
Hallo Fido
das war schon immer so das nur bis 3,5t geht
GW mit 18 t Anhänger ging nur mit C1E oder altem 2er
Dieser Artikel bezieht sich auf die Fahrerlaubnis- und Ausbildungsvorschriften, die bis zum 18.01.2013 gültig waren
Fahrzeugkombinationen, die aus einem Zugfahrzeug der Klasse B und einem Anhänger oder Sattelanhänger bestehen, sofern die zulässige Gesamtmasse des Anhängers oder Sattelanhängers 3500 kg nicht übersteigt.
da hat sich nix geändert
Gruß Mani
..... wenn das Gespann nicht über 3,5t ZLGG wiegt?
Interessante Kombi, macht ein so leichter Drehschemel überhaupt einen Sinn?
Nein, aber keine Ahnung wo er das wieder her hat
vermutlich ausm Kuchenbacken Forum 
Ich bin mir sicher das man mit dem BE vor 2013 Zugfahrzeuge mit 3,5t und Anhänger fahren durfte, wobei das Anhängergewicht (das tatsächliche) nicht durch den Führerschein sondern durch die Anhängelast begrenzt war. Dadurch kommen doch die ganzen mini sattelzüge mit 7,5 /8,75t zzgg, welche mit dem BE gefahren werden dürfen (durften) Die Einschränkung auf 3,5t Anhänger ist somit neu.
Die Einschränkung auf 3,5t Anhänger ist somit neu.
Ja und sie gilt für Fahrerlaubnisse (sieht komisch aus) die nach dem 19.01.2013 erteilt wurden. Alle die den BE davor gemacht haben, haben Bestandschutz und dürfen weiterhin Anhänger > 3.500 kg zGG fahren.
Interessante Kombi, macht ein so leichter Drehschemel überhaupt einen Sinn?
Autoarschanhänger hat er schon. Kompletter Espaceanhänger als DS wollte er noch...
Weiss nicht ob sowas sinnvoll ist, wäre aber ein Hammerprojekt.
Gruss georg123
Hallo
das ist nicht neu, wie ich oben schon gepostet hatte
für die großen Minisattel brauchte man schon immer alten 3er oder C1E oder umgeschriebenen BE mit Schlüsselzahlen
ein Neuling mit BE durfte nicht fahren
Gruß Mani
Ich weiß nicht was du daraus liest, aber da steht doch ganz klar, das man mit dem BE (FEV1999, also die Führerscheine nach 1999) Einen Minisattel kleiner/gleich 3500kg mit einem Anhänger größer 3500kg und eine Fahrzeugkombination größer 12000kg fahren darf. Also rein theoretich eine 3,5t zugmaschine mit einem oder zwei Anhänger(n) und unbegrenzten gesamtgewichtes. Und Genau das wurde ja geändert wie man in der Tabelle sehen kann.
Und wen du es noch genauer liest dann stehen da noch zahlen dahinter
Und die zahlen bekommt man nur wen man den alten 3er auf BE umschreiben lässt
Alle anderen die den BE erst gemacht haben dürfen nur 3,5t anhängen
die zahlen sind aber tabellarich. Also das beides geht, der Klassiche BE und der Umgeschriebene. Weil wenn ich die 4 rechten spalten vergleiche, steht da überall das gleiche. Nur in der FEV2013 ändert sich was. Sonst dürfe man mit dem BE auch keine 3500kg Zugmaschine und 3500kg Anhänger bei 7000Kg kombination fahren. Wofür wäre denn dann der BE führerschein gedacht, wenn man mit dem nur das machen darf was man mit dem B darf? Laut der Tabelle macht es jedenfalls keinen unterschied ob ich an meinen 3500kg Sprinter einen 800kg Anhänger oder einen 18.000kg Anhänger Anhänge, wenn ich nach FEV1999 oder STVZO gehe.
Fido hat Recht, die Begrenzung auf 3500kg Anhängergewicht wurde erst mit der Reform 2013 eingeführt.
Mahlzeit
es geht sich ganz einfach darum:
Da hat einer einen wie auf dem Bild zu sehen ist,
eine Karosse auf ein Angefertigten Drehschemelanhänger geschraubt.
Ich habe dann geschrieben das man den Anhänger auch Ablasten kann
und wenn man im Gesamten nicht über 3,5t kommt,
kann man das ganze auch mit BE fahren.
Das ich das fahren darf ist mir schon Bewusst ![:]](https://anhaengerforum.de/images/smilies/s_zufrieden.gif "*zufrieden*"){kind=small}
VG
Alex
vermutlich ausm Kuchenbacken Forum
Woran erinnert mich das nur? 
Sodale
ich muß gestehen ihr hattet recht mit den über 3,5t 
die Liste oben ist aber dann auch falsch
die Kennziffer 79.06 wurde erst mit der Neuerung zum 19.1.2013 eingeführt, in der Liste steht sie aber schon vorher dabei
deshalb bin ich davon ausgegangen das es vorher schon so war
Gruß Mani
Mit dem neuen BE darf der Anhänger max. 3.500 kg wiegen.
Wenn der Zug (Zugfahrzeug + Anhänger) unter 3.500 kg kommt, kann man ihn sogar mit dem einfachen B (ohne E) fahren.
Das ganze gibt's auch mit nem T4, das sieht super aus. Wenn man sich die Doku ansieht, sieht man, dass da viiieeel Stahl drin steckt und man sich um das zGG und eine ABlastung keine Gedanken machen muss... 
jetzt hab ich noch ne schöne übersichtliche Tabelle gefunden, die eindeutig ist
Die klingt logischer, Mani.
Demnach darf ich mit meinem "alten" BE einen Minisattel mit 12t bewegen, solange ide Zugmaschine max. 3.500 kg wiegt...
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