In der Bucht!?! Artikel 150980543427
Ich würde aber lieber so ein Kabel nehmen: 221157584607
Wenn du mit 7aderigem Kabel nicht auskommst, nimm das erste Kabel und baue die Buchse selbst an: 271325928189
Brösel
Ist zum einen ein Schutz für den Stecker, da er nicht nass wird,
dafür wird dann die Steckdose nass.
zum zweiten ein zusätzlicher Diebstahlschutz und zum dritten kann man sich die Adapterrei sparen. Je nach Steckdose am Auto nehme ich dann das 7er oder 13er Kabel.
Ein Adapter nimmt weit weniger Platz weg wie ein weiteres Spiralkabel.
Außerdem hat man bei der "Steckdose am Anhänger"-Variante im schlechtesten Fall doppelt so viele lösbare Steckverbindungen ( = doppelt so viele Möglichkeiten für Kontaktschwierigkeiten).
Gruss georg123
Hi,
schau mal bei Deinem Lieferanten für Aspöck Leuchten. Der kann Dir das bestellen. Aspöck hat mindestens 3 verschiedene Varianten (7-pol, 13-pol und Kabel ohne Stecker)
Gruß
Andreas
dafür wird dann die Steckdose nass.
Ein Adapter nimmt weit weniger Platz weg wie ein weiteres Spiralkabel.
Außerdem hat man bei der "Steckdose am Anhänger"-Variante im schlechtesten Fall doppelt so viele lösbare Steckverbindungen ( = doppelt so viele Möglichkeiten für Kontaktschwierigkeiten).
Gruss georg123
Dies unterschreibe ich sofort.
Dazu kommt noch; Warum darf der Stecker nicht nass werden? Dafür ist er gemacht!
Und wo ist hier ein besserer Diebstahlschutz? Ich habe immer einen Adapter im Kofferraum und der nimmt wirklich wenig, wenn überhaupt Platz weg. Haste Angst, dass dir einer den 13-pol. Stecker abschneidet?
Die andere Idee 
von dir ist weitaus besser. So kannst du an deiner 13-pol. Steckdose(am Anhänger) ein Kabel anstecken, welches am (Auto-)Ende 7 oder 13 Pole hat.
So ein Spiralkabel macht schon was fürs 
her 
, und du müsstest 2 Kabel haben!
Dieses Spiralkabel (oder Wendelkabel) hat Vor- und Nachteile, es kommt darauf an, was man damit machen will!
Mögliche Vorteile, die man beachten könnte:
- Ärgert mögliche Diebe, die nachts Anhänger klauen wollen. Das Kabel über Nacht einfach mitnehmen. Damit ist am Anhänger nur noch eine Steckdose...
- Bei Verwendung von mehreren Zugfahrzeugen (Traktor, Unimog und PKW; LKW usw) ist immer die passende Länge da, ggf. auch passender Stecker
- Wir haben nicht so viele Beschädigungen an Kabeln, die über den Boden schleifen
Nachteile natürlich auch:
- Das Gewicht zieht gerade bei 7poligen Steckern schon mal während der Fahrt durch die Schleuderbewegungen den Stecker raus...also wenn, dann überhaupt besser 13polige Kabel verwenden.
Ich würde das reine Kabel nehmen und meine gewünschten Anschlüsse selber dran machen. Ggf. auf der Anhängerseite auf Stecker und Steckdose ganz verzichten, Leitungen zusammenlöten und abdichten, so dass es erst gar nicht mehr als "Zwischenstück" verwendet wird, sondern nur als normales Kabel. Sinnvollerweise dann gleich mit einem 13 poligen Stecker wegen des Bajonettanschlusses. Der fällt nicht mehr raus!
Du merkst, wenn man Vor-und Nachteile gegeneinander abwägt, landet man letztendlich wieder "fast" bei einem normalen Kabel, ggf. mit Adapter. Das Spiralkabel macht also nur in wenigen speziellen Fällen wirklich Sinn!
Gruß
Andreas
Und wo ist hier ein besserer Diebstahlschutz? [...] Haste Angst, dass dir einer den 13-pol. Stecker abschneidet?
Er meint bestimmt Diebstahlschutz fürn Hänger, nicht fürn Stecker.
Wobei: Wer sich nicht um fremdes Eingetum schert, den hält das Straßenverkehrsrecht auch nicht auf...
mfg JAU
Hi,
ich habe gerade ein 13poliges Spiralkabel für meinen CT 136 bekommen.
Original Ifor eine Seite 13polig für´s Auto, die Andere Seite kleine ?Klemmstecker? für in den Verleilerkasten. Der sitzt bei meinem Autotrailer am linken Holm der Deichsel.
Ist auch dicht - wie ich sagen würde.
Die Steckdosenvariante hatte Ifor früher mal. Vorteil: Kabel kann im Anhänger liegen und ist vor Gammel geschützt. Längere (Defender Pritsche) und kürzere Kabel sowie Stecker flexibel.
Bei uns wars ein 7er. Der konnte dann rausflutschen wenn so ein Esel beim Abhängen das Kabel vergisst 
.
LG
Andrea