Neuling/Unwissender benötigt Kauf-Beratung

Hallo Wächter,

im gewissen Sinne hat Du "Jehova" gesagt und auf einen Baumarktanhänger verlinkt. Von daher sei nicht enttäuscht, wenn Du nicht allzuviele Reaktionen erhalten wirst.
Auch wenn die Teile von Fachhändlern verkauft werden, ist ein Humbaur Steely, ein Böckmann/TPV EU 2 oder ein entsprechender Stema in meinen Augen ein Baumarktanhänger. Ich darf das sagen, ich habe selbst einen ähnlichen Stema. So einer wird Dir nicht in 2 und auch nicht in 5 Jahren auseinanderfallen. Falls Du einen mit Plane nimmst, kannst Du alle 6-8 Jahre die Plane austauschen (wenn der immer draußen steht). War zumindest bei unserer Plane so. Dass mittlerweile auch der Boden ausgetauscht wurde, hat mit unanständigen Punktlasten zu tun. Das hätte keiner dieser Bande ausgehalten.
Von den drei genannten wäre mit der Stema der angenehmste, sofern der 2 Querunterzüge (und wie auf dem Foto 13"-Bereifung) hat.
Hochplane: ja, praktische Sache!

Alternativvorschlag in besserer Qualität ist so eine Sache: Ich würde Dir einen 1,3to Hochlader mit Planenaufbau empfehlen. Kostenpunkt 2 Riesen, also mehr als das Dreifache eines Stema mit Verdeck. Der hätte einen weit höheren Nutzwert, allerdings ob der Dir das dreifache Wert ist?

Gruss georg123

Ich denke man kann einen Mercedes kaufen aber auch einen Lada, von A nach B kommt man mit beiden in der Regel ohne nass zu werden.

Ich würde mir nicht so ne Blechdose kaufen, es sei denn, es ist wirklich nur zum Rasenschnitt wegfahren.

Am besten nennst Du uns Dein Budget und den genauen Einsatzzweck, ich glaube dann bekommst Du eher das was Du suchst.

Gruß Günter

moin,

wenn du dich mit dem thema anhänger etwas beschäftigst wirst du schnell merken das man sich gut überlegen sollte wo das sparen lohnt;)

ich habe dieses jahr auch geschaut,angefangen mit budget 700-800euro;) dann auf 1200euro erhöht...und dann was für 1600euro gekauft.
dafür kann der jetzt echt was ab,läuft wie ne 1 hinterm auto,und bei jeden besuch beim baustoffhändler sehe ich wieder,"alles richtig gemacht".
"klappe auf,mit´m stapler daruf gestellt,festgezurt,fertig":)

die option zur hochplane habe ich bewusst offen gelassen, wollte erstmal schauen wie oft ich sie gern hätte
bisher 0mal in 5 monaten.

grüße benni

Tja, ich brauche meinen 750kg-Stema seit Juli 2007 hauptsächlich für Umzüge und Sperrmüllfahrten. Habe bisher genau 1x etwas gehabt, das nicht paßte, da habe ich für 25€ einen größeren Anhänger geliehen. Und ich habe noch nie überlegt, die Plane runter zu nehmen. Ach ja, gute Pflege und das Ding sieht (bis auf die Holzplatte von innen) noch aus wie am ersten Tag.

So unterschiedlich sind die Antworten.

Hallo

bei dieser Nutzung

Zitat

Derzeit habe ich gut an meinem Haus zu tun,

und alles was damit zu tun hat, wird der vermutlich die nächste Zeit gut geschunden

Bei Bauschutt und ähnlichen groben Sachen wird auch einer neuer Anhänger bald alt aussehen

kommt halt auch drauf an, ob der Bauschutt direkt reinkommt, oder nur in Wannen drin transportiert wird

im ersten Fall würde ich die billige Baumarkt Kiste nehmen, wenn den in 2 Jahren verkaufst bekommst auch noch einige Euro dafür, und dann wenn der größte Dreck vorbei ist, kaufst Dir was gescheites was dann ewig hält

oder gleich was gescheites, und bisschen drauf aufpassen

Gruß Mani

Zitat von wächter

Da ich in der Umgebung von Dresen wohne, würde ich diesen auch gern bei einem lokalen Fachhändler holen um Reisekosten etc zu sparen.

Hallo Wächter,

wohne ebenfalls in der Umgebung von Dresden und stand vor 2 Jahren genauso da wie Du heute.
Ich habs dann so gemacht, dass ich mir lieber einen guten gebrauchten gekauft habe, als einen einfachen neuen. Es ist dann ein 1,2 t Westfalia Bj 73 geworden. Für meine Zwecke zum Hausbau genau richtig, Hat mich seinerzeit 600 Öcken gekostet + zwei Stunden, um 6 stabile Lastösen (also nix da 8er Drahtösen) und 2 neue Kennzeichenleuchten da ran zu bauen.
Wermutstropfen: dat Ding stand in Erfurt, also einen Sonnabendnachmittag und 50€ für Diesel investiert und losgefahren. War immer noch billiger als 1500 Eier für einen neuen. Und wenn der nun die Hufe hochreißt? Tut der nicht: - der nicht, denn das ist noch stabile Qualität mit Einzelradaufhängung und: der darf 100. War damit dieses Jahr in den Alpen. 600km einfache Strecke in 6,5 Stunden. Mit 80 wärs gut und gerne eine Stunde mehr gewesen.
Und wenn doch ein versteckter Fehler? So what, hier steht der nächste.

Gruß
ah1st

Zitat von Stoelo

Kauf den Anhänger (auch wenn ich den verlinkten für ein klein wenig zu teuer halte), wenn du dir im Klaren bist, dass die Gewichtsklasse ausreicht und du ihn zumindest ein klein wenig pflegen kannst.

Grundsätzlich stimm ich da zu!

Mich ärgern halt ein paar Kleinigkeiten an unserem. So schön es ist die Ladung trocken zu transportieren, mich nervt der Planenaufbau schon. Genaugenommen die "Ladeluke" nur von hinten. OK, ich hab besondere Umstände (seit Moppedunfall kann ich nicht gut knien) und bei so einer Plane muss man halt auch mal in den Anhänger "reinkriechen" um was aus der Tiefe des Raumes rauszuholen. Eine "richtige" Hochplane wo man auch die Seitenwände hoch machen kann, ist halt in der Preisklasse nicht.
Und seit wir den Kipper (Hochlader) haben, nerven mich auch die festen Bordwände. Ein Hochlader ist doch eine andere Kategorie. Wer einmal einen Hochlader hatte wird mich verstehen :-))
Es ist immer die Frage, wo macht man Schluss. Was leistet man sich und was spart man sich. Jeder Anhänger ist besser als kein Anhänger, aber ich würde mir keinen Tieflader mehr anschaffen (es sei denn spezielle Sachen wie z.B. so ein Rasenmäherkippanhänger).
Ein ungebremster Hochlader (ich meine jetzt einen richtigen mit abklappbaren Bordwänden) kostet fast immer vierstellig. Und wenn man das schon ausgibt, dann kann man auch den Aufpreis für einen gebremsten Anhänger stemmen. Und das ist dann immer der Punkt wo ich sage, entweder richtig Geld ausgeben oder Karo einfach: der ungebremste 750-er Tieflader bietet im Verhältnis zum Preis doch sehr viel Anhänger.

Gruss georg123

Noch was vergessen,

mit den Stützen die der hat kann Mutti schonmal anfangen zu laden, während Du mit dem Auto noch einen Kasten Bier ranholst. Ist auch recht praktisch, wenn Du im abgestellten Zustand den Hänger in der Waagerechten hast und den gleich noch als Stauraum nehmen kannst.

Zum konkreten Anhänger sage ich nichts, aber für Bauschutt kann man einen ungebremsten 750 kg im allgemeinen nicht empfehlen, unabhängig vom Fabrikat (wobei die wenigsten Autos die 750 kg überhaupt ausnutzen können).

Unter Bauschutt verstehe ich lauter schwere Sachen - da geht an einem gebremsten nmM kein Weg vorbei.

Ob man eine Hochplane benötigt hängt vom Einzelfall ab, zum reinen Abdecken / Wetterschutz reicht auch eine Flachplane.

Was für ein Auto hängt denn vorne dran, welcher Führerschein?

Dann schau doch mal im Schein, was der ungebremst überhaupt ziehen darf. Mein Polo mit 75 PS hat 450 kg ungebremst und 800 gebremst.
Da kriegst du mehr Baustoffe in den Kofferraum als auf den Hänger.
Auch ich sage: Für diese Anwendung brauchst du einen gebremsten Anhänger, sonst bist du ständig überladen.

Gruß
Otthardt

Zitat von wächter

Und wenn, was für einer wäre da empfehlenswert?

Wenn du 1000kg gebremst ziehen darfst, dann würde ich das voll ausnutzen und einen Hänger mit 1000kg ZGG kaufen.
Wenn du mehr kaufst musst du ablasten und hast möglicherweise durch höheres Leergewicht weniger Nutzlast.
Falls dein Zugfahrzeug absehbar größer wird könntest du einen größeren dann allerdings wieder auflasten.
Gruß
Otthardt