Belegungsplan 13 poliger Stecker!? - Komme nicht wirklich weiter!

Hallo

die Nr zu den Funktionen passen, ob die Farben passen kann man nie sagen, weil das jeder anders macht

was ist eigentlich das Problem? geht gar nichts oder nur falsch?

hast auch wirklich 1 auf 1 und 2 auf 2 usw, nicht das falsch rum im Kreis angeschlossen hast

Gruß Mani

Bei den Anhängern stimmen die Farben normalerweise schon, die Belegung ist auf jeden Fall richtig.

Evtl. mal hinten an den Birnchen gucken, wie da die Farben sind.

>>Borgen bringt Sorgen!<<

Vielleicht hilft Dir dieses Video hier noch ein Stück weiter:

[video=youtube_share;pXOPD76YAC8]

Hallo

also wie gesagt, Du darfst dich nicht auf die Farben verlassen, sondern nur auf die PIN-belegung

und wichtig ist auch wie es anschaust, das Bild oben ist die Anschlußseite vom Stecker bzw Kontaktseite der Dose

in der Dose und auf der Kontaktseite vom Stecker gehts andersrum, also gegen Uhrzeigersinn

rot kann auch genauso gut der Blinker sein, wenn das einer mal "frei Schnauze" angeschlossen hat

also schau was die Kabel in den lichtern für ne Farbe haben, oder ausprobieren

Hänger ankuppeln, Licht an und mal ein Draht an den entsprechenden Pin (5 oder 7) halten und schaun was dann leuchtet, dann weißt wo es hingehört

wenn Sicherung fliegt, war es Masse dann nächstes Kabel nehmen

Gruß Mani

Als ich damals einen abgerissenen Stecker erneuern durfte, habe ich 10 cm lange Kabelstücke in den Stecker geschraubt und dann nach und nach mit Krokokabel Stecker und Kabel vom Anhänger verbunden. Erst als alles passte, erfolgte die eigentliche Montage.

Hallo

Zitat

Ich behaupte einfach mal, irgendwo zwischen den Rückleuchten und dem Stecker hat der WW einen Verteilerkasten, an dem möglicherweise die Farbbelegung nicht so besonders genau genommen wurde.

so isses, und da zu den Rückleuchten "normale" Stromkabel gehen, kannst den Plan mit den Farben gleich mal komplett vergessen, das hatte ich aber oben schon gesagt

Zitat

Auch ist auf Bild 7-9 zu erkennen, dass dort schon mal gebastelt wurde.

da wurde nicht gebastelt, das ist ne ganz normale Wohnwagenverkabelung wie es früher halt gemacht wurde, da ist dann meist der braune oder blaue Masse, der grüngelbe Blinker, wie der Mechaniker halt gelaunt war

Zitat

Verfolge einfach mal die Kabelstränge von hinten bis noch vorne

das geht in so nem Wohnwagen meist nur sehr schwer bis garnicht, weil die Kabel irgendwo in den Wänden oder im Boden verschwinden

komm vorbei, ich schliess Dir das in 10 Min wieder an, brauchst doch nur ausprobieren, 2 Drähte an Licht und Masse, dann siehst was brennt, und wenn aus versehen mal nen kleinen Kurzschluß machst passiert auch nix, fliegt bestenfalls die Sicherung beim Auto

wie gesagt, schmeiss den bunten Plan weg, der bringt dir garnichts, wichtig ist nur das Kabel auf dem der Blinker links leuchtet gehört auf 1, Nebel hast vermutlich eh ned, also bleibt der frei, auf 3 masse, auf 4 Blinker rechts usw

das hat man durch ausprobieren in 10 min angeschlossen

wenn Angst um dein Auto hast, dann nimm nen Eisenbahntrafo oder bau die Batterie raus dann kannst die Kabel direkt dran halten, bei ersten Versuch immer nur kurz antippen, wenns leicht funkt, ist es normal, dann brennt hinten irgendwas, wen es fest funkt hast nen Kurzschluß, kann aber bei der Methode nicht passieren, außer du hättest auf zwei Drähten Masse und hällst ausgerechnet die beiden an Plus und Minus, dann funkts etwas stärker, aber ist kaum denkbar

Gruß Mani

Hallo Andreas

ich weiß nicht was dir der Elektriker dann abknöpft, wenn er es umsonst macht ist es ja ok, wenns ein Starkstrom Elektriker ist, die haben von Auto oft auch keine Ahnung, aber mit nem Meßgerät kann er auf alle Fälle umgehen und sollte es dann schon schaffen, is nur die Frage wie lange er da rummacht, könnte also teuer werden, vor allem die Gelernten nehmen immer alles so genau, nicht das der dir dann den halben Kabelbaum auswechseln will, also aufpassen

hätte noch ne Idee für Dich

kauf dir im Baumarkt so ne Batterie, is zwar nur 6V, aber stark genug damit die Birnen ein bisschen leuchten, da kannst dann völlig gefahrlos immer abwechselnd zwei Drähte hinhalten, einer schaut immer was hinten aufglimmt und dann findest es auch raus was wohin gehört

ich würde mit rot schwarz, dann rot blau, rot braun, rot weiß anfangen, Rot könnte Bremse sein und eins der andern dann Masse

welchen davon an Plus oder Minus hälst ist zum ausprobieren völlig egal, sollten zwei Birnen ganz schwach gleichzeitig leuchten, als zum Beispiel Blinker und ein Licht, dann sind das beides jeweils die Pluspole der Lampe, dann mußt nur noch die Masse finden, dann leuchtet nur einer bzw beide wieder gleich hell

und so kannst alle durchprobieren, bis irgendwann weißt, die Farbe bringt Blinker links zum leuchten, also auf 1, die Farbe lässt Blinker rechts leuchten, also auf 4 usw

Gruß Mani

Na ja, so schwer ist das nachverfolgen eigentlich nicht. Entweder unter einer Sitzbank, einem Schrank oder so ist meistens der Verteilerkasten angebracht. Gerade bei älteren Wohnwagen kann man eigentlich gut erkennen wo die Kabel hinführen.
Den Kasten aufmachen und dann zuerst notieren welche Kabelfarben an den Rückleuchten welche Funktion haben, diese dann im Verteilerkasten der Farbe zuordnen die Richtung Stecker geht und die Sache ist erledigt. Dann kann man höchstens noch Rücklicht oder Blinker seitenverkehrt angeschlossen haben, falls eine Farbe bei den Rückleuchten mal doppelt vorkommt. Zumindest beim Blinker merkt man das ja schnell.:)
In meinem Bekanntenkreis habe ich zwei Hauselektriker, darunter einen Meister. Beide kamen schon auf mich zu, als an der Anhängerelektrik etwas nicht funktionierte. Der Meister gab es gleich unumwunden zu, das er von KFZ-Elektrik absolut keinen Plan habe.

Zur Ehrenrettung der Hauselektriker:

KFZ Elektriker haben meist auch von Hauselektrik keine Ahnung. Hab mal in meiner Lehre jemanden erlebt der ernsthaft gefragt hat "wo ist denn hier Masse" als er den Fehler suchen wollte, warum das Licht in der Halle nicht geht.

Zurück zum Thema:

Masse war in diesen Jahren in der Regel braun, gelb und grün meist Blinker.

Den Rest einfach ausprobieren, so wie Manni es schon beschrieben hat.

Gruß Günter

Hallo

Zitat

"wo ist denn hier Masse" als er den Fehler suchen wollte, warum das Licht in der Halle nicht geht

das ist mir aber in Gedanken auch schon passiert, ich suche den Nullleiter und denke Masse

und so ganz falsch ist es ja nichtmal, spätestens im Hausanschlußkasten ist Null und Erde wieder auf einer Klemme, also wie Masse am Auto

Was manche Elektriker zur Verzweiflung bringt sind Autos, bei denen manche Sachen nen Dauerplus haben und der Minus geschaltet ist

das geht ja dann garnicht

Moin,

wenn das Prozedere für dich so schwer klingt, das du es nicht selbst ausprobieren möchtest, dann solltest du einfach zum nächsten Wohnwagenhändler mit Werkstatt gehen.
Die werden dir schon helfen.
Viel Erfolg
Otthardt

Otti, ohne Kabel kann er ja ned fahren, und wenn die auch zu doof sind ..............

Ach Mensch Andy, jetzt stell Dich ned so an, wenn die Elektriker schon zu blöd sind, dann sei ein Mann und mach es selbst

oder frag dein Nachbarsjungen der ne Eisenbahn hat, der kann das, ich hab sowas mit 10 schon gemacht

du hast lausige 6 Birnchen, wobei da zwei schon zusammen leuchten, macht also nur noch 5 plus Masse sind 6

also wenn ich deine Bilder anschaue

blau ist Blinker also muß der von der linken Leuchte auf Pin1 gehen
der rechte BLAUE auf PIN4
der braune ist bei beiden LICHT, links wie rechts, also geht einer davon auf PIN 5 und einer auf PIN7
der schwarze ist auf beiden Seiten Bremslicht, also geht der auf PIN 6

Masse oder Minus ist bei beiden Leuchten der gelbe, also geht der von beiden Seiten auf PIN3

so und nun kriechst mal auf allen vieren durch deinen Wohnwagen und schaust von hinten bis vorne überall in die Schränke und unter die Betten wo diese zwei verdammten schwarzen Gummikabel von den Rückleuchten zusammen hinlaufen

und dann findest irgendwo eine Stelle, wo die Kabel mit dem schönen BUNTEN Kabel was vorne an der Deichsel hast zusammen laufen

und dann schaust einfach mit welchem der neuen bunten Drähte die Drähte aus dem Gummikabel verbunden sind

und dann nimmst nen ZETTEL und schreibst auf

ACHTUNG DAS IST NUN NUR EIN BEISPIEL
Blau von Links geht auf Grün
Blau von rechts geht auf Weiß
die beiden Schwarzen gehen auf ROT (das sind zwei, weil Bremse ja aufm Stecker nur einmal hast)
Grüngelb geht auf LILA (auf von beiden Seiten auf einen, weil Masse auch nur einmal aufm Stecker hast)
nur Blinker und Licht gehen getrennt aufn Stecker

usw usw

und dann solltest ne Liste haben, auf der nun 6 Kabel belegt sind, der 7te Draht bleibt frei, weil Du keine Nebelschlußleuchte hast, falls doch (sieht man auf den Bilder nirgends,) dann ist der der übrig bleibt eben die NSL

und da du ja nun weist das hinten Bremse schwarz ist, gugst Du auf die Liste und da steht (Beispiel) Rot

also gehört am Stecker vorne ROT auf PIN6

und falls du mit dem schreiben schwierigkeiten hast, nimm Buntstifte

_______ = __________
_______ = __________

(ok das war ein Scherz)

UND NUN MACH, das kann wirklich jedes Kind, trau dich, der Wohnwagen brennt deswegen nicht ab

Gruß Mani

Zitat von derglonntaler

dann brennt hinten irgendwas, ....

Gruß Mani

Jesses, deine Tipps waren auch mal besser

@ Masterrunner,

keine Panik, es wird nichts BRENNEN, sondern Leuchten,
und dann hast du die Erleuchtung

VG
Alex

Edit:

Oder warte bis einer von uns von Dortmund Richtung Kassel
unterwegs ist, vielleicht macht der einen Abstecher nach Geseke.

Ich fahre wohl erst im nächsten Jahr die Strecke.

VG
Alex