Eine Gummifederachse hat meines Wissens keine Schmiernippel 
Aber die AE.
Speedy fragte aber nach der ACHSE
Finde ich ja schonmal super, dass du den Anhänger auch wartest. Weil leider machen das nicht viele Leute.
Was den Achsschwingen auch gut tut... wenn du z.B. Fluid Film da dick reinsprühst. Und aussen drauf. Mike Sanders Hohlraumfett wäre noch besser, ist aber ekelhaft in der Verarbeitung.
Das Fluid Film kommt in 400ml-Dosen, mit Sonde... da kannst du schön durch das Loch in Höhe der Achsmitte sprühen. (Rad vermutl. vorher abnehmen)
Weil diese KTL-Lackierung ab Werk hat leider wenig Taug, da rostets gerne.
Die rostige schwinge ist mir auch schon aufgefallen, ich denke das werde ich im Winter mal angehen.
Ah ok. Gut wenn du im Winter auch gerne etwas mehr Zeit dafür investierst - kann ich z.B. Brantho Korrux 3in1 für aussen drauf empfehlen. Losen Dreck und Rost entfernen, z.B. mit 'ner Drahtbürste und dann fett einpinseln. Sprühen ginge auch, lohnt aber dort meines Erachtens nach nicht.
So hatte ich es auch an meinem MSX gemacht:
upload.jpg
Innen rein halt Fluid Film...
ZitatAls nächstes werde ich mal versuchen ein wenig zu messen und dann das Thema Windwiderstand angehen. mal sehen was mir dazu noch alles einfällt...
Bewährt haben sich bisher entweder Abschrägung der Plane vorne oben - oder 'ne Art "Dreieck" vorne auf die Haube setzen... woraus auch immer...
Achsen mit Schmiernippel sind dann aber mit Drehstabfeder
Gummiachsen haben keine Schmiernippel, zu was auch
Gruß Mani