Koch U2 oder Anssems GT750.211

Hallo und herzlich willkommen!

Zitat von Rastelli

... und was ist eigentlich besser die V-Deichsel oder das Zentralzugrohr? Ich denke das es da doch große Unterschiede gibt.

Eigentlich nicht. Über die Stabilität entscheidet in der Klasse weniger die Deichselform, als die sonstige Ausführung des Anhängers. Ein Zugrohr ermöglicht theoretisch einen höheren Einschlagswinkel beim Rückwärtsfahren. Aber wer den Zug so verkantet hat muss eh wieder vorsetzen. Im Falle eines Auffahrunfalles könnte die V-Deichsel mehr Energie absorbieren als ein Zentralrohr.

Zitat von Rastelli

Nur brauch ich ein solches Leitergestell???

Leiter bis 5m sollte auch so gehen. (1m vorn, 2m auf dem Anhänger, 2m hinten drüber) Willst Du nichts derartiges transportieren, dann vergiss das Leitergestell.
Sieh lieber zu, dass genug Zurrösen an Bord sind.

Zitat von Rastelli

Da der Anhänger erst mal im Freien steht, dachte ich mit das ich direkt eine Flachplane dazu kaufe, was haltet Ihr davon??

Nimm die Flachplane gleich dazu oder rüste sie nach. Geht beides.

Gruss georg123

Moin,
Viele hier schwören auf Koch,
Und wenn an mir mal einer vorbei rollt macht dieser auch einen robusten Eindruck.

Grüße benni

Moin,

Mit dem Preis ist immer so eine Sache,
Wie oft kaufst du einen Anhänger ?

Am besten ist immer anschauen und vergleichen.

Mir persönlichen sind auch 100€ egal wenn mich das Gesamtkonzept überzeugt.

Grüße benni

Ps.ich habe einen Eduard hochlader,und bin sehr zufrieden.
Aber hier reden wir schon von gebremst und einer ganz anderen Preisklasse.

Zitat von Rastelli

Er ist zwar ein wenig kleiner, aber ich denke für den Hausgebrauch reicht der, sonst ist die Gefahr des Überladenes ja umso größer, je größer der Anhänger.

weise Worte

Zitat von Rastelli

Gebremst hatte ich auch überlegt, aber für die paar Einsätze, da habe ich mehr Probleme mir der Auflaufbremse, als es die Sache wert ist und dann kommt ja noch der wesentlich höhere Preis hinzu, das benötigen Profis und keine Gelegenheits-Gespannfahrer.

Ist aber genau andersrum: wenn man eh kaum Routine mit Gespannen hat, soll man da wirklich auch noch auf die Sicherheitseinrichtung "Bremse" verzichten.
Ist natürlich auch ein bisschen Sache vom Zugfahrzeug: ein ungebremster Anhänger hinterm Kleinwagen ist was anderes wie einer hinterm zweieinhalbtonnen Geländewagen.

Normalerweise macht die Auflaufbremse keine Probleme!
Nach einigen Jahren im Nassen rosten vielleicht die Bautenzüge fest. Das sollte bei einem aktuellen Koch nicht passieren, die haben mittlerweile auch die Bremsseile aus VA. Und falls wider Erwarten doch: der Austausch ist schnell erledigt.

Gruss georg123

Eben,Sicherheit sollte vor gehen.
Also aufpassen,überladen ist schnell.

In meinem fall ist die Ladung wohl auch zu 50% unter 500kg,
Aber der gebremste fährt sich einfach angenehmer.und mein zugfahrzeug wiegt 1500kg.

Aber zur eigentlichen Frage,
Ich denke mit dem Koch kannst du glücklich werden

Grüße benni

Entscheiden darfst du das selbstverständlich selbst.Hier wird halt immer versucht das pro und Contra aufzuzeigen.Für Grünschnitt und co reicht der ungebremste definitiv,Und bei guter Pflege wird der Koch bestimmt 100jahre alt.Grüße benni

Zitat von Rastelli

Also mein Zugfahrzeug ist ein Tiguan mit DSG

ok,
keine zwoeinhalb to Leergewicht,
kein Geländewagen,
aber

Zitat von Rastelli

ich denke damit ist genug Reserve für die Sicherheit

Zitat von Rastelli

ist dies ein Mehrpreis von 450€, dafür kaufen sich manche nen Anhänger beim Baumarkt

Einspruch! Mein Stema hat mit Hochplane, Stützrad und Schloss genau 466€ gekostet :q

Aber mal im Ernst: der U2 passt schon!

Gruss georg123

Hallo

Zitat

Aber wenn es mir nicht mehr langt verkaufe ich den Koch und hole mir nen großen Gebremsten

ich kann dir jetzt schon sagen, der Tag wird kommen

übrigends

Zitat

Ein gebremster Koch ist mir leider zuteuer Bei gleicher Größe ist dies ein Mehrpreis von 450€

auf 10 Jahre oder länger gerechnet die so ein Anhänger hält, sind das nichtmal 45 € pro Jahr

und auf nen 1,3 t kann man wenigstens auch mal ne Palette Zement drauf stellen ohne das er überladen ist

Gruß Mani

Mani, was Du da vorschlägst ist nicht koscher.

Zitat von derglonntaler

und auf nen 1,3 t kann man wenigstens auch mal ne Palette Zement drauf stellen

kann man schon

Zitat von derglonntaler

ohne das er überladen ist

nein!
Palette Zement sind netto 56 x 25kg. Mit tara fast anderthalb Tonnen.
Kann man mit nem 1300er machen, sollte sich aber nicht erwischen lassen. Kostet mehr als der Zement wert ist.
Legal ist das nur mit 1800er Achse oder Tandem machbar.

Gruss georg123

Mit dem U2 kannst du eigentlich nichts falsch machen.

Ich habe meinen U2 nun schon seit 2009 und bis jetzt immer noch sehr zufrieden.
Das der Anhänger keine Bremse hat, habe ich bis jetzt noch nie vermisst. Es kommt halt immer auf die Nutzung an. Ich benötige den Anhänger auch nur für Gartenabfälle und bis jetzt für einige Urlaubsfahrten(bis jetzt sind wir mit dem Anhänger nach Dänemark und Österreich gefahren - der Hänger läuft auch auf langen Strecken sehr gut hinterher).

Wenn ich doch mal was schweres oder großes transportieren muss, leihe ich mir den Koch meines Vaters aus.(150.350.26 / 2.6t Tandem).

Ähm Georg, sorry mag bei deim Lieferanten so sein, das da mehr drauf is

ich bin von den Paletten mit 42 Sack ausgegangen, das passt

Gruß Mani

Hallo.
Ich weiss was du meinst mit den Schrauben.
Ich habe nochmal eben bei meinem Anhänger nachgeschaut. Also da konnte ich nichts finden, wie du es beschrieben hast.
Vielleicht war bei dem Händler gerade so ein Anhänger, bei dem die Schrauben etwas zu fest angezogen wurden.
Gruss, Björn