gebrauchter Anhänger, 100km/h und >2,3m Ladefläche - gibt es sowas?

Hallo mal wieder...
Ich hatte das letzte Jahr schonmal nach einem Anhänger gesucht und dann einen kleinen Saris gekauft. 3 Monate später habe ich dann mein Fahrzeug (mit Hängerkupplung) verkauft und kurz drauf auch den Hänger und wollte eigentlich keine Kupplung mehr an mein neues Fahrzeug bauen...
Aber wie es so kommt im Leben ändert man ständig seine Meinung
Nun bekommt mein neues Fahrzeug wieder ein Hängerkupplung und ich möchte wieder einen eigenen Hänger haben und schon stehe ich wieder vor Problemen

Nachdem ich jetzt schonmal einen Anhänger besessen habe bin ich dieses mal etwas klüger.
Dieses mal ist es mir wichtig das ich mit dem Hänger 100km/h fahren kann, ungebremst ist mir allerdings lieber. Mit meinem Auto darf ich 499,2kg ungebremst mit 100km/h ziehen, ablasten sollte kein Problem darstellen (kann man dann eigentlich wieder auflasten auf den Ursprünglichen Wert?).
Der Anhänger ist einerseits gedacht um Gartenabfälle oder ähnliches zu transportieren und andererseits auch im Urlaub Fahrräder und/oder einen Roller zu transportieren. Hier sind wir dann auch schon bei meinem hauptsächlichem Problem: Der Roller ist 2,23m lang, ich bräuchte also einen Hänger der lang genug ist. Mein erster Gedanke war ein Humbaur Steely, der ist allerdings nur 2m lang und damit passt der Roller nicht mehr...

Gibt es gebrauchte Hänger die in das Profil passen, oder ist das zu speziell und ich muss in irgendeine Richtung kompromisse eingehen?
Ich möchte einen Hänger der meinen Roller (2,23m) der länge nach transportieren kann (mittig damit ich nebendran noch Fahrräder stellen kann), trotzdem kein reiner Motorradanhänger ist so das ich auch andere Lasten (Gartenabfälle oder auch mal sperrige gegenstände/Möbel) transportieren kann. Auf eine Plane oder ähnliches kommt es mir nicht an, darf ruhig ein offener sein. Preislich würde ich gerne unter 500€ bleiben.

Das mit dem vorne aufmachen kam mir auch schon. Ich denke mal hinten offen lassen und Roller hinten raushängen lassen ist nicht erlaubt, oder?

Ich habe selber natürlich schon bei ebay, ebay kleinanzeigen und Mobile geschaut, die kombination >2,3m und ungebremst war da so gut wie garnicht vertreten. Gibt es da andere/bessere anlaufstellen? Auf was muss ich beim kauf achten das ich eine 100er Zulassung bekomme?
Soweit ich das noch von damals weiss muss doch eigentlich nur die Achse dafür zugelassen sein und das steht entweder auf dem Typenschild und/oder in den Papieren, oder?

Kann man eigentlich bei jedem Anhänger einfach so die vordere Bordwand "raustrennen" oder gibt es dann ggf festigkeitsprobleme?

Ich denke ja immernoch über den Humbaur Steely nach, das wäre ein neuer Anhänger, einer der "besseren Baumarktanhänger", hat von Haus aus die 100km/h, ist nur eben "zu kurz" und die vordere Bordwand besteht glaub aus einem dünnen Blech das fest eingesetzt ist. Mein gedankenganz wäre nun auf die Deichsel eine dreieckige Platte zu setzen, die vordere Bordwand herausnehmen und gegen ein Holzbrett ersetzen das ich bei bedarf rausnehmen kann. Die Frage ist nur: Halten die seitlichen wände oder brauchen die für die stabilität die vordere Wand?

Beim Steely habe ich mir das jetzt auf die schnelle so vorgestellt das ich die vordere Wand komplett entfernen würde, und dafür u-profile anbringen würde in die ich dann eine neue Holzwand reinschieben könnte. Diese Wand würde ich dann noch mit Klemmen (nennen die sich so?) wie hinten die klappbare Rückwand befestigen. Zusätzlich dann eben noch ein "dreieckiges Brett" auf die Deichsel (das ich nicht anboren darf habe ich schon vermutet und hätte ich auch nicht getan, aber danke für den Hinweis!), auf diesem dann evtl sogar ein Motostay oder ähnliches angebracht. So hätten die Seitenwände im "Rollerbetrieb" keine Verstärkung aber dürften auch nur minimal belastet werden und wenn die Wand eingesetzt ist sollten die wieder "verstärkt" werden mit den klemmen.
Und ich hoffe ich habe mich jetzt einigermasen verständlich ausgedrückt

Und danke für den Hinweis mit dem Westfalia, den habe ich ebenfalls schon gesehen. Was mich davon abschreckt ist das der keine Papiere hat (kann man die einfach wieder besorgen) und ich somit auch keine Ahnung habe ob der eine Achse hat die 100km/h fahren darf, ggf wären da dann auch noch neue Reifen fällig. Und hauptsächlich habe ich das Problem das ich aktuell an meinem Fahrzeug noch keine AHK habe und auch nicht weiss wo ich auf die schnelle ein fahrzeug mit AHK herbekommen könnte.
Gibt es Fahrzeuge mit AHK bei den Verleihern?

Was für Reifen hat so ein Westfalia? Sind das normale PKW Reifen oder irgendwas "spezielles"? Mit wieviel muss man da rechnen?

Der Hänger kostet 250, ein Mietwagen kostet ca 110 mit AHK, dann noch Reifen, dann noch TÜV, und weil er nicht angemeldet ist brauch ich auch noch überführungskennzeichen...
Ich vermute mal das ich dann wieder im Bereich bin das auch der Steely kostet, ist dann nur die frage was die bessere Wahl wäre...

Mein Roller ist ein Yamaha Majesty 400, also von der Leistung, Qualität und Technik eher mit einem Motorrad als mit einem Chinaböller zu vergleichen
Das Verzurren geschieht im normalfall vorne auch über die Gabelbrücke (soweit das mit der Verkleidung möglich ist), im notfall über den Lenker (hier sind aber beschädigungen nicht auszushliesen wenn zu fest gezogen wird) und hinten kann man einfach über den Sitz gehen. Ich wollte mir allerdings eine Motorrad Wippe haltesystem montieren, damit wird das problem umgangen. Theoretisch reicht es aus wenn einfach nur das Rad darin fixiert wird oder besser noch die Gabelbrücke per Spanngut reingezogen wird.
Um weitere verzurrösen werde ich aber auch beim Westfalia nicht drumherum kommen, aber das ist glaub das geringste Problem davon ein paar an zu bringen.

Ich tendiere momentan aber eher in richtung eines gebrauchten, eigentlich wäre der angesprochene Westfalia ziemlich perfekt wenn ich (jetzt schon) eine AHK hätte. Ich habe aus dem Grund den ganzen Prozess mal etwas beschleunigt, die AHK ist bestellt und heute morgen habe ich die Versandbestätigung bekommen.
Sobald wird dann mal einen trockenen und etwas wärmeren Tag haben werde ich mich dann an die Arbeit machen (selbsteinbau), ich muss allerdings auf das Wetter hoffen da ich das im freien machen muss. Wenn ich also Glück habe ist die AHK in einer Woche dran und der Westfalia noch nicht verkauft...