Zugrohr teilbar

Hi und willkommen hier im Forum Recke.

Ich stell die Frage mal andersrum: WARUM soll das Zugrohr teilbar sein?

Grundsätzlich ist ein Zugrohr ein geprüftes Teil, an dem du auch nichts verändern darfst.
Trotzdem gibts Möglichkeiten, die deinem Wunsch entsprächen.....

Aber sag erstmal, was du vorhast, dann sagen wir dir, was du brauchst

In dem Fall: Leg das Zugrohr doch direkt auf den Dachträger - es muss doch net unbedingt in die Dachbox, oder?

Der andere Ansatz für "zerlegbar" wäre eine V-Deichsel, die muss nicht geprüft sein und die kannst du quasi gestalten, wie du willst.

Für nen reinen (Schlauch-)Boots-Trailer ist ein Zentralrohr wohl konstuktionsbedingt die beste Wahl (Rohr, Achse, Lichtleiste, ein oder zwei Bootsauflagen, fertig).

Kuck mal - einfacher gehts fast garnicht:
schlauchbootanhanger-mit-rollen.jpg

Hallo

ne V-Deichsel selber bauen geht nur wenn sie Teil des Rahmen ist, also muß das Teil mindestens von vorne bis zur Achse gehen, in einem Stück

da bist mit nem einfachen geraden Rohr besser drann, auch wenns nochmal nen Meter länger ist

aber ich würde sagen das kannst eh vergessen, weil dein Auto vermutlich eh keine 150-200 kg zul Dachlast hat

und selbst so ein Spielzeughängerchen hat schon 120 kg, plus Träger plus Dachbox, also viel zu schwer

Gruß Mani

Da wäre doch vielleicht ein gebremster Anhänger mit 100 km/h- Zulassung sinnvoller als ein ungebremster.

Gruss Ruddi

Edit sagt: zu spät .....

Wenn du aber doch einen Wohnwagen dabei hast, könnte man den Bootstrailer nicht in den Wowa werfen und dafür leichtere Sachen in die Dachbox?

Gruss Ruddi

Dann ist wohl dein Wowa zu klein.

Scheinbar einzige Möglichkeit:

Zugrohr aussuchen, was in den Wowa oder aufs Dach passt. Dann einen Rahmen schweissen, an den Zugrohr und Achse angeschraubt werden. Dann muss halt jedes mal das Rohr abgeschraubt werden, was aber nicht all zuviel Arbeit macht. Das Heck vom Hänger müsste man noch abnehmbar oder klappbar ausführen, so dass es platzsparend über die Achse geklappt werden kann.

Gruss Ruddi

Zitat

Trotzdem bekomme ich mein Zugrohr von 3-4 m nicht in denn wohnwagen.

was ist das für ein Spielzeug, wenn da keine 3 m platz drinn sind?

außerdem, dann mach ne Halterung unter den WW, bis zur Deichsel vorne wird er doch 3 m haben?

oder hast so nen Mini WW wie Fido?

Zitat von derglonntaler

oder hast so nen Mini WW wie Fido?

Du du du

Das Vorhaben wird sicherlich nicht einfach, aber machbar. Zugrohr würde ich auch aus einem Stück machen, ist sicherlich die einfachste Wahl.
Was ich insgesamt noch als sehr schwierig ansehe, ist das man sowieso schon beim Wohnwagen Urlaub Gewichtsprobleme hat, in Sachen Zuladung. Und dann soll noch ein Anhänger und Schlauchboot mit? Nagut, Wenns passt...

Deichsel würde ich wie schon geschrieben unter den Wohnwagen packen, und Wenns gerichtsmäßig passt, den Rest entweder aufs dach, oder vorne auf die Deichsel. Für ein Schlauchboot sollte der Anhänger ja nicht allzu groß und schwer sein, Und 8" Räder wird er sicherlich auch bekommen. Den Sollte man zu zweit mindestens auf die Deichsel bekommen...

war ja ned bös gemeint Fido, aber ist doch ein Mini WW, oder soll ich Smart WW sagen?

hallo
passt zwar nicht ganz zum Thema: habe mal auf einem Campingplatz jemanden kennengelernt der hatt eine ich glaube französischen "Minihänger" so umgebaut das er als Gepäckträger hochkant auf die Anhängerkupplung montiert werden konnte! Also Rückleuchten und Kennzeichen hochklappbar untendrunter eine Zusätzliche kupplung die auf den Kugelkopf der AHK kam, am Dachgepäckträger einen Kugelkopf in dem die Deichsel befestigt wurde. Der kofferdeckel hatte man dann Quasi als tür vor der Heckklappe und das ganze hing an einem alten Landrover also wohl 100kg Stützlast und evtl. noch ein Teil der Dachlast und die Rückwand des Wagens ist halt absolut gerade...
Was mir noch einfällt je nach dem was für einen Wohnwagen und Zugfahrzeug du hast könntest du als Bereifung für den Bootstrailer die Ersatzräder vom Zugfahreug und oder WoWa nutzen...

MFG S