Auflaufbremse und Hydraulikstossdämpfer

Hallo,

wegen der 13-Poligen Verkabelung gibt es schon fertige Kabelbäume mit Leuchten, incl. Deinem gewünschten Rückfahrtlicht.

z.B.:

Hier

Viele Grüße

Das wäre ein Leuchtenset für einen Heckträger, das Kabel ist nur ca. einen Meter lang. Ob das Sinn macht? Bei den Profis gibts das auch "richtig".

Gruss Ruddi

Zitat von Fanagusin

Ich bin seit gestern stolzer eines 900kg anhängers der Firma Weber, Minden.
Leider ist er beim letzten TüV nicht vorstellig geworden (Juni 2012), laut TüV aber für mich kein Problem da dieser momentan angemeldetet ist.

Bevor ich zum TüV fahre möchte ich einiges am Anhänger verändern bzw Reparieren.

Würd ich nicht!

Wenn ich mich recht entsinne, wollen die Jungs von der Zulassungsstelle doch einen gültigen HU-Bericht sehen, bevor die das Teil auf Deinen Namen umschreiben (ist jedenfalls in Hessen so).
Von daher erst beim TÜV vorstellig werden, neue Plakette drauf und auf Deinen Namen ummelden.
Dann hast Du alle Zeit der Welt um den Hänger nach Deinen Wünschen umzustricken.

Gruss georg123

Zitat von Fanagusin

Der anhänger isdt beim tüv 2012 durch gefallen.

Dann würd ich erstmal die Dinge erledigen, welche für die Plakette notwendig sind.

Gruss georg123

Zitat von Fanagusin

Gängigmachen der auflauf bremse

Da hast Du mehrere Stellen, wo es hängen kann:
- die Auflaufeinrichtung (das Teil mit dem Gummifaltenbalg hinter der Anhängerkupplung): ist die fest?
- die Bremsseile können eingerostet sein
- das Innenleben der Bremse ist festgegammelt

Wenn Du Fotos machst, dann bitte auch vom Typschild der Achse, Bremsankerblech oder wenigstens der Fettkappe (dort steht für gewöhnlich der Hersteller drauf).
Dann können Dir die Profis hier sagen, um welche Bremse es sich handelt und welche Ersatzteile Du benötigst.

Gruss georg123

Das kann evtl.ziemlich teuer werden, war der Hänger wenigstens billig mit seinen 25 Jahren ohne TÜV?

Bremse fest: guck zuerst mal nach den Bremsseilen, das ist ein sehr häufiger Fehler und einfach zu reparieren.

Probiere dann, ob die Auflaufeinrichtung freigängig ist, sie muss sich mit etwas Kraft von Hand zusammendrücken lassen, der Umlenkhebel (wo das Bremsgestänge in die AE reingeht) muss sich ebenfalls frei bewegen können.

Wenn das alles okay ist und die Bremsen trozdem nicht gehen musst du ans Eingemachte, d.h. die Radbremsen öffnen und nachgucken, da drin kann einiges festgerostet sein wie z.B. die Spreizschlösser.

Zum Bremseneinstellen findest du hier etliche Beiträge, das kannst du aber erst durchführen sobald die Bremse prinzipiell funktioniert.

Ob du das alles selbst erledigen kannst musst du selbst wissen, Werkstatt wird vielleicht zu teuer werden bei so einem alten Teil (falls das ein "normaler" Kastenanhänger ist und kein teurer Spezialaufbau oder so).

Hallo,

zuerst solltest den hänger auf böcke stellen.

-so kannst du prüfen ob die räder sich leicht ohne schleifen drehen lassen
-dann als nächstes handbremshebel anziehen und versuchen ob räder sich drehen lassen
-wenn nein dann handbremse öffnen und räder müssen sich wieder geräuscharm/frei drehen
so hast auch geprüft ob die bremsseile gängig sind
-wenn bei angezogener handbremse sich die räder noch drehen dann die radbremsen einstellen
bei knorr mit den stellschrauben an den ackerplatten
-bei "älteren" anhängern können diese stellschrauben aber fest sein dann brauchst auf jedenfall fachwissen
weil w 40 oder rostlöser alleine helfen dann nicht

-wenn du das alles überprüft hast dann handbremse ziehen auflaufvorrichtung erst einmal abschmieren
und dann versuchen ob du die auflaufvorrichtung langsam raus und reinschieben kannst
-meist klemmt sich dort das fett weil es nicht vorhanden ist.

ABER JETZT EIN TIPP VON MIR

WENN DU DICH NICHT MIT DER MECHANIK AUSKENNST DANN SUCH DIR EINEN FACHMANN (KFZ- Landmaschinenmech) AUS DEINEN FREUNDESKREIS
WEIL AN BREMSEN SOLLTEN SICH NUR LEUTE RANMACHEN DIE AUCH WISSEN WAS SIE TUN.

BITTE NICHT PERSÖNLICH NEHMEN ABER MIT BREMSEN SPIELT MAN NICHT

gruss gerald

Ähm Gerald

die Bremsen heißen aber Knott und nicht Knorr

und das sind auch keine Ackerplatten sondern Bremsankerplatten oder blech

und warum schreist Du so am Schluß? so besonders waren die Tipps auch ned

Gruß Mani