Auf ein neues sowoll ist damit Twingo Anhänger und der Beitrag mit gemeint

Hallo zusammen

da im anderen Beitrag mehr über Schutzgasflaschen
geschrieben wird, mache ich halt für den Twingo Anhänger
einen neuen Beitrag
(eventuell auch einen 3. Beitrag, kommt halt darauf an ob man beim Thema bleibt)

Damit das ganze einen Zusammenhang hat,
zeige ich alle Bilder auch noch mal neu.
Möchte ja nicht das man von einem Beitrag zum andern hüpft.

Also:
Twingo Reparatur lohnte sich nicht mehr,
kurzerhand entschieden: Zerlegen Teile verkaufen
und aus der Karosse einen Anhänger bauen.

IMG_20121018_183339.jpgIMG_20121018_183330.jpgIMG_20121022_154156.jpgIMG_20121022_154147.jpgIMG_20121022_153301.jpg

Das vordere Teil zum Schrottplatz gefahren,
hat 120kg gewogen.

Twingo Anhänger Teil 2:

Als nächstes die Türen gekürzt:

IMG_20121023_183636.jpgIMG_20121023_183623.jpgIMG_20121023_183618.jpg

VG
Alex

Twingo Anhänger Teil 2:

Heute habe ich mir dann
die Reste vom Fensterrahmen geschnappt
und diese Kurzerhand gekürzt und eingeschweißt:

IMG_20121027_145601.jpgIMG_20121027_145605.jpg

Somit habe ich eine super Auflage für das Blech.
Die 3 Ecke können so auch einfacher geschlossen werden.

VG
Alex

Moin

Ich habe nicht gesagt das da Scheiben rein sollen.

Hatte ich von Anfang an vor gehabt das mit
Blech zu zu machen.

VG
Alex

Zitat von georg123

was wäre denn die Alternative?
Alex hatte die Türen ja schon vorher gekürzt. Mit Twingoscheibe war da schon Essig.
Ich mach mir eher Sorgen, wie er eine "tragbare" Stützlast hinkriegen will. Aber hinter den Reifen hat der Twingo ja noch 10cm für Kontergewichte aus Blei frei

Gruss georg123

Passt schon :o)
auch ohne Kontergewicht

VG
Alex

Hallo Sebastian

na das ist mal eine Angabe womit man(n)
was anfangen kann.

Kannst du nicht mal mit deinem Twingo
zum Kaffee kommen?

VG
Alex

Hi

neee neee Bier und son Zeug trink ich ganz selten.

Bitte zurück zum Thema, weil das ist das

Habe heute das erste Blech angeschweißt.

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Vorab habe ich für die Deichsel noch den Tunnel 6cm geöffnet.
Da dieser schräg nach unten verläuft.
Die vordere obere Kannte von dem Tunnel ist vom Boden 43cm
wenn der Twingo gerade steht.
Morgen werde ich mir aber an der oberen Kannte von dem Blech
entweder ein Winkel oder 4Kant Rohr rein schweißen damit
das dort stabiler wird. Eventuell ein 4Kant aus Alu und dann fest nieten.

Die nächsten 2 Bleche hole ich mir erst dann
wenn ich ein paar Twingoteile verkauft habe.

Bis dahin habe ich dann das Blech komplett fest
geschweißt und etwas genauer angepasst.
Jetzt ist es nur grob zugeschnitten.

VG
Alex

Guten morgen zusammen

Nach einigem hin und her
grüble ich nun ob ich die abgerundeten
Fensterrahmen Teile lassen soll.

Weil wenn ich die so wie oben auf den Bildern
zu sehen sind, wird das obere Blech gebogen
und am den Fensterrahmen angeschweißt.

Heißt ich kann keine Scheibe einbauen.

Mache ich die Rahmenteile ab und ersetze
diese durch gerade Winkel wird das Blech
auch schräg eingeschweißt, bleibt aber
in der Fläche gerade und ich kann ein Fenster ein bauen.

Was meint ihr?

VG
Alex

Hallo Ruddi

du hast doch gesehen wo ich wohne.
Wenn ich hier im Vorgarten ein halbes Auto
hinstelle, was meinst du wie lange das
dauert bis ich die vom Ordnungsamt hier habe.

Zudem möchte ich mich ja in meiner Garage
bewegen können.
Damit meine ich jetzt nicht meinen Bauch
eher mein Bein wo ich überall mit gegen stoße.
Wenn ich auf was drauf trete und ich
mich nicht halten kann liege ich schneller als mir lieb ist.

Aber habe ja noch Haube, Kotflügel usw.

Habe schon wegen Fiat 500 und Fiat 126
Seiten Scheiben geguckt und anfrage im Fiat Forum gestellt.

VG
Alex