Der "Was habt Ihr heute gemacht Thread"

Zitat von Jay

Jetzt hoff ich heut nur noch auf nen positiven Bescheid bei der HU...

Das wünsche ich Dir und hoffe es bei meinem guten alten LT nächste Woche auch

Gruß
Otthardt

P.S. Gestern die Beifahrerseite im Radlauf geschweisst und grundiert, am WE noch kleine Entrostungen und Lacken am Unterboden, dann sollte es klappen

Kennt ihr den beschissenen Teufelskreis bei der Anmeldung eines Autos mit Glasschaden?

Scheibe hat nen Riss, ca. auf Augenhöhe, von der Fahrerseite ganz außen bis schon fast zur Mitte.

Scheibe im Sichtfeld kaputt => kein TÜV
kein TÜV => keine Zulassung
keine Zulassung => keine Kaskoversicherung
keine Kaskoversicherung => keine Scheibenreperatur
keine Scheibenreperatur => kein TÜV
.....

Eigentlich ist es ja so richtig. Denn die Versicherung steht ja nur für den Schaden grade, der in der Zeit während der Versicherung entstanden ist. Für einen alten Schaden sollen die ja eigentlich nicht aufkommen. Eigentlich. Aber ich auch schon abgemeldete Autos getüvt mit Glasschaden. Wenn ich gesagt hab, dass das repariert wird, wenn der Wagen angemeldet ist, hat der TÜVer das so abgenommen .

Gruss Ruddi

Mein Tüv sieht das ähnlich - nen gewissen Vertrauensbonus hab ich zwar, aber dennoch muss ich nächste Woche nochmal vorreiten.

Zum Anmelden fahr ich jetzt gleich - heut is LaDo bis 19:00h.

Und der Prüfer unterstützt dieses vorgehen? Hat ja nichts mit Vertrauensbonus zu tun, er dürfte ja wissen was du vorhast...

servus an alle,

LaDo ??????

heißt der nicht SchlaDo - schei*langer Donnerstag

gruss aus bayern
werner

Nix SCH-LaDo - in meinem Fall find ich's ja gut, dass der Do La ist.

Fido: Den Prüfer interessiert nicht, was die Versicherung macht, den Prüfer interessiert, ob der Wagen verkehrstauglich ist

hab heut auch was sinnvolles gemacht

Alt

20130227_132031.jpg

Neu

20130227_153422.jpg

wollte das Teil erst noch reinigen, aber war einfach zu viel Schmodder drinn

naja nach 13 Jahren darf sowas schonmal ausgetauscht werden

na was ist das?

Ich kann damit irgendwie grad net wirklich was anfangen . was soll das sein? *grübel*

Leider falsch

Das ist der Heizölfilter für Diesel.

Oder die Kurbelgehäuseentlüftung im Ventildeckel.

Oder der Behälter der Servopumpe.

Oder ein Stück Metall.

Oder irgendwas halt.

Falls das alles nicht passt, kommts aus deinem Heizungskeller.

Gruss Ruddi

leider auch alles falsch

es stammt aus meim Auto, aber Heizungskeller geht in die richtige Richtung

vielleicht ein schwalltopf?

da die Heizung besonders wenns richtig kalt war in letzter Zeit immer schlechter angesprungen ist, dachte ich mir da muß ich was unternehmen

also hab ich die Leitung abgeklemmt und in ne Dose mit nem speziellem Dieselreiniger gehängt, aber der Dreck hat sich zu schnell gelöst und dann hat sie nur noch gequalmt wie ne alte Dampflok

also das Teil mal kurz zerlegt und da war ne richtig dicke Schicht Ölkohle hinten drauf abgelagert, von der Glühkerze war nichts mehr zu sehen, das das Teil überhaupt bis dahin noch gelaufen ist, wundert mich echt, das spricht einwandfrei für die gute Qualität von Webasto

bei dem früheren DBW46 Modelle brauchte ich in 12 Jahren mehrmals ein neues Flies, sowie neue Glühkerzen, einmal auch ein Brennluftgebläse und eine Wasserpumpe

die ThermoTop C ist nun 13 Jahre ohne Probleme gelaufen und wird es nun hoffentlich weitere 13 Jahre tun

jedenfalls kann ich nun wieder in ein warmes Auto steigen, ein Auto ohne Standheizung ist für mich nichts

hier noch ein Bild Alt/Neu und wieviel Dreck da lose raus kam

20130227_153454.jpg 20130227_153402.jpg

der Austausch der Brennerkammer ist übrigends auch für Laien zu schaffen, die Heizung ist so einfach aufgebaut, das kann wirklich jeder

und in dem Rep-satz ist alles dabei, sämtliche Schellen, Schrauben, Dichtungen, ist ne Sache von 30 Min, dann schnurrt sie wieder

Gruß Mani

Hab mich heut um Frauchens Auto gekümmert. Als sie heimkam, fragte Sie mich:
Willst du den richten oder schlachtest du den jetzt?

Weiß garnet, was sie hat, so viel fehlt doch garnet, hab doch nur
- Reifen vorne
- Reifen hinten
- Motorhaube
- Unterbodenverkleidung
- Ansaugtrakt
- Luftfilterkasten
- Luftmengenmesser
- Kabelbaum
- Ansaugbrücke
- Einspritzleiste
- 2 Keilriemen
- Servopumpe
- Kurbelwellenriemenscheibe
- Wasserpumpenriemenscheibe
- Zahnriemenverkleidung oben
- Zahnriemenverkleidung unten
- Motorlager
- Ventildeckel
- Auspuffkrümmer
- Abgasrückführung
- diverse Wasserschläuche
- Temperatursensor
- Temperatursensor/-schaltergehäuse
- Innenverkleidung hinten
- Federbeine hinten
- Federbeine vorne
abgeschraubt...

Morgen wird sie erst kucken, wenn ich noch
- Zahnriemen
- 2 Nockenwellen
- Servopumpenhalter
- Zahnriemenumlenkrolle
- Wasserpumpe
- Lichtmaschine
- und den Zylinderkopf
abschraube und ihr Auto dann ganz "nackt" ist...

Heute erst meine neue Anssems BSX-1400 zugelassen, danach beim Verkaufer in Bassum abgeholt.

Zu Hause dan die Heckstutzen montiert und die Beleuchtung auf 24V umgebaut.

anssems-01.JPG anssems-07.JPG anssems-08.JPG

Gruß, Victor