Der "Was habt Ihr heute gemacht Thread"

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    Also ich muß Holger da in beiden Beiträgen zu 100% Recht geben,


    wenn man sich das Bild da oben genau anschaut, dann ist hinten schonmal gar kein Formschluß


    an der Seite bei den hinteren 4 Stammteilen kann man noch beide Augen zudrücken, aber weiter vorne ist da seitlich eine Lücke von bestimmt 20 cm, das ist kein Formschluss mehr


    Außerdem sind Anhänger Bordwände grundsätzlich nicht zur Lasi Zertifiziert, mal das Wichtigste ausm Gesetz


    Wichtige Voraussetzungen für den Formschluss

    • Keine Lücken: Die Ladung muss direkt und ohne Zwischenräume an den Alubordwänden anliegen. Entstehen Lücken (mehr als wenige Zentimeter), ist es kein reiner Formschluss mehr, und die Ladung kann beim Bremsen oder in Kurven Schwung holen und die Bordwand durchschlagen.
    • Zertifizierte Stabilität (Code XL): Die Bordwände müssen für die Lasten ausgelegt sein. Moderne Nutzfahrzeuge verfügen oft über Aufbauten nach DIN EN 12642 (Code XL). Ist das Fahrzeug so zertifiziert, ist genau festgelegt, wie viel Prozent der Nutzlast die Bordwände halten können (oft 40–50 % der Nutzlast nach vorne und 30–40 % zur Seite).


    Also ihr seht, das mit dem Argument Formschluss kann man hier vergessen


    Aber wen wir ehrlich sind, Jeder, wirklich JEDER hier hat schonmal irgendwas transportiert was nicht oder nicht richtig gesichert war, ich nehm mich da auch nicht aus


    wenn ich meine Altpapierkisten von Daheim ins Lager fahre, dann stell ich die hinten grad soweit rein das sie Platz haben und ich sie auch ohne reinsteigen wieder ausladen kann, Lasi nach vorne, nicht vorhanden, nur zur Seite und hinten, Stützlast ist auch manchmal im Minus


    aber es sind ja nur 1,5km, paar Meter durchs Dorf, dann mit 60 - 70 den Berg hoch ins nächste Dorf, da ist von unten bis oben freie Sicht, kann mich also nichts überraschen, und dann nochmal paar Meter im Dorf, das es auf dieser Strecke dazu kommt das ich ausweichen oder ne Vollbremsung hinlegen muß is auf Grund der örtlichen Gegebenheiten unmöglich, deshalb mach ichs ab und zu so, müsste ich auch nur einen Ort weiter fahren, würde ich die Kisten alle flach aufn Boden stellen, so das ich Formschluß habe, Stützlast habe und alles OK wäre, weil da sind dann zu viele unübersichtliche Stellen, aber auf dieser Strecke gibts eben keine Überraschungen


    Ich kann also auch Delle verstehen, wenn er sagt die 500m durchs Dorf gehen auch so, kenn zwar die Straßenverhältnisse dort nicht, aber ich denke er wird da nicht mit 60 Sachen durchs Dorf brettern



    Aber nochmal für Alle, Lasi ist wichtig und ich vertraue da keinen Bordwänden allein, und auch keinem Gurt allein, außer sie sind wirklich Neuwertig und überdimensioniert, 500 kg Kiste mit 2t Gurt ist ok, aber nicht mit einem 500kg Gurt, da nehm ich dann lieber 2, falls einer mal versagt


    Und was William sagt ist leider falsch, Lasi gilt nicht beim Unfall, es ist zwar schön wenn die Ladung trotzdem an ihrem Platz bleibt, aber das muß nicht sein