Der "Was habt Ihr heute gemacht Thread"

  • Genau deswegen ist doch jede Diskussion über dieses Thema fürn A.....

    ...und hat auch hier im Forum nix verloren - daher jetzt bitte Themawechsel.



    Was hab ich heute gemacht? Schon ein Dutzend Laptops ausgepackt und knapp die Hälfte davon mit unseren Firmen-Images betankt.


    Gestern war ich gleich nach der Arbeit in der Waschanlage und hab dann beim Sommerauto die breiten Sommerreifen runtergeworfen und die etwas schmäleren Sommerreifen vom Daily draufgeschnallt. Der Daily kriegt dann zunächst "schlechte" Winterreifen für die Übergangszeit. So hab ich schon Winterreifen drauf für das nasse und kalte Herbstwetter und bin auch für die ersten Frostnächte gerüstet. Wenn dann der richtige Schnee kommt, kommen die guten Winterreifen drauf und spätestens da dann das Sommerauto in die Garage.

    MfG,
    Jay


    Die globale Erwärmung ist endlich bei uns angekommen! *freu*


    Schreibe ich ROT, bin ich Moderator, schreibe ich schwarz, bin ich normaler User.


    2022er Anssems AMT2000Eco - 2005er Humbaur Alu - 2006er WM Meyer Pferdetransporter und ehemals Westfalia Typ 118001

  • ...ist das n vorsorglicher Tausch, oder ist echt die AHK krumm und die Möhre selbst gerade?

  • Da wird lieber einmal mehr getauscht als einmal zuwenig.

    Die Prüfung auf Risse oder andere unsichtbare Schäden ist teurer als die neue AHK.


    Kein Gutachter nimmt die Verantwortung freiwillig auf sich, wenn mit der alten AHK doch was passiert.

  • Richtig. Es ist einer drangefahren und dem Augenschein ist sie 4mm schief.... Somit neu!

    Ich fahre Verbrenner, ich brauche KEINEN Stecker! 8o


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    Humbaur HUK 152314

    Auwärter GL 75

  • Gerade vom alten Antara/Zugfahrzeug die AHK abgebaut um sie an den neuen anzubauen.

    War ja die aufgelastete von SK.

    Gutachten für den neuen zum Auflasten Umtausch schon unterwegs 8)


    Der neue gebrauchte is ein Diesel :thumbup:


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    Humbaur HUK 152314

    Auwärter GL 75

  • Gestern den Passat zum 2-jährigen Test abgegeben.

    Ich war mir (fast) sicher, dass alles passt. Lediglich die Scheinwerfer sehen nicht mehr sooo schön aus, müssen mal anständig poliert und versiegelt werden.


    Leider bemängelte der Injenör ein Querlenkerlager vo. li. --> Kurze Nachfrage zum verständnis, welches es ist --> gleich beide Seiten von Lemfürder neu bestellt. Knapp 40€ und dann kann ich meinen Passat wieder 2 Jahre fahren.

    Nebenbei auch noch ein Lob für den Zustand (für die Laufleistung) bekommen, geht runter wie Öl!

    Grade das Pickerl abgeholt, keine Mängel mehr.

    Ick freu mir, somit darf er 2 weitere Jahre auf der Straße sein, uns treue DIenste leisten.


    Nächste Aktionen werden Spur einstellen (Lenkrad minimal schief, ich lass das mal checken) und vorsorglich neue Bremsflüssigkeit. Parallel bekommen die WInterfelgen (Stahl) n neuen Anstrich.

  • Da wird lieber einmal mehr getauscht als einmal zuwenig.

    Die Prüfung auf Risse oder andere unsichtbare Schäden ist teurer als die neue AHK.


    Kein Gutachter nimmt die Verantwortung freiwillig auf sich, wenn mit der alten AHK doch was passiert.

    ....nach der Theorie könnt ja auch n Riss an den Fahrzeugteilen sein, oder n beginnender Riss an Schweisspunkten....

    Dachte halt, dass die AHK kaum n 'Schockabsorber' ist, sondern eher das ungefiltert durchgibt. So, wie die Problematik der Dom und Querlenkerstreben 8|

  • ....nach der Theorie könnt ja auch n Riss an den Fahrzeugteilen sein, oder n beginnender Riss an Schweisspunkten....

    Dachte halt, dass die AHK kaum n 'Schockabsorber' ist, sondern eher das ungefiltert durchgibt. So, wie die Problematik der Dom und Querlenkerstreben 8|

    Verformungen oder Risse in der Karosserie / tragenden Teilen fallen im Normalfall besser auf. Wenn nicht, steht es im Gutachten, dass nach der Zerlegung eine Nachbegutachtung stattzufinden hat.

    Dann kommt es auch auf die Bauweise der AHK und die vorliegenden Deformationen am Unfallfahrzeug an.

    So pauschalisieren ist da nicht.

    Hab schon einiges gesehen, AHK krumm - Karosserie grade, Karosserie krumm - AHK grade, beides krumm.....

  • Fakt ist, zumindest bei uns, bei Unfall hinten mit AHK kommt sie neu!

    Da gab es auch noch NIE ein Problem mit der Versicherung.

    Genauso wie bei einem Schlag aufs Rad, dann Lenkung neu.

    Ich fahre Verbrenner, ich brauche KEINEN Stecker! 8o


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    Humbaur HUK 152314

    Auwärter GL 75

  • Nicht heute, aber am Samstag Mopped für Filius gekauft.

    20210918_125817.jpg

    Anhänger, der erste: Stema 750kg-Baumarkthopser, günstig, genügsam und immer fleißig

    Anhänger, der zweite: Schultes Metallverarbeitung UA 300, 1.500 kg


    Zugfahrzeug, das erste: Hyundai i30 N Performance

    Zugfahrzeug, das zweite: Ford Nugget Plus

  • Heute die letzte Bank ausgeliefert.

    IMG_20210923_182429.jpg

    Warum laufen? Hab doch 4 gesunde Reifen...


    Anhänger:

    Eduard Apollo 4,06 x 1,80m 2,0t 155R13, EZ 07/2018 (07.2018 - heute)

    Stema WOM STS O2 15-30-17.1 E 1,5t, EZ 04/2016 (04.2020 - 02.2021)

    TEMA Carkeeper 4520 P 3,0t, EZ 04/2021 (04.2021 - heute)


    Autos:

    Ford Kuga 2,0 Automatik 4x4, EZ 03/2017 (12.2017 - 10.2021)

    Ford Ranger Wildtrak, EZ 08/2021 (08.2021 - heute)


    Motorräder:

    Honda CBR 600F PC 35, EZ 2002 (03.2019 - 04.2022)

    Kawasaki Z1000SX (ZXT00G), EZ 10/2012 (04.2022 - heute)

  • Ich ärgere mich gerade über den Internetnbieter... nach 1 TB download in nur 3 Wochen hat der mir heute das Internet für den Rest des Monats beschränkt... na super und ich arbeite von zuhause...
    Hotspot am iPhone mache ich jetzt ...

    Hapert AL2000, Erdé 143, Broniss MC05/03

  • Grade das <X bekommen, hab am Mittwoch am Astra die Bremse vorne gemacht und da ich grad am Auto war, alle Flüssigkeiten im Motorraum geprüft. Waschwasser und Motoröl ergänzt. Leider hab ich meinen 20 l Ölkanister nicht richtig verschlossen :mad::mad: . Gut 6 l sind ausgelaufen ;(;( . Schöner Haufen Sondermüll..... :cursing::cursing: . Komme mit meinem Fuß nicht an mein Gesäß, der Große weigert sich....


    Dafür hab ich den Dauerpatienten fertig, Der Corsa D 1.4 den Arne (Pfingsten!!) zu mir gebracht hat ist fertig.


    Zuerst hatte ich keine Zeit wegen Arbeit, dann dann war das Wetter schlecht. Als ich endlich loslegen konnte und die Diagnose stand kamen die Teile nicht, was fast zu einer Rückfracht geführt hätte. Mittlerweile ist aber alles da und verbaut. Gemacht wurden:


    Steuerkette incl. allem Drum und Dran

    Ölwechsel (zweiter in 5 Jahren)

    Wasserpumpe und Thermostat

    Keilrippenriemen

    Öldruckschalter

    Luftfilter, Innenraumfiter, Zündkerzen (alles älter als 5 Jahre!)

    gebrautes Getriebe, incl Öl usw...

    Auspuff ab Kat


    Mal sehen wann er abgeholt wird....


    Morgen nochmal zu VW zur Frühschicht, ab Montag bis Samstag dann Nachtschicht.

  • Hab heute noch ne Siebdruckplatte geordert und gleich abgeholt.

    Wird der neue Boden vom kleinen....


    Eine Siebdruckplatte abgeholt

    Ich fahre Verbrenner, ich brauche KEINEN Stecker! 8o


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    Humbaur HUK 152314

    Auwärter GL 75

  • Heute morgen den Anhänger für die Brandschutzhelfer Schulung angeschaut.

    IMG_20210924_113320.jpgIMG_20210924_113315.jpg


    Ein bisschen was gelöscht und anschließend gegrillt.

    IMG_20210924_125041.jpg



    Später dann beim Umzug geholfen...

    IMG_20210924_190410.jpg

    Warum laufen? Hab doch 4 gesunde Reifen...


    Anhänger:

    Eduard Apollo 4,06 x 1,80m 2,0t 155R13, EZ 07/2018 (07.2018 - heute)

    Stema WOM STS O2 15-30-17.1 E 1,5t, EZ 04/2016 (04.2020 - 02.2021)

    TEMA Carkeeper 4520 P 3,0t, EZ 04/2021 (04.2021 - heute)


    Autos:

    Ford Kuga 2,0 Automatik 4x4, EZ 03/2017 (12.2017 - 10.2021)

    Ford Ranger Wildtrak, EZ 08/2021 (08.2021 - heute)


    Motorräder:

    Honda CBR 600F PC 35, EZ 2002 (03.2019 - 04.2022)

    Kawasaki Z1000SX (ZXT00G), EZ 10/2012 (04.2022 - heute)