ich hab solche Outside drauf im Sommer, mich hats auch gewundert das eine Seite dann "falsch rum" läuft
aber merkt man kein Unterschied
Steffen
auch wenn die von Mercedes gekauft hast, in zwei Jahren sind sie greislig, wetten?
der Klarlack platzt und dann wird er vom Wasser unterwandert
nur ehrliche Händler sagen Dir das solche Felgen nicht Wintertauglich sind
Das ist relativ. Meine Kumpel (alles überzeugte Audi Fahrer) , haben alle original Audi-Felgen und bisher sind alle gesammelt. Ich fahre die Winterräder jetzt auf meinem 3. Nissan und die sind immer noch Top. Hängt wohl hauptsächlich mit der Legierung zusammen. Bei den verschiedenen Audi-Felgen fing der Gammel immer am Ventil an.
Ich bin mal gespannt und lasse mich überraschen.
Aber schon komisch, dass Mercedes die explizit als Winterkompletträder anbietet und vor allem fast jeder Händler zu denen rät. Aber mal schauen was draus wird.
Danke Jonas! Deine Spannis sind auch bei mir angekommen! Das ja ma nett! 
Hallo,
Hier mal ein paar Bilder zum Thema Alufelgen und der Winter. Diese Felgen sind jetzt erst mal chemisch Entlackt und müssen noch gestrahlt werden. Dieser Gammel auf den Felgen ist die Korrosion durch Salz und Co. Läßt sich mit der "Säure" welche die Pulverbeschichtung abbeizt nicht entfernen.
Gruß Bernd
So sehen Felgen aber nur aus wenn man die nicht Regelmäßig putzt
Meine Alus sahen noch nie so aus
Zum Thema Laufrichtung
Es gibt wie schon genannt
Asymmetrische Profile (Gekennzeichnet mit Outside oder der DOT nach außen)
Symmetrische Profile (Gekennzeichnet mit nem Pfeil und oder Rotation)
Zu den gezeigten Uniroyal RainSport 3
Die werden auf einer Seite tatsächlich "falschrum" montiert, allerdings funktionieren die dennoch Hervorragend
Es gab von Uniroyal auch mal welche die für Rechts und Links waren 
So sehen Felgen aber nur aus wenn man die nicht Regelmäßig putzt
Meine Alus sahen noch nie so aus
Negativ. Trotz INTENSIVSTER Pflege fingen die glanzgedrehten Alufelgen an meinem MSX schon nach ~2 Jahren das Korrodieren an. 
Sandstrahler... hast du eigentlich Kontakte zu Betrieben die KTL-Beschichtungen anbieten?
Danke, Gruß Jonas
Jonas... Das ist aber unfair, die kannst du wirklich nicht vergleichen.
Sandstrahler... hast du eigentlich Kontakte zu Betrieben die KTL-Beschichtungen anbieten?
Danke, Gruß Jonas
Direkt nicht, sollte aber machbar sein. Was soll beschichtet werden?
Negativ. Trotz INTENSIVSTER Pflege fingen die glanzgedrehten Alufelgen an meinem MSX schon nach ~2 Jahren das Korrodieren an.
Sandstrahler... hast du eigentlich Kontakte zu Betrieben die KTL-Beschichtungen anbieten?
Danke, Gruß Jonas
Dann ist die Lackierung (Klarlack) nicht ordentlich gemacht worden
Hatte Bisher Audi Alufelgen ohne Gammel über mehrere Winter und die jetzigen ATS sind ebenfalls top
Und das obwohl hier gesalzen wird dass man es glatt mit bloßen Händen aufsammeln kann 
Sandstrahler... hoffentlich nächstes, ggf. auch übernächstes Jahr (gut, hab' ich eigentlich seit mind. 5 Jahren vor ) 2 solcher bzw. genau diese Rahmen:
Danach Weiterbehandlung mit 2, 2,5 oder 3 Schichten Brantho Korrux aussen und innen Fluid Film.
So der Plan.
Normalerweise hätte ich 3x Brantho Korrux aussen lackiert und einfach so Fluid Film innen rein. Aber 'ne KTL-Beschichtung davor hätte halt noch das gewisse Extra. (Oder?!)
Soll für 'nen/den ultimativen Alltagswagen in der Zukunft werden... dass ich gefühlt auch ohne schlechtes Gewissen durchs Meer fahren könnt'...
Die Rahmen müßten aber vorher gestrahlt werden. Von Außen kein Problem. Innen? Ich glaube schon das die Teile vor einer KTL- Beschichtung komplett sauber sein müßten. Meine Empfehlung: Die Rahmen ordentlich strahlen und farblich behandeln. Die Hohlräume dann noch konservieren.
Ich lasse es auf mich zukommen und halte euch mit den Felgen auf dem laufenden.
Wenn sie weg gammeln freue ich mich auf euer "Hab ich doch gleich gesagt" 
@Sandstrahler Die Felgen sehen ja richtig böse aus 
....
Am mangelnden Putzen denk ich liegt es nicht....
Das muss andere Gründe haben
Ich fahre seit ich denken kann Alufelgen....
Im Winter sowie im Sommer....
Aber so etwas habe ich auch noch nicht gesehen/gehabt...
Ich lasse es auf mich zukommen und halte euch mit den Felgen auf dem laufenden.
Wenn sie weg gammeln freue ich mich auf euer "Hab ich doch gleich gesagt"
Geht ganz schnell.
Brauchst nur mal anfahren
Solange die Lackschicht unbeschädigt ist, gammelt da nix
meine ehemaligen schönen Felgen
schaun jetzt so aus
angefangen hats wie meist um die Radschrauben
Moin Mani,
das ist ja heftig 
Welcher Zeitraum liegt zwischen den beiden Aufnahmen?
Gruß Jens
Das sind aber "günstige" Zubehör Felgen?!
Wenn original dann bestätigt das mein Bild von Wolfsburg...
PS: ich bin bisher, bis auf einen, jeden Winter mit Alufelgen unterwegs, und es gab noch nie Probleme oder Auffälligkeiten.
Und im Harz gibt es meist noch Winter 
Solche Probleme habe ich auch noch nicht gehabt.
MfG Pit
mein Lackierer hat mal gesagt, das Klarlack grundsätzlich nicht auf glattem Alu hält
und Grundierung geht nicht, weil es dann nicht mehr glänzt
und es gibt nur einen Speziallack der hält, aber der kostet mehr als jede Alufelge
dort wo die Felgen farbig lackiert sind fehlt nichts, nur der Klarlack wird spröde, bekommt kleinste Haarrisse und dann
beginnt der Gammel, früher oder später bei jeder glänzenden Felge
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