was bedeutet eine "100 km/h Bestätigung" vom Hersteller?

Letzteres.

Die 100 km beim ungebremsten kannst du mit nem normalen PKW vergessen, da die Gewichte ( und meistens auch Anhängelast ) viel zu niedrig sind.

Die Aussage im Prospekt ist allerdings korrekt, der Hänger erhält die Plakette, nur nützt dir diese mit deinem Auto nullkommanix

Willst du legal 100 fahren, dann muss der Hänger abgelastet werden ( zul. Gesamtgewicht in den Papieren wird reduziert ), das gilt dann aber immer.

Hallo

oft hilft auch das Auto fahrfertig mal zu wiegen, die meisten Autos sind viel schwerer als im Schein steht, (Sonderausstattung)
wenn Dir dann das höhere Leergewicht eintragen lässt, bleibt zwar weniger Nutzlast im Auto, die aber eh nur aufm Papier verlierst, weil er sie ja eh nicht hatte, aber der Hänger darf dafür auch schwerer sein

Gruß Mani

Alan,

nein !
Denn die tech. Ausrüstung und ent. Gutachten kann ja auch jederzeit später gemacht werden !
Dann müßte jeder Anhänger vom Hersteller aus schon tech. und Bürokratisch auf 100kmH ausgestattet werden...und das macht keiner.... ( zu teuer und macht keinen Sinn )

VORSICHT:
Es gibt auch Händler welche groß mit 100 KmH Werben ( 100kmH Schild ), wobei die "Bescheinigung" des Herstellers dann nur eine Bestätigung zur MÖGLICHKEIT der 100kmH Aufrüstung gibt !!
Das sind KEINE 100kmH Bestätigungen sondern nur " Müll "

LG
Michael

Moin,

diese Herstellerbestätigungen sind irreführend. Damit sagt der Hersteller nur folgendes:

Es gibt die theoretische Möglichkeit, dass unter bestimmten Umständen aus unserer Sicht bei Tempo 100 kein Problem auftauchen könnte.

Dazu gibt es bei WoWas meist noch eine Erweiterung auf 130, die me nur für Frankreich gilt.

Unterm Strich ist der Fahrer allein verantwortlich. Nur leider kann man sich darüber nicht informieren, weil jede Stelle etwas anderes sagt.

Grüßle

Thorsten

Hallo

ich würde mal sagen so eine Bescheinigung kann nix oder auch viel bedeuten, je nachdem wie seriös der Hersteller ist und mit seinen Kunden umgeht

sie kann bedeuten, das der Hänger bei passendem Zugfahrzeug nach überprüfung durch den TÜV sofort seinen Segen bekommt, da Stoßdämpfern entsprechende Reifen bereits werkseitig montiert sind

es kann aber auch bedeuten, das nur die Achsen 100km/h tauglich sind, und um den Rest muß man sich selber kümmern das alles passt

kommt halt drauf an WAS in der Bestätigung genau steht

Gruß Mani

Hallo,

solch eine Beschränkung auf einzelne Bauteile ist me nicht möglich, weil die mir vorliegenden die allgemeine Tauglichkeit bestätigen.

Das Ganze ist aber sowieso kurios:

Zumindest lt. unserer Zulassungsstelle ist die Herstellerbescheinigung nur und einmalig für die Erstanmeldung gültig. Wenn man die nicht sofort bei Beginn des Prozedere vorlegt, kann die nicht Mal mehr nachgetragen werden.
D.h. wenn jemand nur den Brief rüberschiebt und dann erst Mal Kennzeichen prägen geht, dann ist (ach hier habe ich auch noch nen 100er Zettel) der Wisch hinfällig.

Noch kurioser:

Gerade habe ich meinen kleinen Humbaur angemeldet. In der COC steht die 100er Tauglichkeit drin. Da wurde ich gefragt, ob ich die Plakette wolle. Muss aber nicht jetzt sein, die können sie auch irgendwann abholen. Nur den Schein mitbringen 12,50 auf den Tresen und ab gehts....

Fragt sich nur, was der Tüfff reifenseitig macht, wenn ich in 6 Jahren mit dem Eintrag im Schein und ohne Plakette auf den Hof komme....

Grüßle

Thorsten

Zitat

Fragt sich nur, was der Tüfff reifenseitig macht, wenn ich in 6 Jahren mit dem Eintrag im Schein und ohne Plakette auf den Hof komme....

nix, erstens hast hinten kein Aufkleber drauf, und zweitens bist DU selbst dafür verantwortlich das die Bestimmungen eingehalten werden

da so Reifen meist älter sind als das Fahrzeug, darfst Du eh nicht bis zum TÜV Termin in 6 Jahren 100 fahren, dieses Recht erlischt schon eher, eben mit der DOT Nr aufm Reifen

Gruß Mani

In Hessen bekommt man den Wisch bei 750 kg Anhänger teils schon aufgeschwätzt ( 100KM Eintragung und Aufkleber mit Siegel ), obwohl sich dort keine Sau drum kümmert, ob der Anhänger und Reifen dafür zugelassen sind, bzw. das Zugfahrzeug die entsprechdne Masse hat.....

So ist das in Deutschland....wirst von den Ämtern quasi schon verarscht, und kannst das noch bezahlen !!

Wie hier schon erwähnt kann ich jedem nur Raten: IMMER SELBER AUF DIE GESETZLICHEN BESTIMMUNGEN ACHTEN !!!!
Auch zu erfahren beim KBA ( ohne Halbwahrheiten )

Die Rechtslage ist an sich ganz einfach, wenn man sie erst mal kapiert hat:

Bei einem ungebremsten Anhänger, und um den ging es hier, muss nur die Bereifung passen, um eine 100 km/h Zulassung zu erhalten. Da das den Anhängerproduzenten (fast) nichts kostet, werden manche ungebremsten Hänger eben serienmäßig so ausgerüstet und der stolze Besitzer darf sich eine Plakette hinten dranbappen.

Nur: dass er mit einem normalen PKW trotzdem keine 100 fahren darf, das ist dann später sein Problem, das sagt ihm der Hersteller nicht.

Das Ganze ist halt ein Werbeargument für die Ahnungslosen , aber rechtlich nunmal korrekt.

Hallo Ralph

Du solltest Dich erstmal genau informieren bevor hier was von unlauterem Wettbewerb erzählst

Zitat

Eine 100er Zulassung wird als Ausnahmegenehmigung immer "speziell für die Kombination Zugfahrzeug+Anhänger" erteilt.

das ist Quatsch, das war einmal, eine 100km/h Zulassung bekommt der Hänger unabhängig vom Zugfahrzeug

Zitat

Das dürfte so aber nicht stimmen!
Die Reifen sind nur "eine" der Voraussetzungen! Nur weil Du die richtigen Reifen an den AH machst, bekommst Du noch keine 100er Erlaubnis

Doch das stimmt, hier war die Rede von UNGEBREMST

Zitat

Eigentlich müsste so eine Werbung sinngemäß so lauten:
"Wir bestätigen ihnen, dass dieser Anhänger so umgebaut werden kann mit Stoßdämpfern und Bremsen, dass auch Autoss unter 2250 kg Leergewicht dafür eine 100 km/h Genehmigung erhalten können"

Blödsinn, wer baut den einen Hänger auf gebremst um nur wegen der 100er Plakette

Die Aussage von Hornbach ist vollkommen richtig, die können nichts dafür wenn Du es nicht verstehst und außerdem das falsche bzw ein zu schwaches Zugfahrzeug hast

Gruß Mani

Hallo Ralph

ich weiß nicht was da so schwer zu verstehen ist

ein Hänger hat ein bestimmtes zGG, um damit 100 fahren zu dürfen, muß das Auto ein bestimmtes Leergewicht haben, je nach Hänger gelten die Faktoren 0,3 0,8 1,0 1,1 oder 1,2

wenn ein Hänger von seiner Bauart her für 100 km/h tauglich ist, dann darf man damit auch Werbung machen, dafür das das Zugfahrzeug eventuell zu leicht ist kann ja der Anhängerhersteller bzw Verkäufer nichts, dann mußt Dir halt das passende Auto kaufen

Zitat

Ich werde auch der Einzige sein, der zu dumm ist, diese Regelungen zu verstehen.
Die werben damit, dass man die 100er Zulassung für diesen Anhänger bekommen kann, unterlassen es aber zu erwähnen, dass nur ca 10% der PKW (wenn überhaupt) diesen dann auch legal mit 100km/h fahren dürfen

tröste Dich, Du bist nicht der einzige der es nicht auf anhieb versteht

verklagst Du deinen Supermarkt auch, weil er Milch verkauft, aber manche Leute ne Allergie haben? und der Supermarkt nicht darauf hinweist?

Siehste, deshalb muß sich jeder selbst informieren was er darf und was nicht

links dazu findest im Netz genügend, leider sind aber auch viele falsch

offizielle sind die StVO §18 9 Ausnahmeverordnung oder auch die Seiten vom TÜV

oder einfach hier dem Forum glauben, wobei auch hier ab und zu mal falsche Aussagen auftauchen, die aber schnell korrigiert werden

Gruß Mani

Die werben auch damit, dass der ungebremste Anhänger ein Gesamtgewicht von 750 kg hat und eine Zuladung von z.B. 600 kg besitzt.

Die meisten PKWs in Deutschland dürfen auch dieses Gesamtgewicht nicht annähernd ausnutzen ( deine E-Klasse dagegen schon ), trotzdem ist die Aussage mit der Zuladung auf den Anhänger bezogen vollkommen korrekt.

Genauso ist es mit der 100 km/h Fähigkeit, nur dass eben noch weniger PKWs diese Bedingung beim ungebremsten Hänger erfüllen, die Aussage stimmt trotzdem.

Der Hornbach bzw. Humbaur behaupten ja nicht, dass du dann auch 100 mit deinem Gespann fahren darfst

Mani,

ich würde das etwas anders sehen.
Es gibt 2 Arten von Werbung für 100 kmH.
Die einen mit einer fertigen "richtigen" 100kmH Bestätigung gem §19 Ausnahmeregelung, und die Händler ( Variante 2 ) welche damit Werben das der Anhänger gem. Hersteller 100 kmH TAUGLICH ist .
Das sind 2 völlig unterschiedliche Dinge !!!

Und die meisten Händler mit Variante 2 Werben, ist das schon schlicht eine "Verarschung" am Kunden.

Bei Variante 1 könnte der Kunde sogar 100 fahren, wenn das Auto im Gewicht dazu passt ( gehen wir mal davon aus, ohne Ablastung ).
Bei Variante 2 hat der Kunde quasi NIX, denn die tech. zugelassenen 100 kmH haben fast alle Hersteller bei jedem Anhänger in den Unterlagen sowieso stehen.

Daher bei Variante 2, kurz : Verarschung am Kunden, oder auch unlauterer Wettbewerb.

Ralph,

das ist es was Mani meint: IST ES SOOOO SCHWEERRR ???????????????

Einfach nur mal LESEN müssen die Leute, sonst nix.

DAS ist die Genehmingung damit mann in Deutschland auf Kraftfahrstraßen und Autobahnen 100 kmH fahren darf : StVO §18 9 Ausnahmeverordnung

Das ist eine Ausnahme von der generell geltenden Geschwindigkeit für Mehrspurige Kraftfahrzeuge mit Anhänger von 80 kmH !

Welche Vorraussetzungen für die o.g. Ausnahmeverordnung bestehen müssen, steht sicherlich auf tausenden Internetseiten ( und auch ich glaub fast jeder Händler hat dies in allen erdenklich gut erklärten Varianten auf seiner Homepage stehen )
Das Problem, es liest keiner ( wohl auch nicht Du Ralph !? )

Es ist ehrlich eigentlich gaaanz einfach.
Deine 80 kmH Theorie bzgl Aufkleber etc. hat hiermit nix zu tun und bringt für alle Leser hier nur wieder durcheinander rein.

Nochmal:
In Deutschland dar mit Anhänger GRUNDSÄTZLICH nur 80kmH gefahren werden ( steht auch auf groooßen Schildern beim Grenzübergang nach Deutschland auf jeder Autobahn ), und wer mehr Fahren will ( also max 100kmH ) kann unter bestimmten Voraussetzungen hierfür eine Ausnahmegehmingung beantragen bzw. Eintragen lassen.
Und die Voraussetzungen gibt diese StVO §18 9 Ausnahmeverordnung klar, und unmissverständlich vor.

...wie auch zb. bei Google zu finden: Suche "Tempo 100 Regelung für Anhänger" =
ca. 124.000 Einträge !!!!
( ich glaube Mani liest dies hier nun, und schüttelt auch nur den Kopf, stimmt´s ?? )

LG
Micha

PS: kleiner Trost: selbst die Zulassungsstellen haben seeehr oft keine Ahnung, und ich dachte bisher zumindest die sind des Lesen mächtig