Neuaufbau eines Pferdeanhängers

Hallo,
da dies mein erster Beitrag, wollte ich mich erstmal kurz vorstellen:
Mein Name ist Henning, ich bin 25 Jahre alt, Gelernt habe ich Werkzeugmechaniker, anschließend habe ich noch meinen Meister gemacht...
Meine Hobbys sind recht umfangreich, von der Freiwilligen Feuerwehr, über Brennholz machen und Baumfällungen mithilfe der Seilklettertechnik, bis hin zum Perd(Irish Tinker) das mein Freundin und ich zusammen haben.
Wir besitzen momentan zwei Anhänger, einen Saris Woody 1,2t mit Kastenmaß 1,26mx3m.
Dazu haben wir noch einen 1er Pferdeanhänger bekommen, um den es hier auch geht:
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Der zum Teil sehr Marode ist...
[Blockierte Grafik: http://www.henningschrader.de/pferdeanhaenger/DSC_0008.jpg]
Aber das ist eigentlich alles nicht so schlimm mehr Sorgen mache ich mir um die Achsaufnahme, die etwas an Materialstärke verloren hat durch die Korrosion:
[Blockierte Grafik: http://www.henningschrader.de/pferdeanhaenger/DSC_0037.jpg][Blockierte Grafik: http://www.henningschrader.de/pferdeanhaenger/DSC_0038.jpg]

Genauso mach mir die Lagerung der Achso sorgen, das Gummi dürfte ziemlich ausgehärtet sein:
Ich glaub nicht, das der unter Last einfedert.
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Jetzt zu meinen Fragen, wo ich hoffe das ihr mir helfen könnt:
Ist die schwächung der Achsaufnahme schlimm?? Oder sieht die schwächung schlimmer aus als sie ist??
Was ist mit der Achslagerung?? Was sagt der TÜV dazu?? Kann man sowas wechseln??
Ich hoffe das die Fotos gut genug sind!!!
Gruß
Henning

Edit: kann man dern [IMG]Code irgendwie aktivieren???

Ich würde dann die Achsaufnahme entfernen und anschließend eine neue Anschweißen, oder habt ihr bessere Vorschläge??

Welche Kraftschlüssige Verbindung meinst du??? Die beiden schrauben, oder vielmehr das was davon über geblieben ist, die die Achse auf der Aufnahme halten???

Gruß
Henning

Zitat von Gerhard2

Hi,

Genau so würde ich das auch machen. Denk daran, (: ich weiß nicht wie erfahren Du bist in Sachen Metallbaukonstruktion; Werkzeugmacher sind da oft nicht ausreichend schmerzbefreit dazu) nicht stumpf aufschweißen.

Gruß
Gerhard

Du meinst, das man vorher Fasen anschleift, nehme ich an....
Sowas lernt man in der Tat nicht in der Ausbildung zum Werkzeugmacher...
Gruß
Henning
PS: Ich finde das sind praktische Tipps, die nichts mit Klugscheißen zu tun haben!
Ich bin für solche Tipps immer sehr Dankbar!!!!

Ich wollte euch mal ein kleines Update geben:
Da die Gummis völlig ausgehärtet sind, hätte die Achse erneuert werden müssen... Wir haben uns daher gegen einen Neuaufbau entschieden, und uns stattdessen dafür entschieden, den Anhänger umzubauen und als Weideanhänger mit einem 1000l IBC-Container zu verwenden..... Lt meinem Schwiegervater( Polizist im Ruhestand und Fahrlehrer) könnte ich den Anhänger bis 6km/h zulassungsfrei auf öffentlichen Straßen nutzen, was aber eigentlich nicht vorgesehen ist.....

Fotos folgen natürlich!!

Gruß
Henning