Hallo
was soll die rote Strebe bringen? willst da Gasballons hinhängen, damit se den Hänger hinten hochheben?
die blaue Reling bringt was, wenn se entsprechend stabil ist, die kannst ja bis Oberkante Kotflügel hochziehen, vorne und hinten kannst ja etwas tiefer bleiben
Gruß Mani
Mit deiner roten Strebe definierst du deinem Anhänger nur genau den Punkt, an dem er nachher knickt/bricht. MIT Strebe bringst du nämlich noch mehr Last auf einen Punkt als ohne! 
Gerhard2 wird dir da sicher nen Vorschlag machen können, wie du Stabilität UND wenig Gewicht auf einen Nenner kriegen kannst - FACHWERK heisst sein Zauberwort! Bigsmile.gif
hm, postet er hier freiwillig oder muss ich ihn dazu zwingen?
Ich denke, er wird sich hier "freiwillig" melden, aber wart mal noch ein bisschen, schliesslich hast das erst gestern Nacht gepostet und tagsüber kann nicht jeder ins Netz!
Die Rote strebe ist genau falsch herum, das müsste so ähnlich wie bei brücken sein, in der mitte der Tandem Achse eine Erhöhung, und Nach vorne und hinten hin runter ziehen Würde natürlich beim aussteigen stören. Könnte man aber auch nach unten verlegen.
Das mit dem Fachwerk wäre einfacher, wenn man eh schon ne reeling will. Dann macht man die senkrechten streben einfach diagonal, und über die gesamte länge hinweg. ISt natürlich dann auch zum verzurren sehr schön...
Mit der länge passt normal schon, das ist richtig. gibt auch längere in 4,5 und 5m. Wir hatten mal einen kleinen transporter mit 3,2m radstand auf einem 4m Anhänger, Der war aber hinten wirklich an der Achsmitte am Anhängerende....
Aber deshalb halt auch die frage nach dem zgg. Ist es zu niedrig machts halt keinen sinnlänger zu bauen....
Ich hab mal aufgemalt, was Fido meinte (hinten) plus Varianten davor vorne (außermittige senkrechte und komplettes "Fachwerk"). Ist aber nur als grobe Richtung zu sehen - genauer müsste dir das Gerhard2 sagen. 
Gerhard, wo bist du - ich hab dich heut noch garnet gesehen....
hast Du aber schön gemalt
Gerhard hat Streß zur Zeit, is wenig im Forum
Ja, aber die senkrechten streben müssen diagonal im 45°winkel sein, das bringt mehr stabilität
Hallo?
Bin doch schon da. Ihr habt aber doch schon alles gesagt: Bis in die 70er Jahre war alles überdimensioniert oder Fachwerk, hohe Stabilität bei geringem Gewicht. Besondere Kenntnisse und Fertigungsverfahren nicht notwendig. Für die Stabilität entscheidend hauptsächlich die Höhe, bei Knickbeanspruchung außerdem der E-Modul.
Erst seit etwa 10 Jahren mit Einführung von Fenite-Element-Methoden, hochfesten Werkstoffen und stark verbesserten Fertigungs- und Fügeverfahren ändert sich das. Für einen Bastler oder Handwerker sind diese industriellen Methoden aber nicht immer sinnvoll. Also: nur eine Säge, Flex und Schweißgerät => ein bischen mehr Zeit zum Bauen und man hat ein stabiles und leichtes Fachwerk.
Die Geometrie der roten Strebe so tatsächlich nicht sinnvoll. Der zweite Versuch ist schon besser. Außerdem sinnvoll ist es die kurzen Streben unter einem Winkel einzusetzen. Um ein Fachwerk analytisch berechnen zu können, müssen die Streben an Gelenken sitzen. Sind die Streben aber vertikal, addieren sich nur die Widerstandsmomente der beiden Profile. Unter einem Winkel ändert sich aber die ganze Kraftverteilung.
Art und Aussehen einer Verstärkung würde ich von der Art der Stütze abhängig machen. Je weniger ein Konstrukteur über Kräfte und Belastungen weiß, desto überdimensionierter/sicherer muss er bauen. Das schlägt sich im leergewicht nieder.
Gerhard
Gerhard hat Streß zur Zeit, is wenig im Forum
... da hat er leider Recht. 
Gerhard
hast Du aber schön gemalt
Ja, dessen bin ich mir bewusst - aber warum hast du mein Bild geklaut? *mecker*
Das Original meines Meisterwerks liegt jetzt natürlich daheim am PC, jetzt musste ich es hier im Büro provisorisch nachmalen
ZitatIch hab mal aufgemalt, was Fido meinte (hinten) plus Varianten davor vorne (außermittige senkrechte und komplettes "Fachwerk").
Hi,
na dann mal frohes Schaffen. Wofür ist denn das Fahrzeugbau-U?
Der Eisenhändler geht beim Blech nach Gewicht. Dem ist es egal ob es eine Klein-, Mittel- oder Großformatplatte ist bezahlt werden Kilos. Ist es eine 2er Kleinformat?
Gruß
Gerhard
Benutz mal die Suche - Mani (derGlonntaler) hat erst vor kurzem seine Lösung gepostet: Variable Umlenkrolle mit fester Seilwinde und ggfs. Kraftverdopplung durch Flaschenzugsystem. Besser gehts fast net!
