Verbindung Achse-Rahmen

aus dem Bauch heraus würde ich sagen: never!
Deine Konstruktion kann das Drehmoment der Achsschwingen um die Achse herum, daß beim Einfedern/Bremsen entsteht, nicht richtig aufnehmen.
Und 10er Bolzen sind vielleicht auch etwas wenig.

Hallo

Ich würde mal sagen, Nein, das wird Dir der TÜV nicht abnehmen, die Achsrohre sind zwar 4 mm stark, aber der Hebel wird dann schon um einiges größer (auflage bis außenkannte Reifen)

außerdem besteht die Gefahr wenn sich ne Schraube lockert, das sich die Achse verschiebt und du dann quer daher kommst, so wird der TÜV vermutlich auch argumentieren

ich würde auf die Achse bei jedem Schraubenloch ein kräftigen winkel von einer Seite zur anderen machen, ein Schenkel flach, den anderen nach unten, auf der dann der Rahmen aufliegt und zusätzlich die 15 cm was es übersteht noch oben ein Stück Eisen stehend drauf, dann dürfte das ganze stabil genug sein

auf jeden Fall solche Umbauten erst mit dem TÜV absprechen und dir den Namen vom Prüfer merken, dann gibts hinterher keine Überraschungen

ich hoffe Du verstehst wie ich das meine mit den Winkeln usw

Gruß Mani

Zitat von derglonntaler

außerdem besteht die Gefahr wenn sich ne Schraube lockert, das sich die Achse verschiebt und du dann quer daher kommst, so wird der TÜV vermutlich auch argumentieren

Gruß Mani

Damit würde der TÜV dann technisch gesehen gegen die eigenen Vorgaben argumentieren; ... nach der ein Zugrohr nur mit Klemmschale und Klemmbock zu verschrauben ist.;)

Manfred

jepp, daran hab ich auch gedacht, als ich das geschrieben hab

aber das ist halt Ansichtssache, die Version will der TÜV so, die andere geht aber niiiieeeeemmmaallss, weils ja ned seine Idee ist

wenns nach mir ginge, könnte er das ja auch ruhig so machen, aber ich bin ja ned der TÜV, und der denkt halt anders

aber er kann ja mal Fragen, vielleicht hat er ja Glück und man nimmt ihm das so ab

Gruß Mani

Zitat von schnuffi

Hallo,
wenn man die Achsen an den Auflagen miteinander verkoppelt müsste sich doch das Drehmoment auffangen lassen?

Im Prinzip ja.

Du frägst hier aber an der falschen Stelle. Frag den Tüv direkt, alles andere sind Seifenblasen, da Ansichts- und Auslegungssache.

Und zwar steht beim TÜV schon seit ewigen Zeiten "Auskunft über technische Fragen nur gegen Gebühr", so ein prinzipielles Vorabgespräch kostet aber nix und gibt Gewissheit. Den Ansprechpartner merken/notieren!