Hi,
... gerhard, was ich damit mache? ich habe ein ca. 9000m² grundstück gekauft (fürn appel und nen ei) um da in 1-2 jahren mal ne halle zu bauen. dieses grundstück ist extrem uneben und hat teilweise 3m tiefe "löcher". nur erdreich möchte ich nicht auffüllen da es zu doll nachsackt...
Welches Baurecht? Wie erschlossen? Ca. Preis qm? Nähe Freyung?
Gruß
Gerhard
Hallo zusammen,
auch ich möchte mich vorstellen:
Mein Name ist Stefan und ich bin 32 Jahre alt und komme aus Hagen Westf.
Bis heute hatte ich noch 2 Anhänger:
1.) HP400 Anhänger Bj.1986 zgg 400 KG
2.) Pongratz LPA206 U/B Bj.2006 zgg 750 KG
Den HP400er habe ich heute seinem neuen Besitzer übergeben. Den Pongratz habe ich am 20.05.2012 gebraucht in Bocholt gekauft.
Hier ein paar Bilder des Pongratz:
20120521_134609_INET.jpg20120521_134643_INET.jpg20120521_134702_INET.jpg
Der Vorbesitzer hat diesen bei OBI gekauft und die Werbung überklebt 
Was ich machen möchte:
Ich hoffe auf viele gute Tipps hier im Forum!
Bis dann!
Hallo Stefan,
Du könntest noch mit Konturmarkierung ergänzen:
DSC04471www.jpgDSC04472www.jpgDSC05053www.jpg
haben wir nur an den größeren Anhängern da erst ab 750kg erlaubt.
Dann ist ne Gumminase noch praktisch.
LG
Andrea
Hallo Stefan,
Hallo Andrea 
Du könntest noch mit Konturmarkierung ergänzen:
DSC04471www.jpgDSC04472www.jpgDSC05053www.jpg
haben wir nur an den größeren Anhängern da erst ab 750kg erlaubt.
Gute Idee, aber wenn es nicht erlaubt ist... 
Btw. ich sehe an den Bildern keine Konturmarkierung 
Dann ist ne Gumminase noch praktisch.
Ja die suche ich noch für meine Winterhoff Kugekkupplung...
LG
Andrea
LG
Stefan
Ich würde die Leuchten noch ein wenig "pimpen"
Ich werde gerne gesehen. Daher mag ich die Funzelei im Serienstand nicht.
1: die Gehäuse sind von innen schwarz. Nur ein winziger Reflektor direkt hinter der Birne. Auslackieren mit Weiss oder Silber bringt schon ne Menge mehr Licht.
2: über der Kennzeichenbeleuchtung ist je nach Modell eine Blechplatte damit die Birne nur das Kennzeichen beleuchtet und nicht durch die rote Streuscheibe nach hinten. Schwachsinn. Platte raus und du hast 2 Rücklichter je Seite.
Seitliche Reflexmarkierungen in Gelb sind auch gut. OK. Für Anhänger unter 750 KG nicht zulässig, aber:
ZitatIch werde gerne gesehen.
Wendel
1: die Gehäuse sind von innen schwarz. Nur ein winziger Reflektor direkt hinter der Birne. Auslackieren mit Weiss oder Silber bringt schon ne Menge mehr Licht.
2: über der Kennzeichenbeleuchtung ist je nach Modell eine Blechplatte damit die Birne nur das Kennzeichen beleuchtet und nicht durch die rote Streuscheibe nach hinten. Schwachsinn. Platte raus und du hast 2 Rücklichter je Seite.
Seitliche Reflexmarkierungen in Gelb sind auch gut. OK. Für Anhänger unter 750 KG nicht zulässig, aber:
Wendel
Hallo Wendel,
zu 1 und 2) Ist dass denn zulässig? Nicht wenn ich zum TÜV muss das alles wieder rückgängig machen muss.
Zu den Reflexmarkierungen: Hast du Bilder dazu?
Konturmarkierung ist ab 750 kg zulässig.
Unser 550 kg Stema hat keine - der 750 kg auf dem Bild schon.
Die jährliche HU verläuft ohne Probleme.
Ich persönlich finde die annähernd gleiche Farbe wie den Hintergrund auszuwählen gut.
Ist auf jeden Fall sinvoll.
Werde heute Abend mal ein Bild im Dunkeln machen und nachreichen. Ist der weiße Streifen unter den schwarzen Nippeln zum Plane spannen.
Und gegebenenfalls ein Ersatzrad. Wenn Du längere (Urlaubs-)Touren machst.
Hier mal am Autotrailer bei Tage:
2000-4.JPG
LG
Die Konturmarkierungen habe bzw. hatte ich auch sowohl bei meinem 700kg-Hänger (in rot und blau) als auch beim aktuellen 850kg-Hänger (in orange und weiß). Bei 700 kg-Hänger hat bei 4 HU-Besuchen nie ein Prüfer etwas dazu gesagt.
zu 1 und 2) Ist dass denn zulässig?
Nein!
Aber wo kein Kläger, da kein Richter.
Nicht wenn ich zum TÜV muss das alles wieder rückgängig machen muss.
Ja, kann theoretisch passieren. Aber hat Dir schon jemals ein TÜV-Prüfer das Rücklichtglas abgeschraubt?
Gruss georg123
Nein!
Aber wo kein Kläger, da kein Richter.
Ja, kann theoretisch passieren. Aber hat Dir schon jemals ein TÜV-Prüfer das Rücklichtglas abgeschraubt?
Gruss georg123
Um Gottes willen - das wäre ja mit Arbeit verbunden 
Mir wollte der letzte nur erzählen das die (leider dreckigen aber neuen) Reifen meines Pferdeanhängers Alterungsrisse hätten. Ja ne, ist klar.
Das ist trockener Schlamm vom Turnierplatz und der bröselt nun ab 
ZitatZu den Reflexmarkierungen: Hast du Bilder dazu?
Klar Guckst Du hier:
http://www.anhaenger24.de/forum/showthread.php?t=3294
Wendel
So, einmal im hellen und einmal im dunkeln, bei Regen und Dunst:
IMG_0039.jpgIMG_0044.jpgIMG_0042.jpgIMG_0047.jpg
Wie sie sehen sehen sie nix - außer der Konturmarkierung. Aufgenommen mit nem iPhone vom Dachfenster.
Das von 3M (haben wir) gibt es in weiß, gelb und rot. Rot darf nur hinten verklebt werden. Dann noch für Planen oder Festaufbauten erhältlich. habe beim letzten mal für 50m um 220€ bezahlt.
LG
Mahlzeit
Das von 3M (haben wir) gibt es in weiß, gelb und rot. Rot darf nur hinten verklebt werden. Dann noch für Planen oder Festaufbauten erhältlich. habe beim letzten mal für 50m um 220€ bezahlt.
LG
öhmmm 3M???
Gut zu wissen das die sowas haben.
Werde mal einen Freund fragen ob der an sowas dran kommt da er bei 3M Arbeitet
VG
Alex
3 M ist der Erfinnder dieser Streifen und hat das Patent darauf,was meins du warum die so teuer sind.
hätten die Chinesen sonst längst nachgebaut
Das soll meine zukünftige Verkaufshütte werden,
Fisker´s 450, Bj. 90
leider kein Brief mehr da
Obermann Fahrzeugbau PKW Transporter - läuft gut und hat viel Platz
IMG_5684.jpgIMG_5685.jpgIMG_5686.jpgIMG_5691.jpgIMG_5693.jpgIMG_5695.jpgIMG_5684.jpg
Obermann Fahrzeugbau PKW Transporter - läuft gut und hat viel Platz
Kann in deinem Beitrag leider keinen Anhänger entdecken. ich seh nur grün ...... GT3R --- Cool.
Gruss Ruddi
Hallo Zusammen,
ich höre seit fast 30 Jahren auf den Namen Jens und verstärke die Sachsen-Fraktion in Südbaden. 
Meinen ersten Anhänger kaufte ich mir 2009 in Grevesmühlen.
Das war ein "Wachenfeld" aus dem Jahre 1965, der vom Vorbesitzer neu aufgebaut wurde:
DSC00049.JPGDSC00050.JPGDSC00051_800x600.jpgDSC00052.JPGDSC00063.jpg
Leider musste ich den nach nichtmal einem Jahr wieder wieder abgeben, da ich mich von meiner damaligen Freundin trennte und somit kein eigenes Auto mit AHK mehr hatte. :-/
Nachdem ich mich hier in Südbaden finanziell etwas saniert hatte, konnte ich mir ein Auto mit AHK leisten und kurz darauf folgte mein nächstes Spielzeug, ein Heinemann Z5075/3 von 1994.
Der Anhänger war die ersten 11 Jahre seines Anhängerlebens im Fuhrpark der Deutschen Bahn und ging dann zu einem Motorradhändler in der Nähe von München. Dort bekam er eine neue Plane und Breitreifen.
Der Anhänger stellte sich jedoch als zu klein heraus, weswegen er wieder verkauft wurde und bei mir landete.
DSC00923.jpgDSC00924.jpgDSC00925.jpgDSC00926.jpg
Von mir gab es noch einen Satz neue Schutzbleche, damit der TÜV nix zu bemängeln hat.
Und vergangenes Wochenende holte ich mein aktuelles Projekt ab.
Es handelt sich um einen 600kg-Anhänger von "Huss", ebenfalls Baujahr 1965, den ich nun selber aufbauen möchte:
ebay1.JPGebay2.JPGebay3.JPG
Hucke-Pack-Abholung:
20120608_193715a.jpg
aktueller Stand, nach dem Ausschlachten:
20120612_142311.jpg20120612_142323.jpg20120612_142334.jpg20120612_142453.jpg
Wie ihr seht, hab ich mir da ein ordentliches Stück Arbeit ins Haus geholt. Ich bin jedoch zuversichtlich und hoffe, dass ich euch schon bald das Endergebnis präsentieren kann.
