Probleme mit Dauerstrom nachdem der Blinkersatz gewechselt wurde..

Halloundso,

hattest Du nur die Lichtleiste ab oder hattest Du auch den Stecker auseinander genommen? Da gibt es nämlich 2 Stromleitungen, einmal Pin 9 für Dauerplus (Masse auf 11) und einmal Pin 10 für eine Ladeleitung (Masse auf 13). Wenn Du die verwechselt hast geht´s nicht.
Sonst habe ich auch keine Idee. Außer der Sicherung an der Batterie gibt es (normalerweise) keine weitere Absicherung für das Dauerstromkabel. Wäre ja auch albern.

Gruß, Olaf

Halloundso,

das kann ich mir nicht vorstellen, es sei denn dass die Masse Deiner Dauerstromversorgung mit über die Lichtleiste gelegt ist, aber das macht man normalerweise nicht. Kannst Du denn an der Anhängerdose (Fahrzeugseitig) messen ob da Spannung anliegt, und ob Masse da ist. So kann man den Fehler vielleicht eingrenzen. Wenn beides da ist muß der Fehler am Anhänger liegen.

Gruß, Olaf

Falls du kein Spannungsmessgerät hast:
Nimm eine Blinkerbirne oder was ähnliches (sollte halt 12V sein), und verbinde die mit einem Draht zu den Kontakten für Dauerplus und der dazugehörigen Masse. In dem Fall wären das Kontakt 9 und 11.

Hallo

also das ist echt nicht böse gemeint, aber geh zu jemandem der sich damit auskennt, da Du anscheinend keinerlei Grundkenntnisse von Elektrik hast, da wie Du selber sagst

Zitat

NAchdem ich Trottel einen Kurzschluß fabriziert habe......... wie mach ich das? Was benötige ich dazu? Hab doch keine Ahnung! Strom Steckdose...dann hört es auf!

wäre das die sicherste Lösung, bevor Du noch mehr anstellst und Dir eventuell das Steuergerät abschiesst


falls Du es doch selbst probieren willst, nimm ein Birnchen, halte ein Stück Draht an die Fassung, den Pol unten in der Mitte drückst auf die Hängerkupplung(die hat Masse) und das andere Ende vom Draht auf PIN 9 oder 10 halten, dann sollte die Lampe brennen

ansonsten siehe oben

und wie gesagt, ist nicht böse gemeint, ich hab dafür keine Ahnung von Hunden

Gruß Mani

Halloundso,

Nimm eine Prüflampe, ein Voltmeter oder eine Birne mit´m Stück Kabel (wie oben schon beschrieben).
Dann mess von Pin 9 auf 11, Lampe leuchtet, alles i.O.
Leuchtet nicht, + oder - fehlt. > Messung von 9 auf Fahrzeugmasse, Lampe leuchtet, + ist da, Masse fehlt.
Lampe leuchtet nicht, + fehlt.

wie kommt ihr immer auf PIN11???

11 und 12 ist nicht nach Norm belegt, Masse ist auf 3 und 13

oder hab ich da was verpasst?

Der Pol 12 ist für die Anhängererkennung im Steuergerät, der ist nur ganz selten belgt und meistens frei.

Masse für Dauerplus (9) ist auf 13 angeschlossen, falls auch eine Ladeleitung vorhanden ist ( eher selten ), dann liegt diese auf 10 und die Masse für die LL auf 11.

Würde allerdings auch eher in eine Werkstatt fahren, wenn du wenig Plan hast, sonst könnte es u.U. nen teuren Schaden am Sharan geben.

Halloundso

@ Der Glonntaler:
Pin 3 = Masse für Licht osv.
Pin 11 = Masse für Dauerstrom
Pin 13 = Masse für Ladeleitung

Gruß, Olaf

Sorry, das ist nicht korrekt:

3 normale Masse
11 Masse für Pol 10, und das ist die Ladeleitung
13 Masse für Kontakt 9, und das ist Dauerplus

Hilft dem Fragesteller vermutlich nicht weiter, sollte aber schon richtig sein, wenn es hier steht.

Halloundso,

OOOHH, Asche auf mein Haupt, hab ich grad mal verwexelt.
Der Frischling hat natürlich recht.

Gruß, Olaf