Erfahrungen BMW x3 30e

Ich würde als erstes Mal Injektorenreiniger in den Tank geben und dann Mal eine lange Strecke AB mindestens 300 km am Stück fahren, sodas der Motor und dort vor allen der Kat und Partikelfilter sich frei brennen können.

Von den ganzen Kurzstrecken gekurve ist der mit Sicherheit zu.

Dieselmotoren sind für die Langstrecke ausgelegt nicht für täglich ein bar Km.

Wenn die Motoren nicht regelmäßig regenerieren was bei Kurzstrecken nicht möglich ist weil der Motor seine Betriebstemperatur nicht erreicht setzen sich die beiden Filter zu und die injektoren verharzen.

Gruß

Wenn die Filter zu wären hättest def. Fehlermeldungen!

Auch bei def. Injektoren usw!

Zitat von Frischling

Klar ist es eine hohe Last mit dem WW.

Aber 18 Liter bei 80 km/h sind nicht normal

Naja, so abwegig sind die 18 Liter nun auch wieder nicht bei VW

Einige meiner Kumpel (VAG Fans🤦)

beklagen ähnliches.

1. sind für WW 140PS jetzt nicht gerade viel

2. beneiden mich alle für den niedrigen Verbrauch des BMW

3. wollen sie später aber wieder VW oder Audi kaufen🤔

Da weiß ich dann auch nicht weiter.🤷

Mein Vater fährt einen Mercedes C300e mit einem Fendt Topas 560 (2,50m breit, 1800kg). Auf der letzten Urlaubsfahrt lag der Verbrauch bei 11L/100km. Akku war bei Abfahrt vollgeladen. Generell war er von 32.000km, 18.000km rein elektrisch unterwegs, mit einem Durchschnittlichn Verbrauch von 4,8L/100km.

Ich fahre ein BMW X3 30d mit einem 1200kg Wohnwagen und brauche auf Urlaubsfahrt auch 11L/100km.

Beide Fahrzeuge haben 100km/h Zulassung

Zitat von Fabi320

Durchschnittlichn Verbrauch von 4,8L/100km.

Da sollte aber der Stromverbrauch auch dazugerechnet werden!!!! vergessen immer alle!!

Durchschnittsstromverbrauch sind 10,9kWh/100km

was würde die Kiste als reiner Benziner oder Diesel brauchen? ich schätze als Benziner 8l und als Diesel 6-7l

dann wäre der Benziner in Euro gerechnet genauso teuer wie der Hybrid und der Diesel deutlich günstiger

kann man machen, muß man aber nicht machen

ja wahrscheinlich kommt das so hin bzw. als Diesel sogar eher weniger, sein vorheriger 330d ist im Schnitt über 130tkm mit 6,5L/100km gefahren.

Das Thema ist auch hier wieder Firmenwagen und 0,5% Versteuerung. Für ihn ist es unterm Strich günstiger, die meisten Strecken können rein elektrisch gefahren werden (Reichweite ca. 90km), und das Auto wird jeden Abend an der heimischen Wallbox geladen.

Wenn man die Kisten nicht lädt, sieht die Sache wieder anders aus.

Wobei ich doch überrascht bin, wie viel die doch mittlerweile elektrisch fahren können. Auf einer Urlaubsfahrt ohne Wohnwagen nach Dubrovnik konnten ohne Zwischenladen von 1460km ca 600 rein elektrisch gefahren werden.

Zitat von Mario77

Da sollte aber der Stromverbrauch auch dazugerechnet werden!!!!

Wer nicht erst in den letzten Jahren PV aufs Dach gemacht hat, bekommt ja für jede selbst verbrauchte kw/h noch Geld...

Wer da die Möglichkeit hat tagsüber zu laden, der bekommt Geld fürs fahren...

Kann also je nach Konstellation auch in diese Richtung gerechnet werden...

ojeee

die Rechnung hinkt ... Aber dazu sag ich nix mehr!