Fahr zu einem anderen Prüfer wenn der nicht will weiter zu einem anderen Prüfer wenn der nicht will weiter zu einem ……….:. .
Es muss so gehen ohne diese Bescheinigung!
Die Bescheinigung bekommst nicht da es die Firma nicht mehr gibt.
Der Heinemann Z4012 ist ein400kg Anhänger.
Für die 100er muss dein Auto ein eingetragenes Leergewicht von mindestens 1333kg haben.
Achte beim Gutachtens auf das Leergewicht was das Auto mindestens haben muss.
Bei meinem Westfalia den ich damals hatte , hat die Dekra es bescheinigt und gut. Damit zum SVA Papiere korrigieren, 100er Plakette auf den Anhänger und fertig!
Ich stell mir gerade so einen 300 bis 400kg Anhänger vor, wie er leer mit 100 über die Bahn fährt. Oder bei etwas schlechterer Straße, wohl eher fliegt. 
ich habe so einen 400kg Hopser von Westfalia mit 100er Zulassung.
Mit den hochwertigen Schubkarrenreifen.
Wichtig ist immer Stützlast, ohne poltert der hinterher.
Auch 100 mit bis zu 4 Fahrrädern auf dem Deckel ist Problemlos möglich.
Hauptsache die Stützlast ist vorhanden.
Bei Pausen kontrolliere ich aber schon die Temperatur der Reifen.
Sicher ist Sicher.
Fred so schlimm ist das nicht.
Hatte ja auch einen 400kg Anhänger. Das Leergewicht betrug 95kg + 17kg Plane&Spriegel.
Der ist nicht gehüpft auch nicht auf schlechteren Straßen.
mein HP400 hatte schon ein großes eigenleben wenn leer
auch wenn nur 80 erlaubt,fährt man doch oft genug 100+
als bereifung hatte ich roller reifen drauf,größe weiß ich nicht mehr
auch ein rel schwerer(pongratz) 750er macht leer von sich reden,trotz gefüllter deichsebox