Radschraube M16 1,25

Hallo,

kurz zu meiner Person. Lese hier schon länger mit da ich einen Anhänger hinter meinen Defender selber bauen wollte. Bei der Planung wart Ihr eine sehr grosse Hilfe.

Erst mal vielen Dank an euch alle.

Vom Selberbauen bin ich allerdings Aufgrund von Zeitmangel abgekommen und habe mir einen kleinen Anhängerbauer gesucht, der mir nach meinen Vorstellungen einen Anhänger gebaut hat.

Jetzt ist der Anhänger bis auf eine Kleinigkeit fertig. Die Achse, die Alko geliefert hat, hat den Lochkreis des Defender. Auch die Radschrauben
haben dasselbe Gewinde wie beim Defender. Die Schauben allderdings
haben hinten einen Steg und lassen sich somit nicht weit genug in das Gewinde drehen.

Wo bekomme ich Radschrauben M16 mit einer Steigung von 1,25 her
die das Gewinde bis nach hinten haben?

Die Alternative wäre, dass ich die Trommeln runter mache, das Gewinde
ausbohre und die Radbolzen vom Defender von innen einpresse. Das
möchte aber mein Hängerbauer nicht. Er hat Angst um die Stabilität der
Trommel.

Jetzt bin ich kurz vor meinem Ziel und es scheitert an den Radschrauben.

Hoffe auf Hilfe
Grüsse
Martin

Zitat von TheBlackOne

Die Radschrauben haben also hinten einen Schaft ohne Gewinde?
Dann würde ich einfach das Gewinde weiterschneiden bis hinten hin. Halte ich für unproblematisch.

Naja, das war wieder das Problem mit der Steigung. Schneidwerkzeug mit
einer Steigung von 1,25 ist wohl nicht gängig.

Hallo,

vielen Dank für die Info. Habe mir jetzt ein Schneideisen bestellt.

Die Steigung stimmt schon. Leider.

Leider gibt es von Land Rover keine Schrauben. Es gibt nur Bolzen
die von innen in die Trommel eingepresst werden. Und das wollte
der Anhängerbauer nicht. Er hatte Bedenken wegen der Trommel.
Man hätte das Gewinde ausbohren müssen.

Grüsse

Martin

PS. Sobald ich Bilder von meinem Anhänger habe, werde ich hier
ein paar einhängen.

So hätte ich das auch gesehen. Dem Anhängerbauer ist das aber zu heiss.
Vermutlich hat er so was noch nie gemacht.

Zitat von TheBlackOne

Gewinde ausbohren und Bolzen einpressen wäre TÜV-seitig kein Problem gewesen, wenns ordentlich gemacht ist.

So, nun passt das alles. Wenn man sich nicht selber darum kümmert, geht immer etwas schief. Nachdem ich einen Gewindeschneider mit 1,25 Steigung besorgt hatte, musste ich feststellen, dass der gar nicht passt.

Es ist ein Gewinde mit 1,5 Steigung. Noch einen Gewindeschneider besorgt, das Gewinde bis nach hinten geschnitten und die Schrauben etwas gekürzt.

Und jetzt passt alles.

Vielen Dank für eure Hilfe.

Bilder vom Anhänger folgen noch.

Grüsse
Martin