Leichter KFZ Transporter gesucht

Fabi320 · 31. Oktober 2022

Ja genau, habe den CarKeeper 4020P und bin auch sehr zufrieden. Fiat 500 passt auch gut drauf😉

Johannes123 · 4. Mai 2023

B8AB5B1C-649D-4F9A-A140-E97276265DDA.jpg 72E95EFB-CF7B-45C1-BCF9-FA8B595B6546.jpg 0D49DE2C-51B8-47B3-B318-F1342A5D9996.jpg

Hi,

nach einigem suchen hab ich mir sowas gegönnt. Nicht günstig aber jeden Cent wert. das Ding wiegt lt. Waage 520 Kg, lass es 540 kg sein wenn die Dämpfer für die 100km/h dazu kommen. Da klappert nichts und das Ding liegt leer wie voll sehr gut auf der Straße. Winde, E.-Rad kommen ins Zugfahrzeug und gut ist. Danke für die zahlreichen Tipps. Bzgl. LaSi immer locker bleiben. Nach 38 Jahren in der Chemie-Logistik weiß ich auf was zu achten ist.

VG

Johannes

swifty3 · 4. Mai 2023

Johannes,

Dein neuer Anhänger sieht ja sehr beeindruckend aus. Ich wünsche Dir damit viele 1000 unfallfreie Km und viel Freude beim Transportieren.

Swifty

Jay · 4. Mai 2023

Fitzel is natürlich Königsklasse der Leichtgewichte Magst du uns noch mehr Infos gehen? Auch mit Liftachse? Maße? Reiner Schwerkraft-Kipper oder mit Mechanik/Hydraulik? Sind da hinten noch Rampen dran oder geht die Ladefläche ganz aufn Boden?

Der Glonntaler · 4. Mai 2023

sieht man fast alles auf den Bildern

kippen mit Schwerkraft

keine Liftachse

hinten Rampen, sind ja die Lichter drunter

Maße stehen auf der HP die erkennt man nicht am Bild

was mich wundert ist das Gewicht, 520 kg ist nicht wenig, früher hatten die Fitzel 200 kg weniger, waren aber auch etwas kürzer und die Fahrbahnen aus dünnerem Material

Johannes123 · 5. Mai 2023

Hi,

die Ladefläche ist 480 cm lang + 200 cm breit. Rampen sind unter den Fahrschienen eingeschoben, dadurch ergibt sich ein Auffahrwinkel von 7,5 Grad.

Es sind die üblichen Knott/BPW Achsen montiert. Ja, die älteren Fitzel Anhänger waren leichter, dann aber auch kürzer. Fitzel hatte damals auch Probleme

mit der Stabilität des Aluchassis, sodass man wieder konservativer und stabiler aber auch schwerer gebaut hat. Ich werde das Teil von 3 t auf 2 t zul. Ges.-Gew. ablasten um die 100 km/h zu erlangen. 1450 kg Nutzlast reichen für meine Oldtimer allemal. Die Bedienung und Verarbeitung ist perfekt. Nützlich ist ebenfalls der gut sortierte Ersatzteilshop von Eder/Fitzel. Wenn man so einen Anhänger halbwegs in Schuss hält und nicht völlig falsch behandelt, halten die eine kleine Ewigkeit. So gesehen passt der hohe Einstiegspreis, in meinem Fall 6 K, wieder.

VG

Johannes