Falsche Daten in der Zulassungsbescheinigung (Brief)

Hallo,

Ja, in Sachen Versicherung und Gutachtern, stimme ich zu 100% zu.

Ich hatte mir für die 100 km/h Eintragung dieses Dokument im Netz gesucht und beim TÜV vorgelegt.

Vielleicht hilft das ja auch im vorliegenden Fall.

Ich habe einen vom VEB Stahl und Walzwerk Brandenburg.

Zum Zeitpunkt der 100 km/h Abnahme waren meine Reifen exakt 20 Jahre alt. Das hat den TÜV nicht sonderlich interessiert.

Man setzt da offenbar auf die Eigenverantwortung des einzelnen.

Da gibt es ja auch immer Mythen und Halbwahrheiten bzw. wohl durchaus auch abweichende Vorgehensweisen verschiedener Prüfer bzw. Prüforganisationen.

Ich spendiere meinem Anhänger aber in den nächsten Wochen mal ein paar neue Reifen .

Für die 100 km/h Eintragung pochte man aber auf eine Bescheinigung vom Hersteller. Das angehängte PDF wurde dann aber als solche akzeptiert.

Viele Grüße Rico

soviel wie ich weiß interessiert sich der TÜV wirklich nicht wie alt die Reifen sind. Du darfst halt nur nicht 100 fahren wenn sie älter sind. Aber deswegen bekommst du ja TÜV für deinen Anhänger als solches.

Nun, Lesen und Verstehen sind zwei Paar Schuhe. Hier ging es nur um die Tempo 100- Genehmigung. Und die gibt es nur mit unter 6jährigen reifen, so einfach ist das.

Zur Sache: Ich musste mal einen stundenlangen Bohei auf mich nehmen, weil der aaS bei der 21er nicht in der Lage war, das Herstellungsdatum meiner Reifen von der Flanke zu identifizieren (Firestone Vanhawk; da waren noch zwei Ziffern mehr drauf, irgendeine Chargennummer oder sowas), der rief erst noch einen älteren Kollegen in der Zentrale und zusätzlich zwei Reifendienste an, die ihm alle bestätigt haben, dass das so okay ist. Ohne dieses Okay hätte ich keine 100er bekommen. Ganz einfach.

Zitat von taskfarce

Nun, Lesen und Verstehen sind zwei Paar Schuhe. Hier ging es nur um die Tempo 100- Genehmigung. Und die gibt es nur mit unter 6jährigen reifen, so einfach ist das.

Und das ist falsch! Es stimmt so einfach nicht.

Ist hier im Forum schon oft genug erklärt worden.

(Schreiben und verstehen sind zwei paar Schuhe)

Zitat von HP_500.01/01

mit Unlust und Unwissen der Prüfer zu tun hat.

mein Reden, das sag ich ja auch oft, das die TÜVtler oder Dekra oder egal welche Organisation oft keine Ahnung oder keine Lust haben, sie haben ALLE zugriff auf die Datenbank des KBA, sie wollen nur oft nicht oder haben eben einfach keine Ahnung von ihrem Job und wälzen das auf ihre Kunden ab und schicken die einfach weg

und wenn dann ein Kunde mit Ahnung kommt, dann hört man die tollsten Ausreden, das sich mal einer entschuldigt und sagt, "ok hab ich nicht gewusst, sie haben recht" das passiert äußerst selten, da muß man den Tüvtler schon sehr lange kennen, das er mal zugibt keine Ahnung davon zu haben, passiert für Normal Kunden so gut wie nie

Da muss man aber auch mal sagen, das alle Prüforganisationen unterschiedliche Software nutzen… Mein Tüver ist wirklich fähig und man kennt sich… aber er selbst sagt von Anhängern Eintragungen, Einzelgutachten und Datenabfragen lässt er die Finger, weil die Software das so katastrophal ausgibt. Fachlich kann er das alles und hat es auch perfekt

für nen Kumpel von mir vorbereitet, Er hat uns dann auch klar zur Konkurrenz geschickt und gesagt, lass es dort machen… unsere Ausdrucke verstehen auch die Ämter nicht richtig, kommt nur Murks bei raus…

Kommt auch immer drauf an welche Lehrgänge die Prüfer gerade bei den freien gemacht haben... Die dürfen längst nicht alle alles abnehmen....

Von unserer örtlichen Dekra-Stelle bin ich auf jeden Fall geheilt.

Der Typ war echt ne Katastrophe. Erst fand er beim Wohnwagen die FIN am Fahrgestell nicht. Sein Kommentar: „fahren sie nach Hause und wenn sie diese gefunden haben, kommen sie wieder“.

Ich hab die nach 2min gefunden.

Dann sollte er noch die Gasprüfung machen. Hat er die Plakette verweigert, nur weil der Kühlschrank beim zweiten Mal nicht auf Gas wieder sofort ansprang. Beim ersten Mal ist er angesprungen, dann hat er den Absperrhahn betätigt.

Da habe ich dann mal nach dem Sinn dieser Aktion gefragt. Hab ihm auch gesagt, dass der Kühlschrank ja bei ihm ansprang und auf dem Campingplatz das Ding eh über Landstrom versorgt wird.

Da hat er nix mehr gesagt, aber trotzdem die Plakette verweigert.

Hab dann mit einem Händler, der auch vermietet und Gasprüfungen macht, darüber gesprochen. Der lachte bloß über soviel Unsinn. Die meinten dann nur noch, dass das ein Ausdruck von Unlust ist. Es reiche aus, wenn das Gerät einmal anspringt und beim absperren auch direkt aus.