Aufmachen, Fotos machen, Fotos hier einstellen und dann kann sie geholfen werden.
Das sind Normale Lager
Musst richtig saubermachen , auf den Aussenring sollte dann die passende Zahlenkombination stehen.
Falls nicht oder schlecht lesbar , mußte den Innenring , der noch in der Nabe drinn ist rauskloppen , da steht auch noch ne Nummer drauf.
Muß ja sowieso raus.
Gruß
Hepp
30205 das eine Lager, das ist Standardware, gibt's überall.
Simmering 32x52x (8 od. 10?) ist auch überall zu kriegen.
Auf dem anderen Lager kann ich nichts lesen. Da muß erst der Rost runter.
Und natürlich müssen die Außenringe noch raus geschlagen werden.
Ist das zweite ein 30207?
Sind beides Standartlager und im Netz für kleines Geld zu bekommen.
So wie der Simmerring.
nur Zwei? da sind doch pro Seite zwei drin und das hintere ist normal größer
Hallo, mit wieviel Nm zieht man die beiden dann an ?
Bin auch gerade dabei die lager zu wechseln
Hallo, mit wieviel Nm zieht man die beiden dann an ?
Bin auch gerade dabei die lager zu wechseln
Was anziehen? Die Überwurfmutter, die die Nabe zusammen hält?
Das sind Schrägkugellager, da wird mit der Mutter das Seitenpiel/Lagerluft eingestellt. Also so weit, das es ohne spürbare Reibung läuft. Wie wird die Mutter gesichert? Mit Splint?
Das ist schon zig Mal beschrieben.
Kronenmutter soweit anziehen bis sich das Rad schwer dreht. Dann locker schrauben, bis sich das Rad beginnt leicht zu drehen, ohne Spiel, dann Splint rein.
Hallo zusammen,
ich habe genau den gleichen Anhänger Sorepol Neptun N7-202 (tw) und wollte fragen, ob jemand weiß, ob die immer die gleiche Achse verbaut haben.
Ich muss auch die Radlager erneuern und habe nur diese Angaben auf der Nabe (siehe Fotos)
Für eure Lesen schon jetzt vielen Dank im Voraus!
Herzliche Grüße
Robert
Hallo zusammen, bin neu hier und habe gleich mal eine Frage! Wie bekomme ich bei meinem Hänger die Kappenabdeckung bei den Radlagern ab. Habe es schon mit leichten Klopfen versucht, oder sind die Geschraubt?
Gruß Walter aus dem Spreewald
Wenn die nie unten waren garnicht, ohne kaputt zu machen. Ansonsten Rad ausheben und systematisch vorsichtig immer wieder ringsum, mit kleinem Hämmerchen. Oder ein ca. 10mm Durchmesser Rundeisen am hinteren Rand auflegen und da mit dem Hämmerchen drauf, dann musst du nicht so genau zielen.😜👍
Oder Rad aufstellen und mit einem Ölfilterschlüssel versuchen zu drehen.
Warum Rundeisen? Ich nehm nen Flachmeissel!
Erst mal danke für die Antworten, wenn ich es jetzt richtig verstanden habe ist die Kappe nur gesteckt und nicht geschraubt!
Dann werde ich mein Glück mal mit einem Ölfilterschlüssel probieren.
Vorher an die Verbindung Deckel/Trommel etwas Kriechöl auftragen zur Rostlösung.
Mit "vorher" meine ich "Tage vorher" !
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