Erfahrung mit Suzuki - genauer Ignis

Hallo Leute,

hab‘ mir mal den Ignis angesehen - gefällt mir.

Da ich mit Suzuki null Erfahrung habe und im Bekanntenkreis Susi auch eher eine unbekannte Marke ist....

Ausnahme Suzuki Wagon R+ wurde mit 18Jahren im Straßengraben gefaltet

Hat hier im Forum jemand Erfahrung mit SuzukiPKW gesammelt?

Bei mobile sind einige Susi‘s mit 200.000km gelistet... schon mal nicht schlecht!

Ansonsten?

kein Turbo ,

Minischeibenbremsen vo,

Trommelbr. hinten,

18cm Bodenfreiheit - wobei die Front schon recht tief hängt....

Der Kleine darf (auch als Allgrip-Version) 1.000Kilo schleppen...

Also - auf geht‘s - her mit euren Erfahrung und Vorurteilen in Sachen zuverlässig, langlebig, Sitzqualität, reparaturfreundlich, Unterhalt...

Danke schon mal

Peter

So ein Wagon R als Baustellengurke könnte mir auch noch gefallen

Ich brauch mehr Platz

Endlich hat das Rumgesuche ein Ende - bisher nur Rostlauben gefunden - heute habe ich Glück gehabt

Suzuki Wagon R+ Baujahr 2005 🧐

Genau inspiriert

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Alle Türen ohne Kantenrost

Kofferraum dito

Das Ganze erster Hand mit wenig Kilometer.

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Motorraum check:

Bremsflüssigkeit klar, Ölstand passt (letzter Service bei 59.000km 😎)

Nirgends Kantenrost gefunden - nicht mal an der Kühlertraverse

Ein einziger Kritikpunkte - irgendwas ist ja immer 😉

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Nach zähen Verhandlungen wurden wir uns einig - und ein Zweieurostück als Anzahlung geleistet 😎 😉

Nächste Woche wird der Kleine abgeholt 👍

Ich lasse mich mal überraschen - geplante Nutzungsdauer: 5 Jahre

Nach der Abholung ist erstmal etwas Pflege dran - Öl- und Filterwechsel, Leinöl für die Hohlräume und Drahtseilfett für den Unterboden (hat jemand Erfahrung mit Seilfett? Bezugsquelle?)

Dann braucht es noch eine AHK und für die eigentliche Nutzung Pedalverlängerungen

Mobi-TEC.de hat im offiziellen Katalog mal gar nix gelistet…

Eigentlich genügt schon eine „lizensierfähige“, rutschsichere Pedalverlängerung mit 4 bis 5 cm - und selberbasteln an Gas und Bremse traue ich mich nicht, um im Fall eines Unfalles nicht regresspflichtig zu werden😯

Angedacht sind erstmal diese potthässlichen Teile Amazonlink - werd‘ am Montag beim TÜV mal anklopfen ob sowas zulässig ist….

Schau‘ mer mol

Oh - Edith sagt, das der Chinamann ebenfalls Lösungen anbietet 🧐

www-Link

Mal ne Frage vorab bezüglich Erfahrungswert:

Muss den Auspuff am Suzuki wechseln. Wie hoch ist die Chance, die Lambasonde heil aus dem alten Auspuff zu bekommen?

Soll ich die Sonde gleich mitbestellen (~20€) ?

Morgen werd‘ ich‘s wissen - heute waren die Bremsen hinten dran - Halsmuttern 😯 (gar nicht gewusst, wie die Dinger korrekt benannt werden)

Also ab zu Suzuki - Stück 6,85€ - ist ok.

Bremsen aufgemacht - ein Nachsteller fest - der Rest incl. Handbremsseil gangbar - beide Radbremszylinder trocken (16 Jahre alt), Beläge noch ok, nix verglast.

Bremsleitungen hinten rostfrei

Auspuffcheck 😯 der ist einteilig - vermutlich auch noch original

Und - Bilder vergessen - sorry

Also, heute den Auspuff runter geflext - sowas von gutes Material (halt nur nicht überall...)

Der hintere Topf hatte, Zwiebelprinzip, Schale um Schale verloren...

Die Lambdasonde saß bombenfest - da wollte nix locker werden... die zweizöllige Rohrzange musste es richten, da ich keine Sondennuss hatte und auch keine ausleihen konnte.

Dummerweise waren die Stehbolzen am Krümmer nach dem Kat schon arg angefressen - eine Mutter ging ab, die beiden Anderen hielten den Bolzen fest im Griff - 2 x Abriss

Mangels Schweißbrenner wird der Boschdienst morgen seinen Einsatz leisten...

Hmmm - stimmt - Platz ist genug

So einfach kann's sein - Danke