Reparatur / Restaurierung eines Hängers
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die Version mitm Hochdruckreiniger hat aber nen großen Nachteil
große Teile fangen bereits vorne das rosten wieder an bis du hinten fertig bist
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sieht es so aus , als ob die Bremsezüge sehr Unterschiedlich ziehen , und , oder die Gabelköpfe evtl . am Ausgleich fest sitzen
Gruß
Hepp
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große Teile fangen bereits vorne das rosten wieder an bis du hinten fertig bist
Dann ist der jenige zu langsam.
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Na, ganz so schnell geht's mit dem Rost beim Nassstrahlen dann auch nicht. Der Flugrost tritt eigentlich erst auf wenn die Teile dann langsam abtrocknen. Also ist die Herausforderung eher möglichst schnell trocknen und versiegeln, nicht möglichst schnell strahlen.
Flugrost ist im Bezug auf den Rostschutz mit Farbe aber kein sooo großes Problem wie der pockige Rost der da jetzt dran ist.
Es sei noch erwähnt das ein 25kg Sack Strahlgut etwa 3/4h reicht. Dann muss der Sand erst wieder trocknen.
Möchte man mit Saugbecher trocken strahlen ist ein Kompressor mit 900l Ansaugleistung nötig. Da ist dann Drehstrom angesagt. Alles was kleiner ist zehrt an den Nerven.
Wenn ich Teile zum Sandstrahler gegeben habe war das von den Kosten eigentlich stets überschaubar.
Nachteil vom Sand (egal ob trocken oder nass): Er findest jede Ritze. Jede!
Der Rost geht mit Strahlen halt besser weg als mit der Zopfbürste (Kegelbürste ist in der Hinsicht wirklich nicht so toll weil die Drähte zu schnell nachgeben und brechen).
Blöd bei Altanstrichen ist das die gerne schmieren wenn sie warm werden. Es macht die Sache nicht gerade einfacher wenn Farbe die Rostpocken versiegelt.
Alternativ wäre dann noch der chemische Ansatz. Phosphorsäure gegen (festen) Rost und Beize gegen den Lack.
In beiden Fällen muss mit Wasser nachgespült werden. Flugrost inklusive.
mfg JAU
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Und nur für die Ecken, wo man mit Zopfbürste und Co nicht hinkommt kannst Du eine Becherpistole auch nehmen... Auch ohne Riesenkompressor
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die Version mitm Hochdruckreiniger hat aber nen großen Nachteil
große Teile fangen bereits vorne das rosten wieder an bis du hinten fertig bist
Aber nicht jeder hat einen Kompressor- oder
...Und wenn Platz (und ein Hochdruckreiniger) vorhanden ist, ist dass die beste Variante
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Dann fang mal an zu rechnen. Da kannst den Anhänger mehrmals Strahlen lassen.
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DIE perfekte Lösung gibt es halt nicht,mit irgendeinem Nachteil muss man halt immer leben...mit welchem,das muss dann jeder für sich entscheiden. Ich muss gestehen,wenn ich daheim strahlen könnte,ich würde es vorziehen,das Ergebnis ist gut und zeitlich hält es sich in Grenzen.
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ich hab früher oft Teile zum strahlen gefahren oder abgeholt
Als unser Stammstrahler umgezogen ist, hatte ich ne gute Std Fahrzeit, die reichte das die Teile bis ich am Ziel war wieder anfingen die ersten Rostansätze zu haben, sobald die Luft etwas feuchter war
Da war dann oft warten angesagt bis das Wetter wieder besser war oder man musste ihn einpacken
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Dann fang mal an zu rechnen.
Selbst wenn überall Kärcher drauf seht <100€.
Das Strahlgut ist ordinäre Schmelzkammerschlacke 1,0mm, alternativ bezogen ~15€/25kg. Die Lanze ist auch keine Raketentechnik, gibt's von diversen Lieferanten.
Ein 2mm Sieb ist noch ganz praktisch, mir weht es immer irgendwelches Grünzeug mit rein.
mfg JAU
P.S. Frisch gestrahltes packt man selbstredend nicht mit bloßen Händen an. Da ist der Flugrost auch vorprogrammiert.
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Aber nicht jeder hat einen Kompressor- oder
...Genau das wird die Herausforderung
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Mit der Fächerscheibe und den Drahtbürsten wirds ned wirklich was.
Auch wenn mancher jetzt vll sich an der Bezeichnung stösst: Negerkeks.
Wird tlw als CSD Scheibe beschimpft
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Oder eingedeutscht: Grobreinigungsscheibe.
Ich werde mit den Dingern nicht wirklich glücklich. Für den Preis sind die, in so einer Anwendung, verdammt schnell aufgebraucht. Die Oberfläche wird nicht so heiß wie mit Fächerscheibe, schmiert aber dennoch gerne.
Für billig und schnell geht nix über Schruppscheiben. Die nehmen dann aber auch vom Stahl mit.
mfg JAU
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Für billig und schnell geht nix über Schruppscheiben. Die nehmen dann aber auch vom Stahl mit.
Kommt doch anschließend Farbe drauf. Dann sieht den Murks keiner mehr.
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Oder eingedeutscht: Grobreinigungsscheibe.
Ich werde mit den Dingern nicht wirklich glücklich. Für den Preis sind die, in so einer Anwendung, verdammt schnell aufgebraucht. Die Oberfläche wird nicht so heiß wie mit Fächerscheibe, schmiert aber dennoch gerne.
Für billig und schnell geht nix über Schruppscheiben. Die nehmen dann aber auch vom Stahl mit.
mfg JAU
Schmieren erst recht zu.
Musst mal hochwertige Negerkekse kaufen, die halten dann auch. Z.b. lilane von 3M.
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