Hallo in die Runde, diesmal aus der schönen Rhön

Antwort dazu steht im Eingangspost:

Hier noch mal zu lesen...

"Eigentlich wollte ich kein Doppelachser, konnte mich aber schnell vom Gegenteil durch meinen Händler überzeugen lassen (guter Mann), da der Einachs-Kipper von Eduard eine fürchterlich geringe Bodenfreiheit besitzt. Das mag in der Stadt funktionieren, hier auf dem Dorf geht das gar nicht."

Hier nochmals ein bildlicher Vergleich

EDUARD Einachser 1.5t

Eduard Einachser.JPG

EDUARD Doppelachser 2t

Eduard Doppelachser.JPG

Das ist in meinen Augen auch eine Fehlkonstruktion von Eduard. Das ist bei dem Einachser von Saris und anderen Herstellern besser gelöst. Der Hydraulikstempel sitzt doch auf jeden etwas ausgefahrenen Feldweg auf.

So, heute habe ich mit Herrn Becker sprechen können. Die Aussagen waren allerdings ernüchternd was die derzeitige Liefersituation seitens EDUARD angeht. Herr Becker hat wohl aktuell fast keine Warenbestände von Eduard Anhänger auf Lager bzw. Hof. Er meinte, so etwas habe er auch in den letzten 21 Jahren nicht erlebt. Er selbst hat heute alle seine Angebote aus den Onlineplattformen wie Mobile.de und Ebay-Kleinanzeigen herausgenommen weil er nicht liefern kann. Vor dem Lieferengpass bekam er 4 Lkw Ladungen pro Woche von EDUARD. Aktuell bekommt er alle 2 Wochen eine Lkw Ladung mit Anhängern von EDUARD. Knott liefert wohl gerade, auf Grund von Kurzarbeit, nur sehr spärlich seine Achsen und Auflaufeinrichtungen. Bei Saris wartet man inzwischen wohl auch mindestens 6 Wochen auf den bestellten Anhänger.

Wenigstens war Herr Becker ehrlich und natürlich freundlich zu mir und hat mit offenen Karten gespielt.

Grüße Andy

Die Firmen bekommen wohl die Staatlichen Zuschüsse und Förderungen nur wenn sie in einem bestimmten Zeitrahmen auch in Kurzarbeit bleiben. Also 8 Wochen Kurzarbeit beantragen und davon nur 4 Wochen den Betrieb in Kurzarbeit gehen, ist wohl nicht. Dann würde man die Staatlichen Förderungen zur Kurzarbeit riskieren. Wurde mir so erklärt, ob es stimmt ist eine andere Sache.

Wie versprochen einige Bilder meines neuen EDUARD. Naja, steht nun auch schon wieder 6 Wochen auf'm Hof.

IMG_2182.jpg

IMG_2190.jpg

IMG_2195.jpg

IMG_2193.jpg

IMG_2191.jpg

Kleine Radkappen gegen das beabsichtigte lösen von Radschrauben. Und weil's schöner ausschaut.

IMG_2197.jpg

zu den Radkappen:

Nein ich bin kein VW FAN Boy. Mir ist eigentlich egal was ich fahre. Es muss aber zum Lebensumstand passen. Und da hatte mein ehemaliges BMW Z3 Coupé kein Platz. Den Kofferraum der mir ein Caddy bietet, findet man halt selten.

yohanz

Ja, das ist ein 63er Fahrwerk! Wenn ich wieder auf aussagekräftigen Untergrund stehe, werde ich ein Bild mit Zollstock liefern. Derzeit steht er in einer geschotterten Maschinenhalle welche wiederum auf einer Wiese steht.

Dieser Kipper mit Niederquerschnittreifen hat aber ein ähnliches Problem wie der Einachskipper von EDUARD. Der Stempel sitzt auch hier konstruktionsbedingt sehr tief. Das haben andere besser gelöst. Der größere drei Seiten-Kipper (muss wohl 3.10m x 1,60m gewesen sein) mit 63er Fahrwerk ist da nicht so problematisch. Der war mir aber, unter anderem, für mein Zugfahrzeug zu schwer, -wohl auch zu teuer.

Da muss man abseits von befestigten Wegen etwas aufpassen beim fahren.

Zitat von Eduard Fan

Man fährt eh nicht in den Wald ...

Ach, ich doch nicht...

UTB_Brennholz.jpg

Zitat von Eduard Fan

Oder bist Du Forstwirt ...

Nö, aber Sachkundiger Sägenführer für zarte Bäumchen.

60er_BHD_Fichte_Husqvarna545_MII.jpg

Das war zum Lehrgang der erste Baum den ich umgelegt habe. Allerdings nicht mit meiner abgebildeten Husqvarna sondern mit einer Stihl MS 660 mit zarten 91,6 cm³ und 7,1PS.