Humbaur Htk 2000 Alu BJ. 94 3 Seitenkipper 2.5to GG - Rückwärtsfahren nicht möglich

Hallo Leute,

habe mir gestern einen Seitenkipper gebraucht gekauft, hat noch 1 Jahr TÜV.

Bei der TÜV Vorführung 2019 ist er durchgefallen.

Erneuert wurden durch einen Fachbetrieb:

4x neue Reifen 205/60R15

1x Faltenbalg

1x Bremsbackensatz 252050 (komisch, warum denn nicht gleich alle 4?)

2x Bremstrommeln 811135 (an der voreden Achse)

1x Stützrad

2x Unterlegkeil incl. Halter

Na ja, leider bei der Probefahrt nicht rückwärts gefahren.

Erst daheim, habe ich festegstellt, dass auch bei sehr langsamen Rückwärtsfahren, die Bremse richtig zumacht, als ob man gegen eine Wand fähr, fast schlagartig.

Dachte schon, den Wagen zerlegts.

Dann wieder vor (man hat richtig gemerkt, wie die Bremse aufging) und zurück.

Nach ca. 1m wieder schlagartig zu.

Habe heute den Hänger abgekärchert und erstmal die verbauten Komponenten analysiert.

Auflaufbremse: AL-KO 251S

Ausgebaut. Mir ist aufgefallen, dass wenn diese von Hand zusammengedrückt wird, es knapp 5 Minuten dauert, bis diese herausfährt (Vielleicht ist die Gasfeder am Ende?).

Lässt sich jedoch geschmeidig rein und wieder rausdrücken.

Hänger komplett angehoben und die Bremsseile von der Stange, die von vorne kommt, gelöst, so dass man jeden einzelnen Bremszug kontrollieren kann.

Alle 4 Bremstrommeln (scheinen ALKO zu sein) ließen sich leicht drehen.

Nach ca. 2mm Zug am jeweiligen Bremszug (die lassen sich wirklich leicht ziehen), lies sich die Bremstrommel (unabhängig von der Drehrichtung) nicht mehr von Hand drehen.

Testweise habe ich die hintere linke Bremstrommel abgebaut (man war die SW 32 Mutter angeknallt, Mit wieviel NM ziehe ich sie wieder an?).

Es lies sich alles leicht bewegen. Auch das Verstellrädchen. Da sind sogar noch Reste von einer weißen Paste.

Die Backen scheinen gleich lang zu sein, ich konnte keine Primär / bzw. Sekundär Backe erkennen.

Bin aber kein Experte, schraube nur privat an Autos rum und im Moment restauriere ich meinen Chevy M1009

Habe n paar Bilder gemacht, vielleicht erkennt ihr einen Fehler?

Soll ich die anderen Trommeln auch abbauen und hier posten?

Und hier ist das 'Schätzchen'

Wir wollen bald von Hand 70qm Erde ausheben und zum Bauer um die Ecke bringen.

Geplannt ist ein Planschbecken im Garten

Und dabei soll uns das Hängerchen behilflich sein.

In Ordnung, dann mach ich die restlichen Morgen ab und poste hier.

Verstehe ich richtig, dass die vorhandene Auflaufbremse und die Bremse nicht zu einander passen?

Danke Jungs für eure Hilfe.

Das geht hier echt flott

Ich mach morgen sicherheitshalber auch ein Video von den Bremsbacken.

Wenn ich mir die Rechnung anschaue, steht da:

Bremsbackensatz 252050

Das ist der erste Treffer in Google:

https://anhaengercenter-berlin…satzteil-av10-252050.html

Hat die Werkstatt eventuell nen falschen Bremsbackensatz verbaut?

Welche Bremse hab ich eigentlich?

Danke für den Hinweis

Hallo aus der Pfalz / Frankenthal :)

Hallo zusammen,

konnte mich leider nicht viel um den Anhänger kümmern die Tage.

Habe alle 4 Trommeln abgebaut.

Auf der Fahrerseite hinten war der Hebel für die Rückfahrautomatik nicht zu bewegen.

Erst mit einem kleinen Hammer und vorsichtigen Schlägen, konnte ich ihn lösen, den Splint vom Bolzen und dann anschließend den Bolzen rausgeholt.

War sehr fest.

Die restlichen 3 waren auch nicht grad sehr beweglich.

Hab ein Video gemacht, bitte nicht lachen ROFL.

Werde alles außeinander bauen, reinigen, etwas schleifen, mit Keramikpaste einschmieren und zurück verbauen.

Wie leicht sollen sich die Hebel denn bewegen?

Soll die Feder in der Lage sein, den Hebel zurückzuholen?

Ach ja, sind die Teile den richtig verbaut (rechts, links und so)?

Die Bremsbacken sind total identisch, also gibts da wohl keine Primär und Sekundärbacke.