Beiträge von Der Glonntaler

  • LT 55 Pritsche zum Anhänger...

    Hallo


    da hast Dir aber viel vor genommen, bist Dir da Sicher das des so bauen willst?


    für 2 - 2,5 t ist die Ladefläche meiner Meinung nach viel zu groß und zu schwer, wenn da noch Achsen, Deichsel, Hilfsrahmen dazu kommen, bis bei bald 1000 kg,


    dann hast nen riesigen breiten Anhänger der nicht viel laden kann.


    mit dem jetzigen Hilfsrahmen kannst nix anfangen, weil der viel zu schmal ist für Anhängerachsen, da kommst gerade mal auf ca 150 cm Spurweite, bisschen schmal für die Ladefläche


    ich würde von der Pritsche die Siebdruckplatten aufheben, wobei die auch nimmer den besten Eindruck auf den Bildern machen, und den Rest neu bauen


    aber mal schaun was die andern dazu sagen


    Gruß Mani

  • nachträglich Griffe anbringen?

    Also die Länge wird bei starren AHK normal schon geändert, es gibt aber Autos wie meins, da ändert sich nichts, weil die AHK nicht über das Reserverad drüber steht


    zu der Spiegel Geschichte, das ist in meinen Augen nur Geldmacherei


    richtig ist das ich mit Autos über 2 m meist nicht auf die linke Spur darf, wenn das entsprechende Schild da ist


    ABER zur Fahrzeugbreite zählen niemals die Spiegel dazu




    jetzt gibts aber Leute die sagen, das Schild verbietet die Durchfahrt für Fahrzeuge über xxx m inkl Ladung und Breite über alles


    das kann aber nicht sein, dann müsste jeder LKW ne Ausnahmegenehmigung dabei haben, da sie ständig die zulässige Gesamtbreite von 2,55 m überschreiten, dort zählen die Spiegel nämlich auch nicht, wieso sollten sie beim PKW also plötzlich zählen?


    ich halte mich da an den §32 und würde auf keinen Fall zahlen, falls se mich mal rausziehen


    Gruß Mani

  • Hallo Ihr Pappnasen

    @georg


    so egoistisch sind meine Gründe garnicht gewesen, mir gehts nicht ums gesünder oder sparen, sondern einfach weil mich die Bevormundung der EU nervt



    mal ne kurze Erklärung wie es dazu kam:


    vor einigen Monaten dachte ich mal, ich kann das Rauchen nicht mehr, dauernd gingen die Zigaretten aus, bei der nächsten Stange gings dann wieder


    vor etwa 5 Wochen bin ich drauf gekommen woran das liegt das die immer ausgehen, die liebe EU ist schuld


    alle Zigaretten MÜSSEN ab jetzt von allein ausgehen, damit sollen Wald- u. Wohnungsbrände verringert werden, in USA gibts das schon länger und hat sich angeblich bewährt,


    mich hats aber tierisch genervt, wenn mal ne Minute nicht drann ziehst ist se aus, und wieder anzünden ist Mist, jeder Raucher kennt das, die schmecken dann nicht mehr, also schmeisst man ständig die Hälfte weg,


    Bei nem Gespräch darüber mit nem andern Raucher hab ich mehr aus Spass gesagt das ich dann lieber aufhör, da meinte er "dann hör halt nächsten Freitag auf"


    darauf ich "wieso am Freitag?" darauf Er: "des kannst Dir dann wenigstens gut merken, 11.11."


    tja und so kam es dann halt dazu das ich am 11.11.11 um 11:11 Uhr den letzten Zug gemacht habe


    und sollte ich es diesmal nicht durchhalten, hab ich ja am 12.12. noch Mal ne Chance, aber ich hoffe es klappt auch so, bis jetzt fällts mir ziemlich leicht, wundert mich selbst




    Olaf
    auch an Dich ein dickes:danke:


    das kenn ich auch,


    Zitat

    wovon die meißten wahrscheinlich selbsttätig im Mundwinkel verglüht sind,


    das geht ja nun nicht mehr, und hab ich auch selten so gemacht, dann lieber mal ne richtige Rauchpause,



    Gruß Mani

  • Anhängelast bei x% Steigung

    Zitat

    Selbst mit nur 380 kg am Haken musste ich an Autobahnsteigungen schon mal in den 3. zurück um die 80 zu halten.


    Ich überlege gerade was das für ein Auto ist, und dann darfst aber 900 ziehen? das passt irgendwie nicht zusammen


    380 kg merke ich garnicht,


    klär uns mal auf


    Gruß Mani

  • Anhängelast bei x% Steigung

    Hallo


    das ist mal ne schwierige Frage, da fällt selbst mir nichts ein


    ich weiß nur das man Schwiergkeiten bekommt, wenn man mit nem Gespann so ne Strasse fährt und dann hängen bleibt weil die Kupplung in Rauch aufgeht, oder nen Unfall hat, ob die Grünen das ansonsten kontrollieren kann ich mir nicht vorstellen, vielleicht wenn einer offensichtlich den Berg hochkriecht, dann werden sie den schon raus ziehen


    Autobahnen haben übrigends meist nur um die 5-6% selbst in den Kassler Bergen gibts nur 8%ige Steigungen, mir ist keine steilere Autobahn bekannt


    kleinen Landstrassen kenne ich aber schon mit 17 und 19%, besonders die mit 17% ist fies, da man vorher scharf rechts abbiegen muß und dann sofort der Berg beginnt, man hat also keine Chance Anlauf zu nehmen, da ist dann Power gefragt


    Gruß Mani

  • Hallo Ihr Pappnasen

    Hallo Jungs


    die ersten 2 Wochen hab ich gut überstanden, keine spürbaren Entzugserscheinungen, hoffe das bleibt so und ich kann nach den nächsten 5000 Beiträgen immer noch sagen das ich aufgehört habe


    Gruß Mani

  • Möbelkoffer von Mercedes Sprinter (4 mal 2.2 mal 2,4) auf Anhängerchassis montieren.

    Hallo


    Zitat

    Lässt sich, wenn mir das zu erwartende höhere Eigengewicht nichts ausmacht, mein Plan realisieren?


    realisieren lässt sich fast alles, ob es sinnvoll ist, ist die andere frage


    Welches Gesamtgewicht soll bzw darf der Anhänger dann haben? was wiegt der Möbelkoffer jetzt?


    kommt er ohne große Verstärkungen aus?




    wenn der Hänger später keine 3,5 t Gesamt haben darf, könnte es mit der Nutzlast knapp werden, also erstmal klären was der Koffer wirklich wiegt und wie er von unten aufgebaut ist, dann kann man überlegen ob sich das rentiert





    wieso dichtest dein andern Koffer nicht einfach ab, so schwer kann es ja nicht sein die undichte Stelle zu finden


    Gruß Mani

  • Humbaur HA 133015

    Hallo


    Zitat

    weiss jemand welche


    dein Verkäufer weiß es, der braucht doch nur schaun was auf der Nabenkappe drauf steht, oder ist er blind?


    ansonsten kann Dir das niemand sagen, aus Erfahrung dürfte er bei dem Bj ne Alkoachse haben, muß er aber nicht



    spielt aber auch keine große Rolle, Stoßdämpfer nachrüsten ist kein Problem, egal welche Achse


    Gruß Mani

  • Gespann für FS Klasse B ok?

    Hallo Katharina


    deine Rechnung stimmt im Prinzip, du drückst es nur sehr kompliziert aus, daweil ist es ganz einfach


    Zitat

    wie definiert sich das zulässige Gesamtzuggewicht?


    aus den tatsächlichen Einzelgewichten, wobei kein Gewicht eines der zulässigen Gewichte überschreiten darf


    Du darfst weder Gesamtgewicht, vom Auto bzw Hänger überschreiten, noch die einzelnen Achslasten, und auch nicht die Stützlast und die Anhängelast, wenn alle diese Gewichte innerhalb des erlaubten liegen, und die tatsächlichen Gewichte das Gesamtzuggewicht nicht überschreiten, dann passt es


    es ist egal ob das Auto fast leer ist und der Hänger auf 900 kg beladen, oder das Auto voll und der Hänger nur teilbeladen, hauptsache du kommst nicht über die 2,55 t


    Gruß Mani

  • Was gilt als Ladung?

    Hallo


    das Teil muß zwar fest verbunden sein, wegen Ladungssicherung, aber auch leicht abnehmbar, ob du zur Befestigung Flügelmuttern, Excenterverschlüsse Spannverschlüsse oder Gurte nimmst bleibt Dir überlassen, hauptsache es geht ohne Werkzeug zum abnehmen


    Flügelmuttern würde ich nicht nehmen, gehen zu leicht auf, außer du bohrst in das Gewinde ein Loch und steckst noch nen Splint mit rein, dann wärs vertretbar


    Gruß Mani