Beiträge von Der Glonntaler

Ich hab bei meim großen gar keine Keile montiert, werden eh nur geklaut

reicht ja wenn welche hast, müssen aber nicht fest am Fahrzeug sein

Gruß Mani

Hallo

dein Auto darf nur das ziehen was eingetragen ist, egal ob der Hänger dabei 50 oder 100 kg Stützlast hat, der Hänger darf nicht mehr wiegen als was im Schein vom Auto steht,

ausm Gesetz

4.3.1.2. Die technisch zulässige Anhängelast ist vom Hersteller festzulegen, wobei die Anhängelast
die tatsächliche Gesamtmasse des mitgeführten Anhängers einschließlich
der tatsächlichen Stützlast am Kuppelpunkt darstellt.

also da geht nix mit hinzurechnen

außerdem mußt noch beachten was eventuell unten im Textfeld vom Schein des Auto steht, bei neueren Fahrzeugen ist da manchmal ein Gesamtzuggewicht angegeben, bei ausnutzen der vollen Anhängelast, darf dann das Auto nicht mehr voll beladen

und zu guter letzt ist es auch noch ne FS Frage, wenn den alten 3er hast, dann darfst auf jeden Fall

Gruß Mani

Hallo

grundsätzlich geht das alles was Du willst, für passende Felgen gibts Lochkreisadapter oder man bohrt die Trommeln um, bzw bestellt sich beim Hersteller passende usw, da geht einiges

ich könnte Dir jetzt zwar noch viel zu dem Thema schreiben, aber einfacher ist es Du liest Dir die 10 Seiten im ORF durch, dann dürftest genug Input haben

wenn dann noch Fragen hast, darfst Dich gerne nochmal melden

Gruß Mani

Hallo Olaf

in dem Fall würde ich die Hecke kürzen, oder den Platz mit dem weißen Auto tauschen, oder ......

aber nur deshalb würde ich den Tandem auch nicht gegen nen Einachser tauschen,
außerdem, entweder Stützrad hochkurbeln oder ganz hoch drehen, dann läuft er nur auf einer Achse zum rangieren, dann hast dein wendigen Einachser

Gruß Mani

Hallo

unter dem Suchwort Ladeleitung, Dauerplus oder Batterie laden, findest genug Beiträge dazu, mit allen Möglichkeiten die es da so gibt

Gruß Mani

Mir ist heute so ein Minisattel auf der Messe vor die Gabeln gekommen, hab mich dann ein bisschen mit dem Fahrer unterhalten

der Auflieger ist elektrisch gebremst, man braucht also keine Druckluftbremse, ist ein ganz raffiniertes System, näheres und Fotos wenn ich wieder mehr Zeit habe

Gruß Mani

Hallo

der Preis dürfte realistisch sein

zum Fahrverhalten, den Einachser wirst am Wohnklo kaum spüren, eher noch weniger als den Tandem, auf keinen Fall mehr, ist ja viel leichter und das WM eh ziemlich schwer

Gruß Mani

Zitat

Die spinnen die E-Bayer.

das ist nix neues, ich hab mir auch schon mal überlegt ob ich mir wenns wieder 20% auf alles gibt ein paar so Hänger kaufe und die dann nach und nach im ebay wieder verkaufe, da müssten dann doch jedes mal so rund 10% hängen bleiben, kann die ja sogar mit Garantie anbieten, den Kassenzettel kriegen se dann dazu, damit sie gleich sehen das sie zu viel bezahlt haben

ich würde aber vorher mal anfragen wie viele da rein gehören, kann mir nicht vorstellen das 2 so Scheiben genug sind Gruß Mani

Hallo

erstens dürfen die Federn nicht platt sein, zweitens musst die so einbauen das die so )( drin sitzen, bei Dir schaut des aus als sitzen sie so (( oder so )) drin, dann geht nichts, kann sich ja nix zusammen drücken dann

den Link wo es die gibt hast ja oben schon bekommen

Gruß Mani

Ich hab auch nur Schnecken DSL

wie wärs mit verkleinern? dann hat ein Bild nur 30 -40 KB statt X Tausend, dann gehts schneller

das hier hat statt vorher 800 KB

Vordach 06.jpg

nur noch 43 KB, das reicht auch für hier und geht dann sogar bei mir/Dir schnell

Gruß Mani

P.S. Gerhard, so schaut das fertige Teil nun aus, weißt ja bestimmt noch was das war

Hallo

das sowas in 5 Tagen findest, da hast schlechte Chancen, außer es ist im ebay grad was drinn, ansonsten sind solche Anhänger erstens sehr selten, und zweitens auch teuer

das hier wäre er gewesen

Viel Glück bei der Suche

Hallo

liegt die nur auf oder wird die verschraubt?

wenn se nur aufliegt, muß sie schon so 4 mm haben, wenn sie mehrmals verschraubt wird hält sie um einiges mehr aus, oder Du schraubst oder nietest ein paar Rechteckrohre drunter, dann tragen die und die Platte muß nicht so dick sein

Gruß Mani

Zitat

und wofür sind dann die als Ersatzteil angebotenen Tellerfedern an Pos. 1-4 ?

die hat Manfred vergessen

weil die im weißen Kreis sind, bzw sein sollten

ohne die Tellerfedern ist es eben nur ne halbe Rüfa

ich habs

da gehören 4 Tellerfedern rein, ähnlich wie bei Peitz

die sitzen auf der Nachstellvorrichtung hinterhalb dem Zahnrad zum einstellen (weiser Kreis), beim Rückwärtsfahren drückt es die dann zusammen

bei Deim Foto erkenn ich da keine Federn, sonst müsste das Zahnrad weiter weg sein, von der Halterung in der es drinn steckt

hast Du da eventuell was weg gelassen, 4 so art gewölbte Beilagscheiben? Außen 20 mm Innen 10 mm, die da drinn sein müssen

Hallo Karl

ich hab zwar so ne Hahn noch nie repariert, aber ich hab mal hier im Forum bisschen gesucht, laut Carstenhat deine Bremse ne Rüfa

Du hast die BAN, die sollen ne Rüfa haben, nur die B haben keine
des weiteren ist auf deinem Typenschild extra die Drehrichtung angegeben, das lässt ebenfalls auf ne Rüfa schliessen, sonst wäre es ja egal
Außerdem lässt sich auf deinen verschwommenen Bilder im rechten Belag ein Langloch erkennen, oder täuscht das? das würde auch auf ne Rüfa deuten

jetzt ist nur die Frage warum es nicht geht

eventuell liegt es an der Nachstellvorrichtung, ich könnte mir vorstellen das die in ihrer Führung verschiebbar sein müsste, eventuell sitzt die fest, oder der Hebel rechts davon

grundsätzlich funktioniert das immer gleich, Vorwärts stützt sich der eine Belag am anderen ab und beide werden nach Außen gedrückt, Rückwärts verschiebt sich da ein Teil des Belag und stützt sich an einem beweglichen Teil oder an einer Feder ab, so bleibt der andere Belag auch locker, bzw bremst nur ganz schwach, nur wie das bei Deiner genau funktioniert kann ich Dir leider auch nicht sagen

manche Alkobremsen haben auch so nen ähnliche Nachstellvorrichtung wie bei Dir, da ist dieser Hebel ( in deinem Bild mit dem roten Kreis) beweglich und lässt beim Rückwärtsfahren die Bremse locker

schau Dir das mal in Ruhe an, eventuell mal alles zerlegen und auf Leichtgängigkeit prüfen, dann sollte das schon klappen

Gruß Mani

Hallo

schaut nicht schlecht aus, und die Farbreste auf den Reifen blättern mit der Zeit auch wieder ab,

fürs nächste mal ein kleiner Tipp, Reifen mit Tapetenkleister einschmieren und trocknen lassen, nach dem lackieren kann man den Kleister mit Wasser wieder abwaschen und die Reifen bleiben sauber, ohne aufwendiges abkleben

Gruß Mani

P.S. und nun bitte alle Bilder, Du weißt doch, wir wollen alles ganz genau wissen

das darf sich auch durchaus sichtbar biegen, nur es darf sich nicht verbiegen, daher wird das zGG bzw die zulässige Stützlast immer kleiner je Länger die freie Deichsellänge ist, den dann geht die Biegung wieder zurück, wenn die Belastung weg ist

Nein, das mußt Du nicht, wenn der Kasten nur auf die Deichsel geklemmt wird und keine starre Verbindung zum Aufbau hat, ändert sich ja nichts an der freitragenden Deichsellänge, das freitragend bezieht sich auf die freie Länge in der die Deichsel sich biegen bzw federn kann, nicht auf frei zu sehen,

wenn die Kiste allerdings ne stabile Schelle um das Rohr hat und gleichzeitig fest am Aufbau wäre, dann würde sich das auf die freitragende Länge auswirken, wobei da ein kürzereres Maß weniger ausmacht als wenn es länger wird

Wenn Du da also was drauf bauen willst, ist das kein Problem, du darfst nur nicht schweissen oder bohren, aber ne Klemmbefestigung ist erlaubt

oder Du machst die Kiste nur an der Bordwand fest ohne Kontakt zur Deichsel

Gruß Mani

Hallo

die Lager bekommst hier im Shop, welches da aber passt kann ich Dir auswendig auch nicht sagen, das geht auch aus der Knott HP nicht hervor, da mußt einfach mal bei Dir aufmachen und nachsehen was da drinn ist

Gruß Mani