Beiträge von Der Glonntaler

Hallo

wenn man sein Bild anschaut und meins weiter oben (Untenmontage), dann sind die Handbremshebel die gleichen, somit müsste die AE oben und unten passen.

bei Knott und BPW z.B. gibts da keine Unterschiede, die passen immer, nur bei Alko gibts eine für unten und oben, die unterscheiden sich aber nur am Handbremshebel, der ist bei der für unten stärker gekröpft, der Rest ist gleich

auf der Humbaur HP gibts leider nur alte Bilder mit Alko Bremsen, somit kann man da nicht nachschaun obs Unterschiede gibt

Gruß Mani

Hi Rudi

vergiss die Ebay Dinger, nicht nur Bilder anschauen (2200kg) sondern auch mal den Text lesen

welches Auto hat noch unter 500 kg Achslast? die Rampen sind Spielzeug

Gruß Mani

P.S. und Achtung, der Preis ist nur für EINE, müsstest also zwei Auktionen ersteigern

Hallo Andjej

Also so wie es aussieht ist dein Auto etwas zu niedrig für den Anhänger

43 cm bis Kugelmitte liegt zwar im Normbereich, aber gerade für Kipper, die meist von richtigen Geländewagen gezogen werden ist das etwas niedrig, da diese meist die Kugel bei 50 cm haben, wird der Hänger auch eher für dieses Maß gebaut sein

das Bild hast Du leider nicht gemacht, abgehängten Anhänger wenn er gerade steht wie hoch die Kupplung dann ist

aber wenn du schreibst, Du musstest ihn zum anhängen 5 cm runter drücken, dann erübrigt sich das eigentlich

es gibt nun mehrere Lösungen für Dich

die erste hat Uwe angesprochen, Luftfederung am Auto anders einstellen, so das er hinten höher kommt, falls das machbar ist, wäre das die einfachste und billigste Lösung, einfach aufpumpen, fertig

die zweite Möglichkeit wäre die Auflaufeinrichtung nach unten setzen, auch wenn der Händler meint das geht nicht, das geht schon, allerdings könnte es möglich sein, das man an den Zugholmen vorne am Eck ein klein bisschen was wegnehmen muß, kommt auf nen Versuch an,

dein Profil schaut jetzt so aus

CP1.jpg
sollte es an der Auflaufeinrichtung anstehen, könnte man die Ecken etwas kürzen
es gibt viele Deichseln die sind ab Werk so abgeschnitten, wäre als auch kein Problem
das würde dann so aussehen
CP2.jpg

die dritte Lösungsmöglichkeit wäre, die gesamte Deichsel vorne tiefer zu setzen
jetzt schaut es so aus

CP3.jpg

da die Deichsel ja geschraubt ist, wäre es kein Problem vorne (siehe Pfeil) etwas unterzulegen

dann würde es so aussehen
CP4.jpg

mit 2 cm Unterlage, kommt die Kupplung ungefähr 5 cm tiefer vorne

machbar ist das, der Mac hat das bei seinem Koch Hänger auch gemacht, bzw sein Händler hat ihm das gemacht,
da die Kupplung für seinen ML auch zu hoch war, das kannst Duhier nachlesen, sogar mit Bild,
er hatte genau das selbe Problem wie Du, Auto zu niedrig, bzw Hänger zu hoch

eine einfache und kostengünstige Version, bzw auch durchaus selber zu machen, falls etwas handwerklich begabt bist

so nun dürfte es keinen Grund mehr für einen anderen Anhänger geben, bis auf die Stoßdämpferhalterung, die würde ich trotzdem noch etwas versetzen, schraub einfach mal vorne und auch hinten einen los, und schau wie weit sie jetzt zusammen sind, bzw wie weit sie sich noch ziehen lassen, wenn der Weg zu knapp ist, kann dir das bei entsprechender Last sonst hinten genauso passieren

Gruß Mani

Hallo

Andjej, es wäre hilfreich wenn mal ein Foto von der Seite machst, auf gerader Fläche aus weiter Entfernung, und mit dem Zoom ranzoomen, so sieht man besser wie das Gespann da steht, als wenn es aus der Nähe machst

auch wären die Maße mal recht, Höhe der Kugel am Auto, und höhe der Kupplung am Anhänger wenn er genau waagrecht steht ( Wasserwaage auf Bordwand legen)

ich denke auch das die Höhe passen dürfte, erstens weil der Audi ja kein Kleinwagen ist und Humbaur auch nicht nur einen Hänger gebaut hat und zweitens, weils auf dem Bild von hinten auch ned so schlecht aussieht

was mir nicht gefällt ist deine Aussage von oben, das Du ihn beim ankuppeln runter drücken musstest, eventuell bist du aber auch nur ungünstig gestanden in dem Moment

des weiteren wären Bilder deiner AE und Deichsel wichtig, wenn das bei Dir ähnlich wie hier aussieht, dann lässt sich die AE schon unter der Deichsel montieren

Hum AE.jpg

das ist zwar der kleine Bruder von deinem, aber die AE unterscheiden sich meist nur in der Materialstärke

was auch noch zum Fehler finden helfen würde, schraub doch mal den Dämpfer ab, wenns oben nicht geht dann halt unten und schau wie weit der sich reindrücken lässt, wenns nur 1 cm ist, dann wäre klar warum sich da alles verbogen hat

Gruß Mani

@Larac

Zitat

Blitzeranlagen für Anhänger gibt es ja nicht, sind auch alle auf Pkw ohne Anhänger abgestimmt.

das stimmt nicht ganz, die Blitzer die aus den Wechselverkehrszeichen auf der Autobahn rausblitzen können sehr wohl zwischen Auto oder Auto mit Hänger unterscheiden

ich wurde hier schon zweimal geblitzt, einmal war die Anzeige sogar aus, ich bin mit genau 100 drunter durch, es kam aber nichts, wobei die ja nicht wissen können das mein Hänger ne 100er Zulassung hat, aber vielleicht haben sie das einfach mal angenommen, beim zweiten Mal stand auf der Anzeige 100, beim Auto vor mir hats nicht geblitzt, erst als ich durch fuhr hats geblitzt, aber auch da ist kein Ticket gekommen, wundert mich selber immer wieder

Gruß Mani

Hallo

es gibt Autos, da gibt es NUR abnehmbare, weil die Kugel vor dem Kennzeichen sitzt, in diesem Fall muß sie abgenommen werden, wird das Kennzeichen nicht verdeckt, kann sie drann bleiben, meist gibt es für diese Autos dann auch starre Systeme

zum eigentlichen Thema, Radkralle oder Kastenschloß sollte reichen, beides dürfte übertrieben sein

Gruß Mani

Was sind Bücher?

Hallo Peter

Willkommen im Forum, bitte schau in Zukunft auch mal aufs Datum, wenn Du nen Beitrag von Seite xx rauskramst

ich glaube nicht das Rainer 1 1/2 Jahre auf Dich gewartet hat

Gruß Mani

Hallo

die besten Dämpfer sind die von Alko, sind zwar nicht die billigsten, aber haben in beide Richtungen ne gute Dämpferwirkung, vor allem das sie aufs Gewicht abgestimmt sind

mach die obere Schraube mal auf, und zieh den Dämpfer ganz raus, dann wieder ungefähr 1 cm rein, und so sollte er dann festgemacht werden, dann kann die Achse ganz einfedern ohne das der Dämpfer komplett zusammen gedrückt wird und irgendwas verbiegt

am besten die Achse dazu entlasten, dann bist auf der sicheren Seite, das der Weg ausreicht

Gruß Mani

die wenn das Kennzeichen sehen, sagen se,

"Oh ein Froschfresser, den verstehen wir eh nicht, also lassen wir ihn fahren"

wenn das eine neue Humbaur Achse ist, dann sind die Dämpfer richtig so

außerdem ist das im Prinzip eh egal, ob die auf Zug oder Druck arbeiten, wenns nicht die billig Dämpfer sind die nur in eine Richtung dämpfen

Andjej, schau mal was auf der Achse für ein Hersteller steht, wenn nichts findest, dann mach ein Bild vom Nabendeckel in der Felgenmitte, da steht der Hersteller auch drauf,

bei allen herkömmlichen Achsen werden die Dämpfer normal so montiert

Achse1.jpg

nur bei den neuen Humbaur sind sie am Ende der Schwinge angebracht

so wie hier

Humbaur neu01.jpg

man kann es aber auch so machen

Dämpfer2.jpg

wenn der Platz nicht anders ausreicht,

der Vorteil ist das die Dämpfer mehr Weg machen und dadurch besser arbeiten
als bei der normalen Standartbefestigung, da haben die eh kaum nen Wert,
weil sich sich bei 1 cm Federweg grad mal 5 mm bewegen

Gruß Mani

Hallo

so wie die Stoßdämpfer dran sind lässt das auf einen sehr neuen Hänger schliessen, der schon die Humbaur eigenen Achsen hat, da es auf beiden Seiten nur die vordere Achse betrifft, würde ich sagen, die Dämpfer sind zu knapp montiert, und als der Hänger mal voll beladen war und über irgend eine Erhöhung wie Randstein oder ähnliches gefahren ist, hat die Achse so weit eingefedert bis der Dämpfer angestanden ist, dadurch hat es die Schraube nach oben gebogen

sollten die Dämpfer ab Werk dran gewesen sein, könntest Du das auf Garantie abwickeln
hat sie der Vorbesitzer selbst montiert, dann hast Pech gehabt

Abhilfe schafft auf jeden Fall ein versetzen der Schraube, so das der Dämpfer nicht bis Anschlag zusammen fährt, wenn Die Achse voll einfedert

vorsichtshalber würde ich das hinten auch kontrollieren, und die Schraube eventuell auch versetzen, sonst passiert da irgendwann das gleiche

Falls das nicht auf Garantie geht, weil selbst angebaut, dann hilft erstmal ein großer Hammer mit nem Stück Holz dazwischen um die Schraube wieder gerade zu klopfen, dann müsstest auch an den sechskant wieder drann kommen

Gruß Mani

kleiner Tipp, die Platten gibts auch in grün

wenn Du das ganze dann aufm Rasen machst, fällt die Sauerei fast nicht auf

und größere Brocken sammelt der Rasenmäher dann auf

hab grad gesehen das es bei den 4 verschiedenen Typen ja tatsächlich 2 mit geschraubten Achsstummeln gibt

könnte zafira also Glück haben

auch

Hallo

mit den 4 Schrauben sind nur die Bremsankerbleche verschraubt, kannst also nur komplett tauschen

Gruß Mani

aber jedes zusätzliche Kilo Stützlast ist gut für die Fahrstabiität

und Hänger schiebt man nicht, die rangiert man

Hallo

da jedes andere Land die Zulassungsvorschriften der anderen Länder anerkennen muß darfst Du mit deinem Gespann natürlich auch hier her fahren, auch wenn der Hänger keine Zulassung hat, frag aber vorsichtshalber bei deiner Versicherung nach, ob diese im Fall eines Unfalls auch die Kosten im Ausland übernimmt

hier gibts fürs Ausland eine sogenannte grüne Versicherungskarte, eventuell gibt es sowas auch bei dir wenn Du ins Ausland fährst

sobald Du hier wohnst, mußt Du dein Fahrzeug hier anmelden, sollte es schon ein neueres Fahrzeug mit COC papieren sein, ist es kein Problem, ist dein Fahrzeug älter und hat nur eine nationale Zulassung, brauchst Du hier ne Abnahme nach §21, was unter Umständen sehr teuer werden kann, vor allem wenn du ein Fahrzeug hast für das keine deutschen Abgaswerte vorhanden sind

am besten ist es, wenn Du das Fahrzeug schon bei der fahrt hierher bei der Einreise in D beim deutschen Zoll vorführst und es dort als Umzugsgut deklarierst, dazu muß es aber bereits 6 Monate auf die zugelassen sein, das erleichtert eine anschliessende Zulassung bei uns ganz enorm und spart auch viel Steuern und Zollgebühren

diese Bescheinigung vom Zoll gut aufheben, die brauchst später unbedingt bei der Zulassung, das gleiche gilt auch für den Anhänger, falls den hier später zulassen willst

Näheres dazu findest bei Google, wenn mal nach "Fahrzeug und Umzugsgut" suchst, vertrau da aber nur offiziellen Seiten vom TÜV, Finanzamt oder Zoll, in manchen Autoforen wird da viel Mist erzählt was dieses Thema betrifft

Ich bin schon knapp 20 Jahre aus der Branche raus, daher kenne ich die aktuellen Bestimmungen auch nicht mehr genau, aber die Umzugsgutregelung gibts immer noch und die ist bares Geld wert

Gruß Mani

hier noch was aus ner offiziellen Seite

Zitat

Ein Fahrzeug kann als Umzugsgut importiert werden.Die erheblichen Vorteile sollten unbedingt genutzt werden. Ein Übersiedlungsgut ist von der Einfuhr-Umsatzsteuer und von dem Einfuhrzoll befreit. Das ist ein nicht zu unterschätzender Preisvorteil gegenüber dem deutschen Markt.
Um diesen abgabefreien Fahrzeugimport nutzen zu können müssen Sie mindestens 12 aufeinander folgende Monate außerhalb der EU gelebt haben und der PKW muss mindestens 6 Monate auf ihren Namen zugelassen sein.
Um dies vor den deutschen Zollbehörden beweisen zu können, sind einige Dokumente als Nachweis vorzulegen:
- Arbeitgeberbescheinigung oder Immatrikulations-Bescheinigung der Universität, Hochschule usw.
- Mietverträge
- Visa- Eintragungen in den Personalpapieren
- eine Bescheinigung vom Dienstherrn (bei staatl. Angestellten)
- Anmeldebescheinigung der örtlichen (deutschen) Einwohnermeldestelle

Zu Beachten ist: bis 12 Monate nach dem Umzug nach Deutschland können Sie Ihr Fahrzeug zum abgabefreien Import anmelden.

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Kein Bayer fährt freiwillig nach Braunschweig

Hallo

mit deinen Angaben kann man leider nichts anfangen, das sind nur Daten der Achse, daraus kann man aber nicht auf die Bremse schliessen

schau was auf dem Bremsankerblech steht, außen am Rand findest Du den Typ und mit den Daten kannst Dir dann hier im Shop die richtigen Beläge bestellen

solltest vor lauter Rost nichts mehr lesen können, dann hilft nur Trommel runter und nachschaun was innen drinn ist und mit den Bildern und Abmessungen vergleichen, geben wird es die Bremsteile auf jeden Fall noch

Gruß Mani

Hallo

gibt doch alle Federn hier im Shop, so schwer zu finden?

Gruß Mani