Beiträge von Der Glonntaler

8 mm ? reine Blechstärke oder mit den Noppen?

willst Dir nen Panzer bauen? hast Du ne Ahnung was die wiegt

so leicht ist Alu auch nicht

Gruß Mani

Hallo Martin

auf den Fotos ist es sehr schwer zu erkennen

Alko ist klar

1300 kg zul Gesamtgewicht, 75 kg Stützlast

oben steht noch das Prüfzeichen ~M12 irgendwas kann aber auch 13 oder 18 heissen

also mal mit der Drahtbürste sauber machen und dann findest hier im Shopunter den Alkodämpfern bestimmt den richtigen

ich tippe mal auf diesen Dämpfer, aber das mußt Du selbst kontrollieren, wenn den Rost beseitigt hast, welcher Typ und Ausführung das genau ist

Gruß Mani

Hallo Lars

oben auf FORUM klicken, damit auf der Hauptseite bist

dann rechts oben Wittenberge in die Suche eingeben

schon hast massenhaft Ergebnisse, da müssten dann alle Fagen beantwortet sein

ansonsten, hier nochmal fragen wenn noch was unklar bleibt

Gruß Mani

da ist aber jemand sehr empfindlich

mit meiner Antwort hättest Du es auch merken müssen, das es Dämpfer für alle möglichen Achs und Bremsen Hersteller gibt, aber nicht nach Fahrzeughersteller, als logische folge hättest dann geschaut was auf der AE steht, das das so schwer zu verstehen ist wusste ich nicht

unfallfrei und unverbastelt? dann isses ne rarität

Bilder nicht vergessen

Hallo

das ist ein ganz normales Westfalia Fahrgestell mit 1400 kg zul Achslast

die Bremsen sind von Knott, der Lochkreis dürfte mit ziemlicher Sicherheit der normale 5x112 sein,

frag ihn halt mal ob Mercedes (5x112) oder Opel Astra J Felgen passen (5x105) passen, oder er soll nochmal genau nachmessen

der Preis ist ok, zwei Gummiachsen kosten das gleiche, haben aber nicht den Fahrkomfort den ein Westfalia Fahrgestell hat, einzige das zgg ist etwas niedrig, könntest aber durch Austausch der Federn erhöhen, falls die Bremsen die normalen mit 625 kg zul Bremslast sind

Gruß Mani

Hallo

die Bilder helfen garnichts, weil man das nicht sieht was wichtig ist, was soll man mit Bildern vom rostigen Rohr?

Die Schmiernippel müssen raus, und weiter hinten ist irgendwo ne Schraube, noch hinterhalb von Handbremshebel

und dann kräftig ziehen

Gruß Mani

ziehen, fest ziehen

oder mit der Rohrzange drehen, die gammeln mit der Zeit fest

warm machen hilft auch meist

Gruß Mani

Hallo

das Bremsseil hat vorne ne Öse mit der es im Spreizschloss eingehängt ist, die neueren kann man von hinten aushängen, wenn das Seil nur nen runden Nippel hat und die Öse extra ist, bei den alten mußt leider die Trommel runter machen, damit das Spreizschloss locker wird um die Öse aus zu hängen

Gruß Mani

Hallo

Zitat

Er ist BJ 1982..., Typenbezeichnung: W10678M

schau mal hier, siehst Du da Dämpfer nach Bj und Typ?

Nein? na dann mußt uns schon andere Angaben machen, bzw mit den richtigen Angaben suchen

Gruß Mani

wird Selbstverstümmelung nicht sogar bestraft?

ok ok, war ja nur ne Frage

will auch Chips

Jay ich hab den §43 nicht erfunden, und wenn dein TÜVtler es ohne abnimmt isses auch recht, aber wenn einer genau ist, dann mußt eine hinbauen

ich hab früher immer sowas irgendwo unten hingeschraubt

wieder Einspruch

das hat nichts mit Automatik zu tun, sondern vom Gesetzgeber

ein Auto mit Panne muß im Notfall abschleppbar sein um es aus dem Gefahrenbereich zu ziehen, und deshalb ist die Öse Pflicht §43

wenn nen 21er machst und hast keine, gibts kein Papperl

das solltest Du mit deinen Ami´s eigentlich wissen

Gruß Manipedia

langsam könn ma hier ne Krankenstation aufmachen

na dann Dir auch Gute Besserung

Hallo Andrea

Zitat

Nur ließ sich der Wagen mangels Öse vorne nur rückwärts aufladen..

das sollte eigentlich nicht sein, eine Abschleppöse vorne ist sogar Pflicht an jedem Auto, und ansonsten kommt das Seil um die Achse, Schräglenker oder irgendwo hin, Hauptsache er steht richtig rum drauf, zumindest beim Tandem, bei meim ist es egal wie rum

in eurem Fall hätte es eventuell auch geholfen an der nächsten Tanke aufzutanken, bisschen Ballast ausm Zugfahrzeug (Reservereifen) in Kofferraum vom Cali umzuladen, Batterie vorne raus und in Kofferraum stellen, und schon passt die Stützlast

jedes Kilo das von hinten nach vorne wandert, bringt 2 kg bei der Stützlast

Manosch

das das funktioniert hat keiner bezweifelt, nur es es viel zu umständlich, und eben auch unnötig, ob da nun 30 oder 50 kg auf der Kugel liegen ist auch bei deim Golf egal

Gruß Mani

Hallo

ich hab da leider auch keine Quelle, aber ne Idee

nimm 2 und mach 1 draus, also ne hintere schräg abschneiden und mit ner zweiten wieder zusammen schweißen

oder noch einfacher, passendes U Profil, auf Gehrung schneiden, zusammen schweißen und Loch reinbohren

Gruß Mani

neeeeeeeee nicht der Sperrhebel

der Umlenkhebel, an dem das Gestänge hängt, wenn die Zugstange drückt

Hallo

das was Du brauchst wäre ein Mittelformat 250 x 125

kann morgen mal wegen aktuellem Preis fragen

Gruß Mani

gleichmässig beladen, würde sagen, die Stützlast war einwandfrei im grünen Bereich und genau richtig

außerdem isses eh egal, wichtig ist das eine hast, wenn er nach oben geht ist es schlecht, dann wirds gefährlich

ich wette die Kotflügel sind jetzt innen wieder schön blank poliert