Beiträge von Der Glonntaler

Hallo

im Prinzip ist fast jeder Hänger gut, so richtig schlechte gibts nicht (außer die ganz windigen Billigteile ausm Baumarkt)

es gibt auch keine Unterschiede wie Rolls Royce oder Trabbi im Anhängerbereich, zumindest nicht in dem Bereich der für die meisten in Frage kommt

da liegen fast alle im Bereich VW bis BMW um es mal als ungefähres Beispiel zu vergleichen

Achsen gibts auch nur 5 große Hersteller, somit ist es fast egal was Du kaufst, die Unterschiede liegen in Details, wie Beleuchtung, Bordwände und Verschlüße, sowie den Planengestellen usw

den perfekten Anhänger gibts nicht, bei einem ist dies besser, beim andern das, da hilft nur anschauen und vergleichen und wissen was man will und vor allem was man ausgeben will, wobei der Preis auf die Jahre gesehen fast egal ist, ob der Hänger in 10 Jahren 50 oder 70 € Wertverlust hat pro Jahr ist fast egal, also lieber etwas mehr ausgeben

Gruß Mani

Übergangsphase

Schneepflug ist schon ab, Mähwerk noch nicht drann

außerdem gibts auch welche zum anhängen

auf Rasen mit leichter Steigung

wenn man kein Anhänger hat

dann muß es auch ohne gehen

k ah1.jpg

mit so nem kleinen Ding ziehst locker nen 16 t Hänger

zumindest die Gutbrod schaffen das locker, der grüne Frosch dürfte das aber auch packen

6 km/h Schild, dann passt das

Zitat

Musst halt deine AHK auch höher setzen, dann kommt die Schleppachse doch auch weieder ein paar cm runter...

wie kommstn auf die Idee? die Brille liegt direkt über den Reifen, bzw sogar ein Stück davor

so ne Achse ist ein Anhänger, und der braucht ne Stützlast

Kupplung höher, also auch Anhänger/brille höher

ned immer nur vorbei fahren, Du mußt auch mal rein gehen

die originalen Sedlmeierachsen hatten so kleine 8 Zoll Reifen und waren ganz anders gebaut

gibts in der Bucht für 53 € neu

Zitat

Ich miete mir dann doch mal besser einen etwas "deftigeren" Hänger,

vernünftige Entscheidung

jetzt haben Dich alle wieder lieb

Zitat

Was spricht dagegen die Gurte an das U-Profil zu machen?

die hier

Du kannst Ladung nicht an der Ladung sichern

und die Gurte an den Anhänger machen, ist besser

Hallo

wenn die Bordwand aushängbar ist, mußt sie auch seitlich sichern, damit sie nicht raus rutschen kann

ansonsten würde ich die zwei U vorne nach hinten offen machen, und das Brett etwas länger und hinten ein U nach vorne, und das zum schrauben, sonst kannst es ja nicht einhängen

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also so [_____[_____________________]

Gruß Mani

Hallo

Zitat

Er schrieb nichts von einer gefederte KUGELkopfkupplung!

aber auch nicht von Maulkupplung

es geht nämlich beides, wie eben bei Gerhard

du hast eine gefederte Aufhängung, und da drann das Wechselsystem, somit kannst beides nutzen

genaueres kann dir aber Gerhard dazu sagen, auch zu den Kosten

Gruß Mani

der Anhänger hält das locker aus

obs dein Geldbeutel aushält weiß ich nicht

laut neuem Bußgeldkatalog mindestens 35 €

falls das Gewicht doch etwas höher ist, was ich hoffe, dann bist bereits 20% drüber und mit 95€ und 3 Punkten dabei

und wenn die Anhängelast damit überschritten ist, was sie auf jeden Fall ist, dann kostet das nochmal das gleiche plus Punkte

und wenn die Stützlast recht hoch ausfällt, kostet das auch extra, weil dann die Hinterachslast überschritten sein könnte

Viel Spass beim fahren

Gruß Mani

Hallo

Gerhard meint mit dem etwas mehr Aufwand das Dir eine gefederte Kupplung einbauen könntest

Gruß Mani

Zitat

gestern mit dem neuen
Gas geschweißt: "WOW, 1000 mal besser!"

ich hab vor gefühlten 1000 Beiträgen schon gesagt, kauf dir ne 20l Argon buddel

aber Du glaubst ja nix

Ba.. ? Alex, das verstehst Du nicht

aber Peter sollte es verstehen

..nk

YEAH das waren noch Zeiten

eigentlich dachte ich mehr an so Bildchen aus Buchstaben

damit hat man früher im Chat gespielt

Hallo.jpg

scroller2.jpg

scroller3.jpg

scroller4.jpg

ba..