Beiträge von Der Glonntaler

    Hallo


    sowas gibts auch in Neu, (ebay Art Nr 160798023478)


    ist zwar einerseits unsinnig, weil für lausige 750 kg die ungebremst gehen reicht auch eine Achse, außerdem lässt sich ein Einachser leichter um die Kurve schieben, falls es mal per Hand sein muß, als ein Tandem


    aber wers braucht, warum nicht, machen kannst es


    TÜV Abnahme für nen Neubau kostet um die 110 €, da bei dir aber nur das Leer u.- Gesamtgewicht, sowie die Abmessungen geändert werden, dürfte es noch darunter bleiben, die zweite Achse interessiert den TÜV nicht, da ja Tandem rechtlich eh Einachser sind, solange der Abstand unter 1 m ist


    also los, fang an, und bitte mit Bildern =)


    Gruß Mani

    Hallo


    Also Deine Kupplung kannst vergessen,


    erstens passt sie nicht, die muß formschlüssig anliegen, nicht nur durch die Schrauben halten


    zweitens ist sie vorne nicht mehr rund sondern total verschlissen


    und drittens, wirst so eine nicht mehr bekommen, weil sie auch nicht mehr zugelassen sind, weil sie nicht selbsttätig verriegelt


    wobei ich drittens auch nur vom Hörensagen kenne, hat hier im Forum mal einer gesagt


    Bestandschutz ja, aber Austausch nicht mehr


    also kauf dir besser ne neue, nach ein zwei Winter schaut die auch wieder alt aus :biggrins:


    und ein Typenschild kannst Dir dann auch gleich hier im Shop mitbestellen, die Dekra wird dir keins ausstellen



    Gruß Mani

    Hallo


    wenn Du sagst es ist ein Original 650er dann dürfte er doch 650 kg zgg haben


    und wenn er 440 kg Nutzlast hat, dann müsste er rechnerisch 210 kg Leergewicht haben, was hinkommen könnte bei nem Koffer


    also wiegen, und schon weißt ob das so passt


    und dann einfach nen fähigen Prüfer finden der sich da ein bisschen auskennt



    oder jetzt viel Geduld haben, mit etwas Glück meldet sich ja einer mit nem passendem Brief


    Gruß Mani

    Hallo Tom


    du verwirrst mich aber auch, also was wackelt


    die AKS auf der Kugel vom Auto?
    oder die Stange unter/hinter dem Gummibalg?


    das wäre "normaler" Verschleiß das gibts öfters


    dafür gibts ja die neuen Buchsen


    wenn es die Kupplung selbst auf der Kugel ist, dann hilft nur erneuern, oder mal genau schauen ob sie eventuell nur nicht mehr richtig einrastet, auf jeden Fall darf dort kein Spiel sein, du könntest den Anhänger verlieren, das ist nicht lustig dann


    Gruß Mani

    Hallo Tom


    Du beschreibst dein Problem etwas seltsam, einmal schreibst von der AKS1300 und einmal von Auflaufeinrichtung


    was hat den nun Spiel? wenns die AKS auf der Kugel ist, dann wäre es schlimm und du darfst keinesfalls damit weiter fahren


    ist es die Zugstange in der Auflaufeinrichtung, dann gehören neue Buchsen rein, auch da sind 6mm Spiel schon etwas viel


    je nach Geschick und Werkzeug kann man das durchaus selbst machen, zu dem WIE gibts genug Beiträge hier


    Gruß Mani



    kost beim Stahlgruber 7 €


    obs was taugt, keine Ahnung, kann ja mal fragen


    ich nehm das hier


    und manchmal hilft auch anziehen, wenn auf nicht geht, dann reist se halt ab


    und so ein Gummi kann man auch tauschen, und mit ner kleinen Flamme und bisschen Kühlung sollte der das aushalten


    Tante Google findet einige Beiträge wo des Zeugs gelobt wird


    wo genau liegt den das Problem?

    ja der Andreas ist wirklich schnell


    aber er untertreibt auch ein bisschen


    Zitat

    Heute kurz auf shopping-tour gewesen und ein paar Kleinigkeiten besorgt. Schrauben M8x50 und M8x30 in 8.8


    ich denke er ist einfach mal ins Lager gegangen und hat die sachen geholt, er ist nämlich vom Fach



    aber trotzdem, Super Arbeit



    Gruß Mani

    Hallo


    nimm den Anssems, der hat Alu Bordwände und dürfte auch insgesamt der bessere sein


    Zitat

    Spätestens nach diesen zwei Jahren wird der Anhänger sicherlich nur noch gelegentlich 5-6mal im Jahr gebraucht


    da hast dich verschrieben, würde eher sagen 5-6 mal im Monat, besonders wenn ihn zwei Familien nutzen


    Du glaubst garnicht wie oft man den Anhänger nutzt wenn man ihn erstmal vor der Tür stehen hat


    da werden die drei Sack Blumenerde nicht mehr in Kofferraum gelegt, weil der wird ja schmutzig, nein da nimmt man dann den Anhänger


    und die Radtour beginnt nun nicht mehr zu Hause, sondern man fährt in eine bisschen andere Gegend


    schliesslich kennt man ja rund um Münster und den Aasee schon alle Strecken


    Also schnell mal die Räder in Anhänger und rüber nach Holland


    usw, Du wirst es irgendwann selbst merken wie oft man den Anhänger plötzlich braucht



    aber eins noch, überleg Dir das gut mit dem zusammen kaufen, früher oder später gibt sowas fast immer Ärger


    wer zahlt Steuer, VS, Reparaturen? wer hat das Loch in die Plane gerissen und das Rücklicht eingedrückt? Keiner


    lies dazu vielleicht auch mal diesen Thread


    Gruß Mani

    Hallo


    eine Frage noch, darf das Womo überhaupt 750 kg ungebremst anhängen?, manche nicht


    und zur Frage ob das geht, klar wenn der Fahrer gut ist, kann man überall damit hinfahren




    ich bin aber für nen größeren Anhänger, so nen kleinen siehst niemals im Spiegel beim WOMO, wie willst damit rangieren oder mal ein Stück Rückwärts fahren?


    das endet in schweisstreibender Flucherei, weil Du nur am kurbeln bist, weil immer wenn das Spielzeug in einem Spiegel auftaucht, mußt sofort stark gegenlenken, fahr damit mal 100 m rückwärst, du hängst ihn ab und schmeisst ihn die Böschung runter vor Wut und willst nie wieder nen Anhänger



    Gruß Mani

    Zitat

    00V = Motor steht
    20V = Motor dreht sich, du kannst ihn aber noch von Hand anhalten
    50V = Motor dreht sich "unaufhaltsam"
    100V = Motor dreht sich schneller
    200V = Motor dreht sich viel schneller
    300V = ....


    Bürohengst :biggrins: tztztz vergiß es das ist keine Glühlampe die dimmen kannst



    Fido :super:


    genau so gehts, Du brauchst nen FU, solche Motoren werden alle über die Frequenz gesteuert


    eventuell könnte ich Dir sowas besorgen, kenn da einen der günstig an ausgemusterte drann kommt